本篇文章给大家谈谈汽车水箱水泵密封圈坏了水还循环吗怎么回事，以及水箱水泵密封圄多长使用期对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、汽车水泵损坏有什么现象？
- 2、汽车水泵坏了还能开吗怎么办
- 3、汽车水箱不循环水怎么回事？
- 4、汽车水泵坏了还能开吗?怎么办
- 5、汽车水箱堵塞会有什么现象？水还会循环吗？怎么判断水温高是水箱堵塞引起的？
- 6、汽车水泵坏了有什么现象？
汽车水泵损坏有什么现象？
汽车 水泵损坏了，表明水泵已不工作。
当水泵不工作时，发动机与水箱内的水是不循环的。那么，要不了2分钟，发动机肯定高温。此时，①仪表显示高温。②，发动机外部有大量气体冒出，伴随烧焦的味道。③副水箱内水一上一下膨胀。④副水箱盖或水箱盖有蒸气。⑤水箱中下部水温很低，而上部可能烫手。⑥，如果带高温熄火保护装置，那发动机熄火。或者不能启动，待水温降低后才能启动。⑦没有暖风。
水泵坏的情况不多。一般情况下，水带断可能性较大。另外，水泵轴，水泵轴承坏，还有水泵叶轮腐蚀，叶轮花键松动等情况发生时导致水泵损坏。
不过，提醒大家，水泵坏了的现象与气缸垫呲了相象。主要表现在短时间高温，水箱翻水，有气体。水箱上下水温不一致。
曾经修过一台普桑，发动机2分钟高温，修理工判断气缸垫坏了。但换了气缸垫后仍然高温。最后拆下水泵发展叶轮坏了。换了水泵即正常。
这个应该很好判断，不管怎样，一旦高温一定要修车，否则发动机抱缸拖瓦，造成更大损失。
个人经验，与大家分泵。
1、怠速问题， 汽车 水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速；
2、大多数水泵损坏造成的直接后果是冷却液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的，此外，发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损;防冻液长时间不更换，内部腐蚀最终造成水泵损坏;水泵达到使用寿命而长时间不更换；
3、发动机部位的噪音，敞开车盖，启动发动机，如听到低沉的摩擦噪音，可能是水泵轴承要坏了。如果已经坏了，声音就很明显。
4、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液“开锅”现象。
水泉坏了主要表现在: 1)发动机水泵部渗水。原因是水泵轴承或密封圈损坏。2)发动机启动后有异响。原因是水泵轴承埙坏。3)由于水泵损坏，水箱内的水减少，而出现发动机温度过高。
汽车 水泵损坏 会直接影响发动机怠速转速，车速不稳。如防冻液有泄漏会直接导致车辆发动机高温，直接影响发动机磨损。
1.发动机温度过高
2.仪表盘显示故障码
3.发动机功率限制输出，进入安全模式
4.电子风扇高速运转
常见现象就是漏水、异响、水泵轴卡死这几个问题。
1、 汽车 发动机水温增高，温度降不下来；
2、发动机靠近水泵部位漏水；
3、发动后水泵部位有异响。
水温高，水箱凉
车高温
高温
汽车水泵坏了还能开吗怎么办
汽车已经进入了每个人的生活，说到汽车的水泵，也许朋友并不陌生。汽车水泵是汽车上的重要设备。汽车水泵的关键作用是促进防冻液的循环。最近有朋友问的我怎么判断车的水泵坏了。如果汽车水泵坏了会怎么样？让我们为朋友简单介绍一下汽车水泵坏了的解决方法。让我们来看看！
汽车水泵坏了会怎么样？汽车水泵的功能是将防冻液从发动机循环到散热器水箱。如果水泵漏水，会导致防冻液过少，发动机温度过高。如果水泵工作不正常，防冻液就无法流入发动机进行热交换，发动机的热量也无法排出，这样就会使发动机温度升高。如果发动机温度过高，机油的润滑能力会降低，从而影响零件的磨损。如果温度过高，会影响发动机拉缸或烧瓦等严重故障，最终影响发动机报废。
如何判断汽车水泵坏了如何判断汽车水泵坏了？发动机水泵起着关键作用。当水泵出现问题时，会影响冷却系统的正常运行。一般来说，水泵发生故障时，有以下症状:1。发动机怠速故障汽车水泵与皮带连接，将冷水从水箱中抽出，以冷却发动机。如果水泵转动出现问题，会直接影响发动机转速，随之而来的就是车速不稳定的问题。这种现象一般表现为汽车启动后速度跳动不稳定，即使阻力很大。
2.水泵漏水是常见故障，主要是密封不到位，水泵附近发动机漏水。冷却液的泄漏会在水泵的通气孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温过高等症状。同时，冷却液漏入水泵轴承后，轴承上的润滑剂会被冲走，导致轴承磨损和损坏。
