本篇文章给大家谈谈l2.5级自动驾驶是什么意思，以及什么叫l2级别自动驾驶对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、l2.5自动驾驶有哪些功能
- 2、辅助驾驶等级L1、L2、l2.5是什么意思
- 3、l2.5自动驾驶有哪些功能？l2.5自动驾驶什么意思
- 4、l2.5自动驾驶是什么级别
- 5、l2.5级自动驾驶是什么概念
l2.5自动驾驶有哪些功能
当今，自动驾驶技术性在世界普遍使用的是由SAE制订的区划方式，依照等级分类规范从L0至L五分成6个级别，即自动驾驶技术实力从0级至5级增长。而在许多的汽车企业中所提及L2.5自动驾驶现阶段都还没权威性统一的界定，那麼这一处于L2于L3中间的L2.5自动驾驶有什么功能呢？
L2.5自动驾驶是在L2级的根基上进行了一些升级，这也就代表着像L2级所具有的ACC自动巡航系统软件、LKA车道保持辅助、AEB主动刹车系统软件等L2.5都具有之外，让车辆可以进行大量的姿势，例如转为、变更车道等，进而使车辆在特殊条件下可以沿自身制定的线路行驶。
在晓亮XPILOT，及其一样具备L2.5级自动驾驶功能的蔚来汽车和 特斯拉 汽车批量生产车系上，均配备了ALC全自动变更车道辅助功能，此外也有飞速自动巡航（即全自动跟停发展功能），及其LCC行车道垂直居中辅助功能。
而L3自动驾驶，是在特殊的条件中还可以进行安全驾驶实际操作、周围环境监管等姿势，并不一定驾驶员自身实际操作，但在车辆自动驾驶全过程中，驾驶员必须维持注意力集中，提前准备随时随地对接车辆，以解决自动驾驶系统软件解决不到的状况。
因此 ，L2.5自动驾驶的含意就是指处在L2级与L3中间的一个细分化或衔接的级别。换句话说，车辆所配备的功能高过L2，但又都还没做到L3，或是还可以在某种特殊道路完成彻底自动驾驶（仅限极少数特殊道路，且驾驶员仍需开展实时监控系统）。
辅助驾驶等级L1、L2、l2.5是什么意思
1、 L1是代表辅助驾驶，也就是说车辆整个系统可以通过各种技术辅助驾驶人员进行车子的某些操控动作，比如制动防抱死系统、雷达的实时监控、车速的检测以及自适应巡航等功能，但是L1只能实现车辆极少功能的操控。
2、 L2是代表半自动驾驶，也就是说L2级别能够达到对车辆的很多项功能进行操作，其余的很少部分功能需车辆的驾驶人员进行操控，目前，国内很多性价比较好的车型也已经达到了L2。比如自动泊车功能、自动变道功能、跟速识别功能等多项功能。我们熟知的美国品牌特斯拉，甚至还宣称自己的车可以达到L2.5级别。L2级别车辆的那些基本的操作都是由车辆完成的，驾驶人员只需要监控车辆周边情况和后续接管车辆。
3、L2.5自动驾驶是在L2级的基础上做了一些升级，这也就意味着像L2级所具备的ACC自适应巡航系统、LKA车道保持辅助、AEB主动刹车系统等L2.5都具备以外，让车辆能够完成更多的动作，诸如转向、变道等。想要了解更多可以【点击了解艾瑞泽8全系车型 预约试驾】
艾瑞泽8搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，除常规的巡航与主动刹车能力外，其还支持ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统以及SLC智能主动限速等功能，在高速路、快速路、环路、乃至于城区堵车时，都可激活使用，不仅能以科技直接提升驾驶安全性表现，还能极大缓解您的驾驶疲劳度，在节假日自驾旅行以及下班路上，都能给您更轻松且安全的出行体验.【点击了解艾瑞泽8全系车型 预约试驾】
值得一提的是，艾瑞泽8还搭载了200万像素DMS和OMS高清摄像头，并带有补光灯功能，可实时采集人脸信息，时刻监测驾驶员行车状态，及时提醒或刺激驾驶员，最大程度保障行车安全，带来更加安心省心的出行体验。同时，配备行车记录仪，自动记录行车场景，当遇到追尾、侧碰等事故判定时，有据可依，避免纠纷。而360°高清全景影像，视图清晰，操作简便舒适，可随时全面获取车辆及周边信息，进一步强化了安全行车的价值体验，让用户安心省心。
l2.5自动驾驶有哪些功能？l2.5自动驾驶什么意思
; 当前，自动驾驶技术在全球广泛采用的是由SAE制定的划分方法，按照分级标准从L0至L5分成6个等级，即自动驾驶技术水平从0级至5级递增。而在很多的车企中所提到L2.5自动驾驶目前还没有权威统一的定义，那么这个介于L2于L3之间的L2.5自动驾驶有哪些功能呢？
