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行车电脑对车辆有什么好处!
现在的汽车很多地方都应用了计算机,在高档汽车中大概可以包括以下一些方面:
1.电脑控制汽油喷射(EFI),其作用是控制最佳空燃比的混合气产生。使发动机获得该工况下运行的最佳空燃比；包含冷起动加浓、暖机过程、加速工况、大负荷加浓、怠速控制等
2.电脑控制电子点火(DIS)主要是控制电子点火装置
3.电脑集中控制发动机(EMS)主要控制1汽油喷射、电子点火、电脑控制怠速、电脑控制汽油泵、电脑控制发动机增压、电脑自诊断等
4.电脑控制自动变速器(ECT)
5.电脑控制防抱死系统(ABS)
6.电脑控制自动转向(EPS)其作用是确保助力的大小与转弯时的车速成反比，不会发生过转向和不足转向，车速越低助力越大。
7.电脑控制主动悬架(ECS)当汽车载荷、行驶速度、路面状况等行驶条件发生变化时，主动悬架系统自动调速悬架刚度，同时满足汽车的行驶平顺性，操纵稳定性等各方面要求。即：汽车加油时不抬头;刹车时不点头;转弯时不侧倾。
8.电脑控制恒速行驶(CCS)电脑控制油门开度，使汽车按预先设定的车速高速行驶，既减轻了驾驶员的疲劳程度，又准确地控制车速。就是我们说的巡航系统。
9.电脑控制安全气囊(SRS)10.电脑控制卫星全球定位导航系统(GPS)11.电脑防盗系统(VATS)
而我们平时只注意其中一个芯片，那就是控制整车动力的Engine Control Unit(发动机控制单元)，简称ECU，其原理是：要让一台发动机产生动力，首先要按一定的比例把空气和燃料供应到汽缸内，然后在一个适合的时机把这空燃混合体点燃，在燃烧过程中产生的膨胀气体会把刚好到达汽缸冲程顶点的活塞入下推以产生动力。这个基本要领看上去甚为简单，应该用不上什么高超的电子讲述，但现实往往是比想象中复杂很多，首先是汽车的行车速度并不是固定的，行车速度越高，发动机便需获取越多的空气。为了保持稳定的空燃比例，车子的供油系统必须相应地修正燃料的供应量。此外，发动机在不同的转速尤其是在一些特殊工况（如起动、急加速、急减速等）下，对混合气体浓度会有特别的要求。另一方面活塞的运动周期也会因发动机的转速（rpm）而改变，因此车子必须可以随着rpm的高低来调节点火时间才可以发挥发动机的最大性能。能够在每个时刻和工况下都使最适量的空燃混合体进入发动机内并在最佳时机完全燃烧，是自汽车发明后工程师一直追求的最理想境界，但靠机械式的化油器和点火系统始终达不到这样全面而完美的效果，直至计算机化的电子ＥＣＵ出现才把这种情形完全改观。电子ＥＣＵ是一个微型计算机，内有集成电路以及其它精密的电子组件，作用相当于一个 “中枢神经”，里面储存了大量对应不同天气环境与发动机工况下理想的燃油供应值和点火正时值组合。“中枢神经”通过对来自众多传感器的进气管空气流量、温度、节气门的开启角度、删节轴转速等数据进行汇集、分析和计算，在千分之几秒内高速油量来配合实时的环境和工况，再在形成理想比例的混合气进入气缸后发出点火指令，保证气缸内的燃料完全燃烧，减少了废气排放物和燃油消耗之余亦提高了进气效率，增强了发动机的功率和扭矩。
汽车加外挂电脑的坏处有哪些？
汽车加外挂电脑的坏处：1、长时间加装外挂电脑虽然发动机动力充足，但会加剧发动机的磨损，缩短发动机使用寿命；2、如果调试不当，还会导致引擎爆掉；3、外挂电脑可能会读取错误信息，造成意外发生。汽车的外挂电脑就是通过发动机ECU输入到改装电脑晶片里的程序，通过调整一些ECU的信号参数来提升一定的动力，使每辆车在不增加油耗的情况下将马力与扭力得到提升，对汽车的起步、超车、换挡时动力的衔接都会有很大的改善。
