四五十万买什么越野车最好(三四十万的越野车哪个好)

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本篇文章给大家谈谈四五十万买什么越野车最好,以及三四十万的越野车哪个好对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

想买台40-50万的suv,都有哪些推荐的?

首先是林肯的新MKX。外观方面,全新MKXMKX具有典型的家族特征。飞翼式前格栅与前大灯相呼应。同时,标志性的贯穿式尾灯也符合林肯的设计风格,也可以说是美式风格。设计风格,那种气势磅礴的感觉具有强烈的视觉冲击力。该车采用了最新的家族式飞翼进气格栅,与大灯组融为一体。这个设计辨识度很高。

其次是奔驰GLC。奔驰车型在内饰方面的表现在同级别其他车型中是非常领先的,这款奔驰GLC也不例外。大量的曲线和圆形的出风口让这款GLC的整体内饰风格非常好。继去年中期改款后,全新GLC换上了全液晶仪表盘,加上上一次更换后更大的中控屏,让GLC的科技感提升到了一个新的高度。

然后是宝马X3。BMWX3依旧采用了家族式的设计。方向盘采用三辐多功能设计。该车采用全液晶仪表。在每一种驾驶模式下,都有专属的配色方案,满足驾驶氛围。中控台内置液晶屏,可以显示车辆信息和娱乐系统等,功能非常强大。屏幕下方是车载空调控制区,布局合理,层次感十足。

再者是凯迪拉克XT5。凯迪拉克XT5是二线豪华品牌中非常受欢迎的中型SUV车型。与其他同级别车型相比,这款XT5更早进入国内市场。此外,作为凯迪拉克车型,XT5的性价比也很高。大面积覆盖着柔软的材料,你能触摸到的地方都是柔软的材料。实心材料对于提升车辆的内饰质感非常有帮助。此外,作为标准的美系车型,这款凯迪拉克XT5的座椅也非常宽敞舒适,再加上更加舒适的底盘调节,这款XT5的乘坐舒适性在同级别车型中堪称标杆。

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40-50万买什么SUV车比较好呢?

目前在国内汽车市场里,预算40至50万购买SUV车型,基本上都是在一线或二线豪华品牌SUV车型里挑选,当然首要考虑车型是德系奔驰,宝马,奥迪等SUV车型,其次还有许多二线豪华品牌车型也是值得考虑,如有雷克萨斯Rx,普拉多,探险者,沃尔沃XC60,英菲尼迪Qx50等SUV车型,在这些SUV车型里,最值得推荐的SUV车型是奔驰GLC,普拉多和英菲尼迪Qx50等SUV车型,来了解和分析一下。

19款中型SUV奔驰GLC(进口)260四驱轿跑型,指导价49.98万,销售优惠1万元,车型动力2.0T涡轮增压发动机,最大211马力,最大扭矩365牛米,匹配9档手自一体变速箱,车型后悬是多连杆独立悬架。

18款中大型SUV普拉多3.5LV6自动TX版,指导价45.88万,暂无销售优惠,车型动力3.5L自然吸气发动机,最大280马力,最大扭矩350牛米,匹配6档手自一体变速箱,车型后悬是多连杆独立悬架。

18款中型SUV英菲尼迪Qx502.0T四驱旗舰型,指导价46.98万,销售优惠2万元,车型动力2.0T涡轮增压发动机,最大272马力,最大扭矩380牛米,匹配CVT无级变速箱,车型后悬是多连杆独立悬架。

以上三款推荐SUV车型价格优惠后,都在40多万元,符合你的购车预算40至50万的要求,奔驰GLC是轿跑SUV车型定位,普拉多3.5LSUV车型是硬派非承载式越野车型定位,英菲尼迪Qx50车型是符合国6排放标准的SUV车型定位,这三款不同功能和性能及风格的SUV车型,在实际使用和驾驶感受上,是完全不同的驾乘体验,也是针对不同需要和需求的车型消费者。

