本篇文章给大家谈谈自带机油4s店有权不给保养吗，以及自带机油可以去哪里保养对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、去4S店保养，是否可以自带机油？会影响质保吗？
- 2、4S店保养不允许自带机油吗？
- 3、4s店提供自带机油帮忙更换的服务吗？
- 4、去售后那里给车子保养时，可不可以自己带着机油去？
- 5、车子做维修和保养的时候店里允许自带机油吗？
- 6、自己买机油去4s店保养可以吗？
去4S店保养，是否可以自带机油？会影响质保吗？
一般情况下，4S店是不允许车主私自带机油到店添加的，除非车主与4S店有协议，这样4S店才会让车主添加自己带的机油。为什么说4S店保养原则上是不允许车主自带机油的，原因就在于4S店有一套的服务，再加上车主后面的维修以及保养都需要到4S店进行，这样就大大增加了4S店的经济成本，所以4S店是不允许车主自带机油。如果车主必须使用自己带的机油，那么就会影响汽车的质保，毕竟车主与4S店是有合约的，如果违反了合约，4S店当然不会对汽车进行质保。
一、4S店不可以自带机油
要知道国内的汽车4S店非常之多，而4S店想要获取更大的利益收入就是要靠车主的汽车增值服务，增值服务就包含保养洗车一类的事情，如果说车主为了让汽车用更好的机油，所以自带汽油到4S店更换是不可行的，因为这样就触犯了4S店的利益规则，同时也破坏了合约要求，所以车主是不可以自行带机油到4S店进行保养，而对于私人的汽修厂来说是可以的。二、会影响质保
汽车的质保是最关键的一个因素，因为质保的时间长短问题会影响车主的汽车使用成本，本身车主在4S店购车就与4S店形成合约，而在这种合约下车主只能使用4S店所带来免费的质保和相关的增值服务，如果说车主自带机油，那么就破坏了合约规则，自然汽车在质保这一块上就会受到影响，这就是4S店的一个套路。三、总结
总的来说，现在的汽车市场这么大，车主完全不用到4S店进行保养，因为4S店有很多增值服务，看似便宜其实收费很贵。所以在这种情况下可以选择那种物美价廉的汽修店，而且车主还可以自带机油进行更换，那么对于汽车发动机来说也是一件好事。
4S店保养不允许自带机油吗？
请教一下：4S说是厂家有规定，不允许自带机油，如果使用自带机油会影响质保，是这样吗？请教一下：4S说是厂家有规定，不允许自带机油，如果使用自带机油会影响质保，是这样吗？ 质保期内的是不允许自己带机油的，新车首保是5000公里或六个月，以先到为准，其实看你自己的保养手册上的公里数和时间是最准确的。首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了，只要车开着正常，客服推荐的其他收费项目一概不用做的。新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事，尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速公路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。这个时候再开启空调最能节省油耗。车辆的仪表盘上的保养提示并不是行车电脑自动生成的，而是每次保养过后，保养师傅人工设置的保养里程，一般在4S店里保养后，设置的保养里程都偏短，具体保养的里程看你上次更换的什么机油，矿物质机油5000公里保养更换，半合成机油7500公里保养更换，全合成机油10000公里保养更换。时间上不要超过一年就好，也就是说一年最起码换一次机油 你的去和4S商量1.该加什么标号（粘度等级）的机油？这题有标准答案：看随车的用户手册。