L2.5自动驾驶是在L2级的基础上做了一些升级，这也就意味着像L2级所具备的ACC自适应巡航系统、LKA车道保持辅助、AEB主动刹车系统等L2.5都具备以外，让车辆能够完成更多的动作，诸如转向、变道等，从而使车辆在特定条件下能够沿自己设定的路线行进。
在小鹏XPILOT，以及同样具有L2.5级自动驾驶功能的蔚来和特斯拉量产车型上，均配备了ALC自动变道辅助功能，另外还有全速自适应巡航(即自动跟停起步功能)，以及LCC车道居中辅助功能。
而L3自动驾驶，是在特定的环境中可以完成驾驶操作、周边环境监控等动作，并不需要驾驶员自己操作，但在车辆自动驾驶过程中，驾驶员需要保持注意力集中，准备随时接管车辆，以应对自动驾驶系统处理不了的情况。
所以，L2.5自动驾驶的意思是指处于L2级与L3之间的一个细分或过渡的等级。也就是说，车辆所配备的功能高于L2，但又还没有达到L3，或者可以在某些特定路段实现完全自动驾驶(仅限于少数特定路段，且驾驶员仍需进行实时监控)。
l2.5自动驾驶是什么级别
【太平洋汽车网】L2.5自动驾驶是在L2级的根基上进行了一些升_，这也就代表着像L2级所具有的ACC自动巡航系统软件、LKA车道保持_助、AEB主动刹车系统软件等L2.5都具有之外，让车辆可以进行大量的姿势，例如转为、变更车道等，进而使车辆在特殊条件下可以沿自身制定的线路行驶。
不同级别的自动驾驶有什么不同？
L0级别-人工驾驶由于这个级别的油门、刹车、方向盘都是由驾驶者掌控。而且定速巡航也只能设置固定速度，车辆不会根据路况自动调速，加速减速均由驾驶者来操作。因此，这个级别并不算自动驾驶，市面上基本大部分车都是这样的级别。
L1级别-辅助驾驶L1级别是最初级的自动驾驶，由驾驶员操作为主。系统仅对方向盘或加减速中的一项操作提供驾驶，如ESP电子车身稳定系统或ABS防抱死系统，主要为了提高行车的安全性。简单来说就是车辆按照驾驶员的操作行驶，在出现操作失误等情况时进行干预。这个级别的技术比较普遍，比如自适应巡航和车道保持就能达到L1级。
L2级别-部分自动驾驶L2级被称为“部分自动驾驶”，这个级别的自动驾驶被越来越多的车企所提及，驾驶者需专心于道路的情况。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
l2.5级自动驾驶是什么概念
【太平洋汽车网】根据定义，L2.5级自动驾驶位于“部分自动化”（L2级）和“有条件的自动化”（L3级）之间。在L2.5级自动驾驶功能定义上，国内同一代车型交出的答案差别不大。可是这些功能在呈现给用户的方法上，会根据各车企对它们的理解产生差异。
科技终归还是要照进现实，在汽车智能化和网联化方向，国内各大汽车厂商技术水平大幅提升，让原本搭载于少数高端车型的智能化配置和自动驾驶技术，在国产新车中迅速普及成主流配置，做到“入门即高配”。
L2.5级自动驾驶在国产汽车厂商战略定位中位置比较关键，在一定程度上说，也是国内车企的创新产物。根据定义，L2.5级自动驾驶位于“部分自动化”（L2级）和“有条件的自动化”（L3级）之间。可以想象，既不满足于ACC（自适应巡航）和LKA（车道保持辅助）这种寡淡的驾驶辅助、又不想冒然激进地冲入脱手自动驾驶领域的国产厂商们，在两者之间选择了一个合适的垫脚石，稳扎稳打地将“自动驾驶”的成熟功能搭载在新车中。
自动驾驶新体验说到科技感，不得不聊的重要战场就是“自动驾驶”了。从特斯拉AutoPolit推出开始，市场对自动驾驶体验的接受度越来越高。虽然AutoPolit和现在主机厂倡导的L2.5级自动驾驶完全不是一个东西——比如AutoPolit只使用视觉传感器和基于深度学习算法，而L2.5级倾向于使用声学传感器和视觉传感器融合方案，且与深度学习算法关系不大。
换句话说，比起特斯拉高调地挑战“一步到位”，而绝大多数传统汽车厂商选择更加稳扎稳打的路线，逐步向“全自动驾驶”迈进。
在L2.5级自动驾驶功能定义上，国内同一代车型交出的答案差别不大。可是这些功能在呈现给用户的方法上，会根据各车企对它们的理解产生差异。这里以自动泊车为例，展开讨论这个话题。
自动泊车主流方案，是使用长距和短距超声波雷达（倒车雷达的同款）进行空车位识别。很少厂家会用到视觉传感器。雷达识别空车位的策略会有一些固定套路，比如，两个大的凸出物中间凹陷、特定的路沿或另一种高度的灌木、高墙等等。识别到车位后，测算距离，然后控制器规划路径。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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