奔驰品牌车型是BBA豪华车型的优秀代表,其原装进口的奔驰GLC2.0T动力轿跑SUV车型,即有SUV车型底盘高和通过性好的优势,又有车型操控性能好和舒适性好的特点,加之车型内饰豪华品牌影响力大,车型保值率高,重点是车型匹配自主研发的9G-TR0NlC/9AT变速箱,在保证动力强劲的同时燃油经济性表现很好,当然是车型性价比很高,非常适合有品牌追求和经济能力强的消费者选择。

丰田普拉多是中大型硬派越野SUV车型定位,俗称"霸道"SUV车型,消费者定位稍特殊,车型动力装配3.5L自然吸气V6发动机,车型动力强悍马力大,加之车型发动机压缩比达11.8:1热效率很高,匹配丰田控股自家生产的6AT变速箱和非承载式车身结构及分时四驱形式,应对全地形和高强度越野能力,是车型最大亮点和卖点,非常适合哪些有经济能力和非常热爱越野活动追求的消费者不二的选择。

英菲尼迪Qx50SUV车型,是目前在国内汽车市场里,符合国6排放标准的几款SUV车型中的一款中型SUV车型,选择这款车型是一步到位的选择,虽然车型品牌影响力稍弱,车型销量表现一般,但这款英菲尼迪Qx50车型,还是有许多可圈可点的车型科技优势,车型发动机装配有可变压缩比/双循环/可变正时气门的技术优势,加之又有日产车型乘坐舒适性非常好的特点,非常适合哪些行事低调和享受安静舒适的消费者选择。

你问预算40至50万,选择哪款SUV比较好?,个人观点认为,这三款不同功能和性能定位的SUV车型,都非常符合你40至50万的购车预算要求,而且三款SUV车型质量都很好,车型乘坐空间和舒适性表现不错,重点是每款车型都有明确精准的消费者人群定位,值得向你推荐,你可以结合自己的驾驶风格和对车型品牌和品质的需求,来对号入座综合考虑和对比选择,选择哪款车型都是很好和不错的选择。

预算五十万左右,买什么越野车好?

五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人,兼顾舒适只是追求越野车造型和轻度越野能力可以考虑一些全四的SUV,这类车实际区别不大选择看品牌偏好就好。

牧马人在预算范围内是比较纯粹的ORV,具体车型可以看一看两把锁的卢比肯四门版,简单看一看这台车的特点:

车身尺寸4882*1894*1848、轴距3008mm,五门四座布局;不是特别长的车身但有很夸张的轴距,这种设计的特点是在非铺装路面甚至需要攀爬的路况可以更好的稳定车身,配合27.4cm的离地间隙、43.9度的接近角、37度的离去角、以及22.6度的通过角,牧马人只要四驱足够稳定一定会有很好的越野能力。

相比撒哈拉没有前后锁但有接近AWD结构的分四而言,卢比肯刚性连接有前后锁的分时四驱更可靠,手控分动箱扭矩可以放大4倍多,前后电控开关的牙嵌式差速锁一旦锁止车辆的结构就回到了没有差速最原始的状态,这套四驱系统用来越野是非常理想的。

发动机使用2.0T涡轮增压汽油动力,最大功率195kw、峰值扭矩达到400牛米,最大扭矩在3000转爆发但动力曲线还算漂亮,充足的扭矩储备加上4倍的放大越野还是游刃有余的。不过牧马人定义是纯粹的越野车,这类车的安全性相当一般,重度越野需要加强防滚架。

越野有很多 汽车 爱好者冲动过,但能坚持长期玩的是非常少的,所以没有充足的时间和绝对的偏执不建议考虑这类车包括牧马人。

相比牧马人这类纯粹的越野车,其他同价位有非承载式车身但往往只有一把锁、或使用分动箱+多片式离合限滑差速器实现的全时四驱系统可靠性略差一些,选择这类车还不如考虑舒适性更高、公路操控感更强的承载式车身SUV,比如奔驰GLC、路虎星脉、奥迪Q5等等,在激情消退后会发现这些车更适合城市代步。个人观点、仅供参考。