这是知道自己爱车所用机油标号最准确的方法，适用于绝大多数消费者，按照说明书推荐的粘度等级来购买，绝对没错。2.不要再相信一些“老司机”的“参考答案”了。毕竟现在，随着汽车工业的发展，一些“老司机经验”就慢慢不准确了。德系就该用5W40或者5W40？不，大众现在一些发动机（好像是最新的第三代EA888）已经可以用0W20的机油了哦～基本上整个行业趋势就是，所有厂商所用的机油粘度都会越来越低。因为更粘稠的机油，意味着发动机需要耗费更多的能源来泵送，所以越稀的机油就是能更加省油。现在大家都在努力往0W20甚至0W16这样的低粘度机油发展。如果现在谁家新出的发动机，还在坚持只能用高粘度机油，甚至可以从一定程度上认为，他们发动机技术有点落后。该加什么类型（全合成、半合成，矿物）的机油？我认为买自己买得起的最贵的就好。我觉得对于大部分消费者来说，这里只有一个考量因素，价格。全合成还是要贵一些的矿物油的价格没什么优势了，因为半合成也贵不了多少。当然全合成还是会贵一些，不过如果觉得全合成太贵，那买半合成也不错。他们在刚加入发动机的时候，性能差异不大。只是随着使用时间越来越长，两者的差距才会显现出来，且越拉越大。这不算什么问题，哪怕用矿物油，严格定期保养就行。不过，如果你车的用车手册中要求加合成甚至全合成机油，还是应该听说明书的。一切都以说明书为准。3.该加什么牌子的机油？其实除了品牌，选机油还有一些其他考量的维度，不过品牌比较好入手：三大品牌壳牌美孚嘉实多，就类似宝马奔驰奥迪，没有谁绝对比谁更好，大家都挺好的。而其他一些耳熟能详的牌子，比如海湾、雪佛龙等等，只要能在各种标准认证中能评级够高（比如ACEA、API之类的分级标准，或者各大车企的推荐认证。其中ACEA评级和车企推荐认证更有参考价值），都是好机油。至于没听说过的奇怪机油，非常不推荐大家尝试使用。4.现在在性能上被各家广泛认可的全合成基础油，PAO，基本都是美孚生产的。比如全合成的嘉实多极护，也需要问美孚买PAO基础油来调。而壳牌主推自己研发的合成基础油还太新了，性能估计不差，但是也需要时间来验证。 所以如果你不差钱，只想知道哪种机油最好，我推荐全合成的美孚和嘉实多，选择自己需要的粘度等级就好。5.如果想更爱惜自己的车，又不喜欢美孚嘉实多，找ACEA和API等级高的机油（找罐子上有没有写类似A5/B5、SN、C1、C2、C3、C4之类的字眼，有就是等级高）就行。6.很多人可能都已经放弃了4S，但我还是想说4S提供的原厂机油一般来说都非常适合自己的车。所以这些也非常值得买，前提是你是相应品牌且粘度等级适用：如果是新车，而且使用了全合成机油，那么时间的宽容度可以稍微高一些，保养间隙10000公里或者12个月。如果车不是很年轻，或者是矿物质油，那么需要更严格的按照车辆说明书中所提到的保养周期来进行。7.影响机油更换周期的变量太多太多，而汽车厂商又是极其保守的，所以往往会经过大量的路试后，取一个适合绝大部分情况的保险的换油周期。从车主保护爱车的角度出发，肯定也希望对爱车保护到位。，随车说明书中的换油周期基本靠谱，所以我觉得说明书上所说的换油周期是值得遵守的。8.我在北方/南方，我需要在冬天换更低粘度/在夏天换更高粘度么？完全不需要。比我们更冷的俄罗斯人大多数用的是5W30呢。 一般的售后都不允许你带机油 这样的话他不确定你这机油是什么样的 所以他会不给你质保 @2019
4s店提供自带机油帮忙更换的服务吗？
不可能的，你买的机油他们不会认可的，想自己买机油去保养更换机油你可以去汽修店，汽修店保养价格还便宜一些，效果还都一样，我的车保养就是在汽修店，常规保养最核心的就是机油，自己买的是 GT 魔力红机油，它家机油含有很多机油都没有的液态钼，可以减少摩擦，充分保护发动机，对动力的提升还有很大大的帮助，现在几个一起买车的兄弟跟我的车子提速比，都没得法子比，我甩他们一大截。