汽车加挂，电脑有影响吗？
电脑是没有影响的，但是用电脑来调节车的设备的话，作大幅度调校时要非常小心，偶有不慎就会为发动机带来灾难性的后果。一.其作用：很广泛,比如允许大幅度改动供油和点火、turbo发动机的增压值、Vtec的开关时机和发动机的断油限制等,尤其是改装车,外挂电脑可以把发动机改装后的潜能完全发挥出来，而且由于原厂ECU的存在，车上大部分原装电子功能仍能得以保存。二.外挂电脑就是：通过对汽车发动机ECU输入改装电脑晶片的专利程序，使每辆汽车在不增加油耗、与原厂诊断系统完全吻合的基础上将马力与扭力提升10-35%，并对汽车的起步、超车、换挡时动力的衔接有很大的改善的工具。三.外挂电脑和刷ECU的区别：外挂电脑一般都是通过调整一些ECU的信号参数来提升一定的动力，优点就是比刷ECU来的相对安全一些，而且价格便宜。相比之下缺点是没有刷ECU提升的动力幅度大。四.目前主流的汽车电脑改装大致分三种：第一种是将原厂电脑移除，使用完全取代式的电脑代替原厂电脑。该电脑功能强大，但刷写程式相当复杂，如果调试不当导致引擎爆掉也是常见的事。第二种方式是晶片改装。即针对原厂电脑程式进行修改来改变供油点火等程式，目前这种改装方式发展也越来越成熟。第三种便是使用外挂电脑。这种方式基本保留原厂电脑，简单来说就是利用新的程式去欺骗原厂电脑，进而达到调整调整供油点火的目的，这也是下文要介绍的一款来自德国的外挂电脑品牌Racechip的改装方式;由于这种改装方式快速且便利，目前也受到很多车主的欢迎。 @2019
汽车加挂电脑的坏处是什么
很多改装爱好者都喜欢加装外挂电脑，加装这种电脑后发动机的动力会更强，坏处就是长时间使用会缩短发动机寿命加剧发动机磨损。在发动机舱内有一个电脑，这个电脑被称为ecu，ecu可以控制发动机工作，外挂电脑是安装在ecu与各种传感器中间的。
外挂电脑的工作原理其实非常简单，这就是一种欺骗式电脑。
安装外挂电脑后，外挂电脑会截取传感器发送给ecu的信号，截取后将这些信号篡改一下再发送给ecu，然后ecu再去控制发动机工作。加装外挂电脑后，发动机的动力会更猛，因为外挂电脑将传感器传来的数据改了一下再传给了ecu。外挂电脑的使用是非常方便的，只需要插上然后固定好就能使用了，一般的外挂电脑售价也就是几千元人民币，有些高端的外挂电脑售价能达到一万元人民币以上。
长时间使用外挂电脑会缩短发动机寿命，还会加剧发动机磨损。汽车出厂时的控制程序是最均衡最合理的。
（图/文/摄： 林颖1） @2019
汽车加外挂电脑提升马力对发动机有伤害吗？
长时间加装外挂电脑虽然发动机动力会很猛，但会加剧发动机的磨损，缩短发动机使用寿命。如果调试不当，还会引起更大的问题，导致引擎爆掉也是常见之事。外挂电脑的工作原理其实非常简单，这就是一种欺骗式电脑。
简介：
所谓汽车的外挂电脑就是通过发动机ECU输入到改装电脑晶片里的程序，通过调整一些ECU的信号参数来提升一定的动力，使每辆车在不增加油耗的情况下将马力与扭力得到提升，对汽车的起步、超车、换挡时动力的衔接都会有很大的改善。但是，汽车长期加挂电脑会加剧发动机的磨损，缩短发动机使用的寿命，毕竟汽车出厂时候调试的参数都是最均衡、合理的。
安装外挂电脑后，外挂电脑会截取传感器发送给ecu的信号，截取后将这些信号篡改一下再发送给ECU，然后ECU再去控制发动机工作。
加装外挂电脑后，发动机的动力会更猛，因为外挂电脑将传感器传来的数据改了一下再传给了ECU。
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