你好,我是玩车弟,很高兴能够回答你的问题。

首先,预算50万元区间,纯正越野车的选择并不是特别的多,但是这个价位的越野车,都是几款硬派越野车的代表。接下来,我以越野性能排序,为你分析下,这个价位的车型。

NO1:JEEP牧马人 2019款 2.0T Rubicon 四门版 官方售价53.99

(19款 Rubicon 四门版)

牧马人Rubicon,可以说在所有量产车里面,原厂越野性能最强的了,不要说还有大G,最新款的大G,已经放弃了前后硬轴的设计。牧马人是目前唯一一款,前后硬轴,还配备前后,两把差速锁的量产越野车。可以说53万的价格,已经买到了目前市面上,越野性能最好的越野车。所以,如果你是狂热的越野迷,选牧马人准没错。

(底盘前后硬轴设计)

(前后差速器)

NO2:一汽丰田普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L后挂备胎 官方售价49.98

(普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L后挂备胎)

普拉多,大家都非常熟悉的一款越野车,由于目前中东版的售价已经达到55万以上,2.7的又不予以推荐,所以推荐国产版的TX-L后挂备胎。所以国产的普拉多阉割了全时四驱,换成了分时四驱,但是其实也是够用的,在加上丰田逆天的保值率,如果想要越野和家用兼顾,这款车型,是个不错的选择。

(书包硬派越野车的代表)

(内饰也相对成熟稳重)

NO3:19款日产尼桑途乐Y62中东版 天窗/18轮/遥启现车47.5万

(途乐Y62)

这是玩车弟推荐的三款车型里,唯一的一款全尺寸大型越野车,途乐Y62最大的优点就是大,全尺寸,而且价格便宜,和兰德酷路泽平级的定位,却卖出了比普拉多还便宜的价格,让很多途乐粉们兴奋不已。这代Y62兼顾非承载式车身和前后独立悬挂,可以说是集越野和舒适性为一体,是一台长途穿越的好手,如果你喜欢载着全家人一起自驾游的话,这款车是非常不错的。

(米黄色的内饰非常的温馨)

好了,以上就是玩车弟心中50万左右,血统最纯正的越野车型了,希望能对你起到帮助。

目前 汽车 市场上价位在五十万左右的越野车选择其实并不多。毕竟,如果要做出一个选择的话,市面上的车型,要么是纯粹满足越野需求,忽略乘坐舒适性。要么是兼顾了越野与乘坐性能,但能力又不突出。鸿渐给您推荐三款车型,以供参考。

一、Jeep牧马人

牧马人可能算是目前市面上50~100万,价位区间的,越野性能最强的车辆。车型旗下有两个配置。分别是撒哈拉和卢比肯,主要区别在于撒哈拉更接近AWD的分时四驱,只适合部分相对简单的越野路面。而卢比肯车型有刚性连接的前后锁的分时四驱,有着强大的应对各种糟糕路况的脱困性。如果车主个人有时间的话,又有着充分的越野暗号,完全可以选择卢比肯车型,带着您上山下河,完全不成问题。如果没有时间,那就选择撒哈拉车型,平时上下班使用,也足够吸引人眼球,即便偶尔有时间出去到城市周边小试牛刀,基本上也能满足。

二、丰田普拉多

普拉多是丰田旗下一款定位于专注越野性能的SUV,这款车型被军、政、企普遍大量采购,路面上出现的频率非常高,很多 汽车 越野爱好者也大多会入手这款车型,主要还是因为其非常强大的越野能力,以及稍微兼顾到了乘坐的舒适性。两者的有力结合,让很多人愿意为其买单。君不见,在入藏的几条路线上,多少普拉多正在前赴后继的奔向自由的原野。如果要选择这款车型的话,建议购买中东版本,车型带有全时四驱,更有利于越野能力的发挥。国产版本阉割了全时四驱之后,换上了分时四驱,实际上已经沦为了样子货。