3.水泵异响如果平时观察到汽车水泵明显的异响，很有可能此时水泵已经开始损坏，这种异响是内部轴承损坏或叶轮松动引起的，与转轴引起的异响是分开的。
汽车打气筒坏了能打开吗？水泵故障后发动汽车的后果。从上面我们知道水泵的作用是将冷却液从发动机循环到散热器水箱。如果汽车水泵坏了，继续开着，后果会很严重。一般水泵发生故障时，是轴承或密封圈发出异常噪音，是密封圈造成冷却水泄漏。正时皮带是第一个损坏的。如果正时皮带坏了，发动机很容易推动气门，再也不会着火了。频繁点火的后果是需要拆卸发动机进行修理。
如果水泵泄漏，冷却液会减少，发动机温度会升高。如果水泵无法循环，会造成水箱温度过高，冷却水无法循环，冷却风扇无法工作。如果严重，冷却水会立即蒸发，发动机温度会过高。这时候踩油门就会感觉无力，然后发动机就会焖烧。
如果水泵工作不正常，冷却液就无法在发动机内循环进行热交换，发动机热量也无法排出，也会导致发动机温度升高。如果水泵损坏不工作，会导致发动机沸腾，也就是水沸腾，如果不及早处理，发动机就会爆炸。如果发动机温度过高，机油的润滑能力会降低，从而导致零件磨损增加。如果发动机温度过高到一定值，就会导致拉缸或烧瓦等严重故障，最终导致发动机烧坏报废。 @2019
汽车水箱不循环水怎么回事？
可能是水泵和节温器出现故障或者水路堵塞，冷却水不循环对发动机有很大影响，容易损坏发动机。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中的主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内循环不断，达到散热调温的效果。
汽车水泵坏了还能开吗?怎么办
有些车友问：汽车水泵坏了还能开吗？今天就来给大家讲一讲这一个问题，希望能够对大家有所帮助。
我们先来了解一下汽车发动机水泵的作用大家都知道汽车在正常行驶中，发动机温度是不可以过高的，温度过高会造成机油润滑不良，加大发动机的磨损，缩减发动机使用寿命，那么汽车冷却系统的作用就至关重要了。发动机的缸体内有很多条冷却水循环水道，与水箱通过水管相连接，构成一个冷却水循环系统，在发动机的上出水口，装有水泵，通过发动机皮带来带动水泵，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入，使发动机内的冷却水得以循环，冷却水再通过散热器来散热，进而把发动机温度稳定在一个区间内，这就是汽车水泵的作用，也是汽车冷却系统的工作原理之一。
汽车水泵坏了继续开车的后果从上面我们知道水泵的功能是让冷却液从发动机到散热水箱之间循环。如果汽车水泵坏了还继续开的话，后果都很严重。一般水泵坏了都是轴承或密封圈损坏，轴承坏会产生异响，密封圈损坏会导致漏冷却水，最先受到损害的是正时皮带（被水泡糟了），正时皮带一坏发动机就容易顶气门，就再也打不着火了，频繁打火的后果就是需要拆开发动机修理了。
汽车水泵漏水还能开吗如果水泵漏水，会造成冷却液减少从而发动机温度就会升高；水泵坏了不循环会导致水箱温度过高,冷却水不循环,散热风扇不起作用。严重的话冷却水会立马蒸干,发动机温度过高，此时踩油门会感到无力
接下来发动机会红烧。如果水泵工作不正常，冷却液在发动机内无法循环进行热交换，发动机热量无法排出，也会使发动机温度上升，水泵若损坏不工作会造成发动机开锅，即水沸腾，若不及早处理会使发动机爆缸。发动机温度过高会使机油润滑能力下降，导致机件磨损加剧，温度高到一定值会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障出现，最终导致发动机烧毁报废。
所以小编提醒：汽车水泵一但出现故障或损坏了，汽车绝对不可以再继续开或长时间的怠速运转，应立即熄火送检维修。如果水泵坏了的话，夏天车10公里都跑不到就得趴窝开锅，水泵部位噪音大或漏水都是要坏的前兆，水泵坏了之后呢会造成漏水，水箱的水不循环发动机的热量会不断增高，然后呢发动机其他的部件也会受到影响随之而恶化，所以只要汽车发动机水泵有问题就不要再开了，会烧缸垫拉缸抱瓦等，许多很严重的故障，只要一出问题直接接近于大修发动机了
汽车水泵坏了的简单判断方法水泵坏了短时间内水温迅速上升，水泵正常时拧开水箱盖（切记在发动机冷却状态时查看）加油门可以看到水箱内冷却液在循环翻滚，油门越大翻滚越厉害，如果不翻滚或是加很大油门才略微有循环水流即可判定水泵或水泵皮带故障。建议不要再行驶了。
汽车水箱堵塞会有什么现象？水还会循环吗？怎么判断水温高是水箱堵塞引起的？
汽车水箱堵塞产生的现象：会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