去售后那里给车子保养时，可不可以自己带着机油去？
各地车主都会遇到这个问题。无论汽车是否在保修期内，4S商店都不允许车主自带机油进行保养。众所周知，4S商店的机油价格昂贵，质量也不一定是最好的，所以有些车主想自己购买机油，使用4S商店的原装滤芯，并支付工时进行维护。但是大多数店都会拒绝，宁愿你不在那里保养，不赚你的工时，不让你自带机油。4S店不知道你带的油是真是假，也很难分辨油是真是假，肉眼也不容易看到。4S商店也没有检测石油的设备。万一用的是假机油，以后发动机会因为机油出大问题，主要原因是车主会找4S店赔偿，导致不必要的麻烦。特别是在保修期内，汽车不允许自带机油。他们一旦使用自己的机油，发动机就不保了，任何与机油有关的零件坏了都不保。你可以想象机油对发动机的重要性。
经常可以从新闻和网络上看到，发动机大修是因为机油问题引起的，要么加假机油，要么长时间不更换。4S商店不赚钱。本来他们做普通维修也赚不了多少钱。车主自带机油，只付工作时间和滤芯费。这两项一百多两百，利润很小。关键是维护流程不能少。接待流程不能少，从车辆预检查到准备账单，再到送车主去休息室喝茶。其次，到了车间就要占个站，需要做各种检查。如果车上缺油，需要免费加。最后，维护完成后，客服电话要回访。万一车主给低分，售后人员也是各种麻烦。因此，收入与付款不成比例，所以4S店宁愿不赚这笔钱，也不让车主自带机油。
所以想自己用机油保养，不能去4S店，去路边修理店和一些快修店，交工时就可以了。换机油的技术含量不高，很多车主自己都可以。与4S店唯一不同的是滤芯不是原装的，不能全车仔细检查，服务质量高。所以建议对车不太了解的新手车主和还在保修期内的车不要自己买机油保养，直接去4S店是最好的选择。使用的配件都是原厂的，服务最好。如果你对车比较了解，车过保修期，自己动手能力强。可以自己买油保养。同样的钱可以买更高级的机油，机油滤芯可以用得更好。完全没有问题。
4S店不允许车主在保修期内自带机油到店维修，否则车辆将失去保修资格。为了提升售后服务部门的性能，一些4S店会代理一些大品牌的机油产品供车主购买，车主购买此类产品不会失去保修。其他4S商店通过收取服务费的方式允许车主将自己的机油带到商店进行维修，这不会影响车辆保修。当然，最有效的方法是和4S店的维修人员搞好关系，这样所有的问题就迎刃而解了。新油封是一次性盖，有密封锡纸和厂家的特殊标志，否则是假冒的；倒出机油，轻而透明，无杂质、悬浮物和沉淀物，味道清淡。假货颜色较深，有杂质沉淀，或味道刺激，手感又被刷的感觉；仪器检验时，联系厂家将油送到相关检验部门进行鉴定。
车子做维修和保养的时候店里允许自带机油吗？
当然可以，我现在也是自己带机油去汽修店换的，用的是GT魔力红，10000公里动力才开始衰退，能跑到15000公里更换，而且动力比普通全合成的好的多，启停加速反应快，更换周期内动力都很充沛，用的也省心多了。 可百度了解更多
自己买机油去4s店保养可以吗？
自己买机油去4s店保养可以但是一般4s店不会同意而且费用不低。以下是自己买机油去4s店保养的具体内容介绍：1、如果汽车目前还在保修期内几年或者是几万公里内必须加4S店的机油一般的机油也可以但一定要按时按里程去定期保养。2、自带机油4s店要计算换油一项的工时费工时费会算双倍还有机油滤芯等等。所以不建议自带机油。拓展资料：以下是4S店的内容介绍：4S店全称为汽车销售服务4S店是一种集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
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