三、三菱帕杰罗

早期能在路面上能看到的SUV车型,大多是Jeep和三菱,即便在目前中国市场上,SUV车型大放光彩,而三菱品牌的发展日渐颓势,但依然不能否认,帕杰罗在越野届的地位。这款车型几乎在全球范围内都获得了普遍的认可,坐拥12个达喀尔拉力赛冠军,人送外号山猫,是一款在越野车迷当中神一般存在的车型。完全可以媲美普拉多,同样的皮实耐用、质量可靠、越野能力超强。只不过由于三菱的发展策略,以及其自身相对较高昂的售价,帕杰罗在国内的知名度也慢慢走低。尽管从外观看其貌不扬,但作为三菱的看家车型,还是有着非常强大的车型实力。

个人建议题主首先要确定自己,买这款越野车到底是做什么用。毕竟这个价位的越野车型针对性比较强,要么用来纯当越野车使用,要么兼顾了家用性,明确了自己的使用需求之后,才容易选择一款合适自己的车型。

预算50万,怎么说呢,其实有点高不成低不就的感觉,这个价位的车其实很多的,但是具体到越野车来说,可选性确实太少了。

另外越野车也分为城市越野车,即常说的SUV,这种越野车一般在城市使用,偶尔自驾去走个非铺装路面是一点问题没有的,这种类似SUV特点是舒适性好;还有一种是户外越野,这越野车相对城市越野来说,比较专业,十分硬朗,悬架什么的都比较硬,乘坐的舒适性差,但是户外运动乐趣多。

在选车方面,50万左右的城市越野车型主要有奔驰的GLC、宝马X3、奥迪Q5,福特探险者、路虎揽胜极光等车型,这些车型其实也户外越野的性能也不是特别差。

这类车型一般都有四驱系统,加上高底盘,强劲的动力,一般的坑坑洼洼,一点问题都没有,只是很多车主舍不得用这些车型去做纯越野运动,心疼啊。

在户外纯越野车型方面,主要有Jeep的牧马人、丰田的普拉多、路虎发现神行等车型,途乐正规进口渠道价格已经超过50万了。

这类车型本身就是定位于高度越野的车型,因此在底盘、调校等方面做了专门处理,以便更加适应各种复杂的路宽、特别是差速器、全时四驱等等。

总体来看,如果说平时在城市里面使用更多,偶尔自驾去一下户外,进行一些难度不是特别大的越野路况,建议选一下城市越野车型,主要以BBA为主。如果说题主喜欢纯越野、喜欢刺激、喜欢挑战,那么去选一台普拉多或牧马人吧,去释放心灵、挑战自我,不过要注意安全噢。

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最近吉普新出了一款很强悍的SUV,吉普自由光四驱高性能版,它可以说是城市SUV里边最能越野的,性能堪比牧马人的撒哈拉版本。同时也是能越野的SUV里边最舒适的,关键是价格只要30万,所以强烈推荐。

城市SUV里边最能越野的,自由光高性能版本是继牧马人之后第二台顺利通过卢比肯路线的素车

自由光高性能旗舰版(TrailHawk版)搭载2.0T发动机,机械式电控后差速锁,比牧马人撒哈拉版本的电子限滑器更加强悍。拥有低速四驱系统,2.92倍的低扭放大器,牧马人撒哈拉版本只有2.72:1,攀爬比达到51.2:1,虽然说这是一台承载式车身的SUV,但是这些强悍的越野硬件,让它的性能媲美牧马人的撒哈拉版本。爬一些40-50度的陡坡,对自由光来说完全不是问题!最小离地间隙185毫米,接近角29度,离去角32度,可以说素车牧马人撒哈拉可以走的炮弹坑,交叉轴,这台高性能的自由光也完全可以应付。如果能把这台自由光的悬架行程再升高一些,做一些底盘的防护,我觉得开着它更牧马人一起勇闯天涯完全不是问题。在吉普的越野评价体系里边,牧马人是9级,这台高性能自由光评价是7级,从这俩数字中你就可以理解我为什么说它是城市SUV路边最能越野的了。

