本篇文章给大家谈谈燃油进气系统清洗多久做一次，以及进气系统清洗要多久对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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燃油系统多少时间或多少公里清洗一次？
燃油系统清洗一般是2年或6W公里左右清洗一次。
燃油系统清洗剂就是清洁喷油嘴、进气门、气缸壁及活塞顶端、进气管道的积碳、胶质和油泥的一类清洗剂的总称。使用该类产品后能明显降低车辆尾气中的有害物质排放，有助于车辆尾气检测达标，恢复引擎动力，提升引擎功效与燃油经济性。
燃油系统清洗多久一次
燃油系统一般是2年或4万公里清洗一次，现在的清洗可以不用拆卸，只需要在油箱里面放燃油清洗剂即可。
汽油在燃烧时会产生焦质和积碳，再加上空气中的一些杂质也会进入发动机，这些物质长时间累积会使喷油嘴堵塞，造成喷出的汽油无法充分雾化，也会堵塞进气道，使进气量下降。由此，汽油的燃烧就会变得不充分了，导致动力下降，油耗增加。
发动机燃油系统清洗保养主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的碳焦化物随废气排出，清洗过后应及时更换燃油滤芯。清洗燃油系统后，发动机燃烧会更加充分，燃烧效率也会提高，自然也就省油了。（图/文/摄： 吴彬彬） @2019
进气系统清洗多久一次
【太平洋汽车网】按照公里数来计算，一般进气系统一般是每隔20000公里左右清洗一次。主要是清洗节气门上的积碳。
多长时间清洗一次，由很多方面决定。比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。我的建议是：如果车辆长期在市区内行驶，建议间隔15000公里清洗一次节气门体，间隔一年或30000公里清洗一次进气道和喷油器。
汽车进气系统的正确清洗方法：将车辆停稳，打开前机盖，将保护被安装到叶子板及前杠上。启动车辆，观察水温至正常温度，将车辆熄火。选择合适的工具，将进气软管拆卸下来。将进气雾化喷头安装到设备上。将清洗设备的开关调至关闭状态，将进气系统清洗剂添加至储液罐中。将进气雾化喷头放置在节气门处。连接气源。调节气源压力（压力范围：0.1-0.2MPa），启动车辆，打开燃油清洗设备开关，观察雾化喷头处喷出液体呈均匀雾状进行清洗（怠速清洗）。清洗完毕后，关闭燃油清洗设备开关，断开气源。泄压。将设备复原。车辆熄火。将进气软管安装上，检查并复原车辆。
注意：启动车辆，怠速五分钟至十分钟，使车辆运行至正常状态（严禁急加油）。
（图/文/摄：太平洋汽车网胡巧云）
汽车的燃油系统需要清洗吗，多久清洗一次呢？
发动机燃油系统需要进行清洗保养，主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。清洗过后应及时更换燃油滤芯，汽车每行驶一万公里，就应定期做一次这样的清洗保养。
发动机水箱在反复使用后，内壁上会形成一层厚厚的、硬硬的水垢。当水垢沉积到一定程度，就会造成水箱容积变小，影响冷却水的循环。由于水垢层的导热性差，还会造成发动机润滑条件恶化，机件出现过热现象，联动零件间不能保持正常的工作间隙，使力学性能变坏，进而使发动机功率降低和燃耗增大，甚至影响工作寿命。因此，汽车经一段时间运行后，进行一次发动机冷却系统清洗是十分必要的。
此项清洗保养可以起到去垢、去锈、防锈、防酸的功效，除垢率可达85%以上。操作十分简便：只需将“清洗剂”加入水箱内，在汽车正常运行状态下进行清洗，数小时后，放掉水箱内的废水，重新加入新的冷却液或不冻液即可。这样的清洗保养每年至少进行两次。
燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时，燃油系统还需要储存相当数量的汽油，以保证汽车有相当远的续驶里程。
燃油系统经过一段时间的使用，由于空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，造成喷油渗漏、雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难。根据试验表明，用该产品清洗50辆汽车发动机并取得明显效果：平均功率增加26.37%，节油11.20%，CO排降63.40%，HC排量下降59.00%，烟度排放量下降51.40%。
燃油系统清洗多久一次
燃油系统清洗主要是提升燃油系统的清洁度，让燃油系统供油流畅，减少车辆的故障。如果是用吊瓶推荐3万公里清洗一次，如果是用燃油添加剂添加到汽油箱中建议每1-2万公里清洗保养一次，打吊瓶效果比较好但是费用会高一些。
燃油系统清洗有必要吗
由于汽油中含有一定的杂质，在燃烧过程当中会在燃烧室产生一定的积碳，时间久了会影响燃烧效果影响动力性产生较高的油耗，还有就是汽油滤芯也会有杂质产生需要定期更换。
燃油系统的沉积物生成主要是油品原因，其主要来源于油品中的不饱和烃， 特别是二烯烃和重质氮、硫化合物，在高温下极易氧化聚合并沉积。沉积物通常附着在喷油嘴针阀与阀体之间，以及进气阀与阀座表面（针对进气道喷射发动机），引起喷油嘴流量损失与雾化不良，进气阀吸附燃油、粘阀及液流阻滞，容易造成发动机冷启动困难、加速乏力、动力下降、尾气超标和油耗升高等问题。
燃油系统的免拆清洗时通过外加供液装置(俗称打吊瓶)，替代发动机原有燃油管路，以免拆清洗液代替燃油对发动机供给燃料，在发动机运行中实现其免拆清洗功能的作业方式，现在大部分4S店清洗也采用这种方式，发动机是精密设备，拆卸容易造成损害。这种方式经过不同车型的实车测试，效果很好。
燃油系统清洗的好处
1防止节气门发卡,油嘴雾化不良；
2混合气过浓废气超标排放油耗增加。
进气系统清洗和节气门清洗是多少公里保养
进气系统清洗和节气门清洗都是每隔2万公里左右清洗一次即可。
进气系统的清洗并没有固定周期，具体由多方面决定，如：个人的驾驶习惯和车辆的行驶环境以及电喷发动机的控制方式等。如果车辆长期在市区内行驶，建议每隔2万公里左右清洗一次。
如果汽车常在空气质量比较差的环境下行驶，进气系统更容易脏，时间长了会影响到发动机的进气，会出现汽车启动困难的情况，应适当提前清洗。进气系统可以自行购买专用的清洗剂进行清洗，价格几十到一两百元不等。
扩展资料：
进气系统的清洗介绍如下：
自行清洗效果有限，更建议到专业的维修店或4s店进行清洗。到4S店清洗，一般会清洗油路、进气道、节气门、三元催化和发动机内部等，全部清洗费用一般在2000元左右。如果只是想要单独清理进气道、节气门，可以到外面的专业维修店进行清洗。
汽车的进气系统包括喷油嘴和节气门：喷油嘴的工作状态直接影响着发动机的工作性能，如果喷油嘴的雾化效果不好可能是喷油嘴堵塞导致的，要定期清洗喷油嘴。
参考资料来源：凤凰网-汽车燃油系统积碳沉淀 及时清洗延寿命
参考资料来源：凤凰网-【养护】新车多久应该清理一次积碳？终于有了答案
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