水不会再循环。
判断水温高是水箱堵塞引起的依据：冷却液的不再循环，水箱漏水。
汽车水温高的判断与检修方法：
在不开冷气时，水温不正常
正常情况是：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。
手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到80℃时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉。引擎继续运转，水温95℃左右时电动风扇开始运转，水温略有下降，约1分钟左右停转。如此反复，此系正常。
【现象-1】水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。
（1）原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除。
（2）解决方案：更换或安装节温器。
【现象-2】引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低。
（1）原因：节温器开度不够，冷却系统的功能已经大打折扣，这种情况很常见，且不易被注意。
（2）解决方案：更换节温器。
【现象-3】水温表攀升至95℃，上下水管同温且很烫手。
（1）原因：风扇运行电路有问题。有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。
（2）解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路。
【现象-4】水泵页轮不工作。
（1）原因：水泵损坏也是一个因素，但不常见。近年来许多厂家采用塑料水泵(如大众迈腾) 或塑料叶轮水泵(如帕萨特) ，此类水泵容易产生叶轮与轴脱开空转失去泵水功能故障。这需要更专业的知识才能判断出来的。
（2）解决方案：卸开上水管与水箱接口，短时间启动发动机，如上水管有大量冷却液喷出，则水泵叶轮未坏。
未开冷气时水温正常，打开冷气后水温偏高
先判断冷却液、节温器、热敏开关、双速风扇、保险及水泵均无问题。待电动风扇停机后，打开空调开关，这时风扇应立即运转。加大油门至引擎2000转/分以上时，风扇应以更高的转速运转。现象如下所示：
（1）风扇不能以高转速运行。解决方案：检查风扇的高速运转机构和控制电路。
（2）由于冷凝器在水箱前面，当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖，热量不易散出。捷达和帕萨特易有此故障。解决方案：清洗水箱散热器表面。
（3）由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞，散热不足。当上述两种情况都确认没有时，你就要考虑换一个新水箱了。
车辆静止、发动机以怠速运转时，无论是否开冷气水温都正常；一旦正常行驶，水温马上攀升。如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁，有时可以继续行驶，有时则必须停车等待维修。现象如下所示：
（1）水温表红灯闪烁。判断方法：首先确认冷却液不亏，其次水温表指针正常。在这种情况下多数是由于误报所致。但也要及时维修。桑塔纳易有此现象。
（2）低速行驶或塞车时水温突然上升，甚至开锅。可能是水泵皮带松或者风扇硅油离合器故障。
平时行车水温正常，跑高速时水温升高至水温表红线，这种情况是水箱部分阻塞的现象，应清洗水箱散热管片。
汽车水泵坏了有什么现象？
一般来说水泵坏了有以下症状：
1、怠速问题，汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速。
2、大多数水泵损坏造成的直接后果是冷却液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的，此外，发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损;防冻液长时间不更换，内部腐蚀最终造成水泵损坏;水泵达到使用寿命而长时间不更换。
3、发动机部位的噪音，敞开车盖，启动发动机，如听到低沉的摩擦噪音，可能是水泵轴承要坏了。如果已经坏了，声音就很明显。
关于汽车水箱水泵密封圈坏了水还循环吗怎么回事和水箱水泵密封圄多长使用期的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