其实它是一台舒适城市SUV

2.0T涡轮增压发动机拥有265马力,最大扭矩400牛米,拥有运动、越野、雪地驾驶模式,配合采埃孚的9AT变速箱,可以达到百公里7.1秒的加速,在城市SUV里边这加速绝对不虚。底盘是前麦弗逊后多连杆的独立悬架,配合FSD可变阻尼,底盘整体驾驶感受非常厚重,德味十足,整车的隔音降噪绝对是非承载式车身的硬派越野车不能比的,能越野的SUV里边最舒适的的称号实至名归。

实力越野,让情怀落地

上一代自由光灯分体式的大灯让人实在是欣赏不来,这次改款自由光的外形可以说回归了正常的审美,但是这台高性能版本的自由光外形却可以用惊艳来形容。

整车处处都有属于吉普官方认证的徽章,如TrailHawk、Trail Rated勋章,除此之外熏黑的进气格栅、红色外露的拖车钩让这个车看起来不是什么温柔的小绵羊。整车的座椅采用Nappa真皮,高级感十足。除此之外这个车的配置异常丰富,像并线辅助、自适应巡航、前后雷达、车道保持、主动刹车、交通标志识别等主动安全配置,此外还有主副驾驶8向电动调节座椅,全景天窗、座椅通风加热等等,能想到的配置基本都有。

最后总结

30万的车能做到舒适性和强悍的越野性能再加上丰富的配置,可以说是诚意满满。比他越野性能好的车在舒适性方面比它差了一大截,在舒适性方面强于它的车却在越野性能上被他完爆,越野和舒适性两个方面都比它好的车,价钱是它的几倍。吉普自由光高性能四驱版,可以考虑一下,多的十万块钱可以用来加油。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

预算50万左右,买什么越野车,在这个价位上可以选择的范围非常广泛,甚至可以够到某些大尺寸车型了,下面就来推荐几款目前市面上非常主流选择。

丰田霸道

丰田霸道毫无疑问是这个价位的首选,像2018款次低配3.5tx,裸车报价在45.08万,落地基本上50万出头。丰田霸道外观大气经典,颜值无可挑剔,气场十足,符合男人审美。动力方面,3.5的自吸发动机配6速手自一体变速箱,加速感觉也很够用,不管是日常代步还是越野都不会觉得虚。越野方面,国产霸道采用分时四驱,再加上轮间电子限滑,对于不是特别极限的路况都能轻松搞定。另外这台车在保值率,舒适度,隔音性和稳定性上也都格外出色,买了它绝对不后悔。

日产途乐

日产途乐性价比非常给力,中东版4.0xe标配价格也就42万,43万左右,落地50万以内就能搞定。途乐在身材上和陆巡有一拼,比霸道还要生猛不少,开出去很有面子。4.0v6发动机配7速手自一体变速箱,加速虽谈不少澎湃,但也完全够用。越野方面,途乐是准两把锁的水平,后桥机械差速锁和中网多片离合器式差速器带锁止功能,性能没得说,去个阿拉善,库布齐都问题不大。途乐底盘调教同样很舒适,走烂路波澜不惊,市区行驶安然静谧,再加上超大的空间,产品力也是没谁了,同样也是很值得入手的。

jeep牧马人

如果你不喜欢霸道和途乐那仅存的一点城市范儿的话,可以看更加粗矿不羁的牧马人,它的颜值绝对拉风,大号拖拉机,走在街上妹子都会多看几眼。两门撒哈拉裸车报价在42.99万,落地也在50万以内。牧马人机械素质奇高,离地间隙大,轴距短,通过性没得说,分时四驱加电子限滑足以应付绝大多数中等难度越野了,性能不用担心。唯独需要担心的是它的舒适性,路面行驶颠簸感很强,噪音也大,一般身体不好的还是要谨慎购买。

