本篇文章给大家谈谈汽车冷凝器一般多少钱一个，以及汽车的冷凝器一般多少钱对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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一般的车换个冷凝器多少钱
换个汽车冷凝器大概需要1500元，冷凝器工作原理：1、气体通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走；2、一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环；3、单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。
汽车冷凝器价格多少钱?
汽车冷凝器价格一般是1500元左右：1、冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂；2、它能将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒（气态冷媒）冷却并液化它；3、冷凝器工作的原理：制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出。冷l凝器是将从压缩机出来的高压，高温的致冷剂，冷却成高压，低温。然后经过毛细管气化，去蒸发器中蒸发。
换汽车空调冷凝器多少钱
根据2021年5月25日的市场价格，车辆换一个冷凝器，普通家用车价钱在300元到500元不等，部分车型会价格上千。
汽车冷凝器是空调的机件，作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器。热交换器的性能直接影响汽车空调的制冷性能。其金属材料消耗大，体积大，质量占整个汽车空调装置总质量的50%～70%，它所占据的空间直接影响汽车的有效容积，布置起来很困难，因此使用高效热交换器是极为重要的。
冷凝器的价格的话要看是什么车型，价格都有差距，几百的也有，几千的也有，冷凝器出厂价格挺低的，销售商卖的话要加钱几倍。
空调冷凝器的检查
1、首先要保证冷凝管道和散热片清洁，若有积碳、油污应及时予以清除，这样可提高制冷剂的冷凝效果。积碳、油污可造成制冷回路的高压管压力升高，从而降低凝缩能力。
2、检查冷凝器接头或导管是否损坏，避免造成制冷剂泄漏。应用测漏仪对冷凝器接头、导管进行测试，若发现泄漏，应予以修复。修复后对此处再次进行检漏。
3、检查冷凝器外壳体和散热片壳体有无变形、破损现象，以免造成制冷系统管道阻塞。若有，应按情况给予修理。
4、如果冷凝器上出现油污的话，肯定是有泄漏的地方，而且冷凝器在工作时，内部会有一定的压力，普通的补焊是不行的。
汽车冷凝器多少钱
汽车冷凝器价格：1、冷凝要是200左右蒸发器240多元，制冷剂好的25元，需要3瓶孬的20元需要4瓶共计需要550元左右。个人建议你上次这两个配件坏，一个是太脏，有土跟水腐蚀的。第二是制冷剂孬；2、喷淋式冷凝器，冷水从上部喷嘴喷入，蒸汽从侧面入口进入，蒸汽与冷水充分接触后被冷凝为水，同时沿管下流，部分不凝汽体也可能被带出；3、充填式冷凝器，蒸汽从侧管进入后一上面喷下的冷水相接触冷凝器里面装了满了瓷环填料，填料被水淋湿后，增大了冷水与蒸汽的接触面积，蒸汽冷凝成水后沿下部管路流出，不凝气体同上部管路被真空泵抽出，以确保冷凝器内一定的真空度。
在维修店换汽车冷凝器工时费
车辆换一个冷凝器约在300元到500元不等。
车辆的冷凝器，是车辆制冷系统，是换热器的一种，可以把气体或蒸汽变为液体。
车辆的冷凝器，是车辆制冷系统，是换热器的一种，可以把气体或蒸汽变为液体。冷凝器的价格的话要看是什么车型，价格都有差距，几百的也有，几千的也有，冷凝器出厂价格挺低的，销售商卖的话要加钱几倍。
车换了机盖子冷凝器风扇贬值多少
给车换个冷凝器也不是很贵，300元到500元不等。汽车冷凝器属于汽车制冷系统，是一种能将气体或蒸汽变成液体的热交换器。汽车制冷系统的主要部件有:制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器。它们通过管道连接，形成一个封闭的系统
汽车换一个冷凝器贵吗给车换个冷凝器也不是很贵，300元到500元不等。
汽车冷凝器属于汽车制冷系统，是一种能将气体或蒸汽变成液体的热交换器。
汽车制冷系统的主要部件有:制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器。
它们通过管道连接，形成一个封闭的系统，制冷剂在这个系统中不断循环，状态时刻变化，与外界进行热交换。
压缩机是制冷系统的心脏，具有吸入、压缩和输送制冷剂蒸气的功能。
冷凝器是一个散发热量的装置，它将蒸发器吸收的热量和压缩机工作转化的热量传递给冷却介质，冷却介质将热量带走。
节流阀可以节流和降低制冷剂的压力，也可以控制和调节进入蒸发器的制冷剂的量。
当然，除了这些，汽车空调节系统还有一些辅助设备，比如压力控制器、集热器、电磁阀、分电器等等。
现在的车空调节可分为手动空调节和自动空调节，自动空调节多用于中高档车，智能化程度较高
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