除了以上几款之外,像帕杰罗也可以考虑入手,欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】

只能简单说,落地或上路50W是有差别的。而且是越野车,基本上是大中型。我跟你算45W之内落地,上路50W过一点。车型多选:1.首选丰田普拉多,2.7升型号只有平行进口的了,3.5升合资车。为什么首选,此车根新蒂固,在中国境内堪称神车,而且是非承载式车身,独立大梁,名正言顺越野车。且保有量多,维修及配件及方便,皮实耐用。缺点是配置低油耗偏高,公路性能差。2.jeep大彻诺基,3.0T汽油低配在这个价位之内。此车是承载式车身,兼顾了越野和公路行驶,配置及越野模式及电子限滑系统均比普拉多高,甚至比路虎发现4越野能力过之而无不及。固为兼顾了公路模式,所以缺陷是承载式车身,不能专业越野。但越野通过性很强大。3.三就是大彻老弟牧马人撒哈拉,也在这价位之内,纯种越野之王,无须细谈,缺点是公路性差。4.五十铃Mux,此车是在50w之内,高配只过30w,越野能力很强,有汽柴油版本,内饰不是很高端。5.其余还有国产长城H5,是越野车。所以说提问者讲要是符合真正的越野车选择范围就小了。其余叫城市SUV的50W之内的车太多了,不一一例数。其余象大众途锐,奔驰GLS系列,宝马X5,X6,路虎揽性行政及及运动版均不在这价位之内。

越野车,普拉多,陆巡,别无选择

基于预算来讲给出三条推荐:

首先硬派越野,推荐丰田普拉多,日产途乐与JEEP牧马人

这三款车型是出了名的什么脏活儿累活儿都能干,价格也不算太高,根据配置不同50万左右全款或者按揭都能买的到

适合户外越野,但注意不要太极限,安全第一

其次是城市越野,推荐奥迪Q5L,路虎发现神行

这两款车属于上得厅堂下得厨房的类型,驾驶感受及轻(中)度越野能力优秀,价格也比较实惠,50万左右能上到高一些的配置

适合多种路况,万金油组合

最后是公路性能及面子工程,推荐宝马X3,奔驰GLC,保时捷Macan

这三款车就不用说了,开出来气场就不一样,并且公路性能优秀,城市路况游刃有余

个人比较推荐万金油的奥迪Q5L与宝马X3,都是刚推出了新款,并且一般的越野场景都能应付

霸道和途乐,更推荐途乐,比霸道高一个等级

40万左右的suv推荐有什么车好?

1、奔驰GLC。参考价格39.78至58.78万元。奔驰GLC实质上可以看作是GLK的轿跑版,而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世,最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发,这将为奔驰GLC带来更多的平台优势,比如更轻的车重、更多模块化部件等等,从而节省车型开发成本。另外,奔驰GLC将提供4Matic四驱驱动方式。

2、沃尔沃XC60。参考价格38.99万-59.99万元。沃尔沃XC60,是沃尔沃汽车公司旗下一款SUV车型,首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性,专为追求运动特性的年轻精英打造。

3、红旗HS7。参考价格27.58至45.98万元。红旗HS7整车侧身的贯穿式腰线简洁硬朗,采用了双色动感车轮设计增加操控性,车身侧旗标是红旗品牌的标志性设计。红旗HS7的前后行车灯采用了云纹设计,造型规整,全车灯具采用LED光源。

4、奥迪Q5L。参考价格为39.28-51.70万元。全新奥迪Q5L长宽高分别为4765×1893×1659mm,轴距2908mm。前脸棱角分明、六边形的进气格栅,与家族Q7相似,整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后,车身长度和轴距上相比老款Q5有提升。

5、凯迪拉克XT5。参考价格32.97-47.27万。凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV,2015年11月在迪拜国际车展全球首发,2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV,其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。

以上内容参考 百度百科——奔驰GLC

以上内容参考 百度百科——沃尔沃XC60

以上内容参考 百度百科——红旗HS7

以上内容参考 百度百科——奥迪Q5L

以上内容参考 百度百科——凯迪拉克XT5

预算大约50万,想买suv,应该如何选择?大家有建议分享吗?

在汽车市场当中,SUV车型一直都是比较受欢迎的,如果预算有50万的话,想要购买SUV车型,可以考虑沃尔沃Xc90,这款车型的官方指导价在63万到78万元左右,市场上的优惠力度也达到了10万元,50万元的预算也是能够买到一款中配车型的,作为一款豪华SUV中大型的尺寸,也让空间更加宽阔了,整体的设计也充满了气势,有着很高的辨识度,最值得关注的就是这款车型在安全性能方面的表现是比较出色的,搭载的轻混系统也减少了用车成本,在动力方面的表现也是丝毫不弱的。

林肯飞行家这款SUV车型的官方指导价在50万元到75万元左右,市场上并没有太大的优惠力度,也是一款中大型SUV,外观造型优雅大气,有着很强的视觉冲击力,车尾采用了贯穿式的设计,在夜间点亮之后会更加容易辨认一些。这款车型最大的优点就是整体设计要更加符合消费者审美一些,而且也有着很强的科技感。

3.0t的V6发动机在动力方面的表现也是相当充沛的,车身重量2.2 T,其在响应方面也比较迅速,在行驶的过程中换挡也比较平稳。林肯飞行家还是比较值得入手的一款车型,在各方面的表现都比较突出,无论是日常家用还是长途旅行,都完全没有问题。

奥迪Q5这款SUV也是值得入手的,作为一个高端品牌,奥迪汽车在市场上的影响力一直都是比较大的,旗下的车型都有着很高的销量。奥迪Q5不仅有着运动气息,也充满了商务范儿,动力表现相当出色,内饰设计看起来比较简单,但是却有着很强的实用性。

50万左右买什么suv车好

具体如下:

1、 雷克萨斯RX

雷克萨斯RX是一款中大型SUV,品控很扎实,可以享受免费保修保养政策,作为家用很有优势。雷克萨斯RX各项都比较均衡,要外形有外形、要空间有空间、要配置有配置,内饰设计和用料的豪华感也足够。只是低配车型的动力比较一般,需要买到450才能有较好的动力感受。

2、 飞行家

飞行家的内饰设计走豪华和科技路线,中控巨大的屏幕虽然看着很爽,但实际上在行驶过程中有点阻碍视线。飞行家的内饰设计可以说是所有美国车中最为精致的一个,木材和真皮之间的无缝搭配很有美式风格,在豪华感的营造上,飞行家无疑是成功的。

3、 普拉多

丰田普拉多堪称越野车市场上的常青树,但有趣的是,大家买普拉多并非看中其越野性能,而是它长得够大够霸气。普拉多的越野能力也是极其强悍的,而且耐用性高,所以才能成为藏区常客。普拉多的内饰并不算豪华,一切都以朴实为主;空间自然不用多说,坐人载物轻松无压力。

4、 蔚来ES8

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV,580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了,而且性能也非常强悍,百公里加速只要4.4秒。作为家用车,蔚来ES8主打豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。

5、 宝马X3

宝马X3作为一款豪华中型SUV,不仅有着优秀的空间表现,在标准轴距的情况下也能够很好地满足大部分用户的需求,实用性非常好。并且得益于宝马的底盘调教技术,该车开起来的操控性和舒适性都是可圈可点的。

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