本篇文章给大家谈谈德系车后期有什么毛病，以及为什么德系车后期毛病多对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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德系车多少万公里后容易坏
德系车10万公里后容易坏。
10万公里后的德系汽车的特别容易出问题！其实这和德系汽车的设计密不可分，德系汽车最大的优势集中在动力性能方面，为了提高驾驶体验，德系品牌不断的强化汽车内部的发动机技术，在涡轮增压发动机的基础上不断加以改进。相比日系汽车来说，德系汽车更看重核心的动力技术，但这么高速的消耗也会带来巨大的负荷，容易造成汽车内部热量堆积过高，损坏汽车系统而且促使某些零部件提前老化，带来更多的故障。
根据《2020年乘用车新车质量报告》日系车百车故障率是131个，德系车百车故障率是162个。这也正是“开不坏的本田，修不好的大众”的由来。
德系车优缺点有什么
德系车优缺点有什么 德系车的优点是操控好，底盘扎实，发动机动力强。缺点是维修保养成本高，使用时间久了后期的小毛病多，使用时间久了底盘会出现一些比较明显的老化现象。有很多车友是喜欢德系车的，国内经常可以见到的德系车品牌是宝马，奔驰，奥迪，大众。德系车的操控性和底盘都是非常好的，特别是宝马的操控和底盘，这是全世界出名的。德 德系车优缺点有什么德系车的优点是操控性好，底盘扎实，发动机动力强。缺点是维护成本高，长时间使用后期小问题多，长时间使用底盘会出现一些明显的老化现象。许多骑手喜欢德国汽车。在中国经常能看到的德国汽车品牌有宝马、奔驰、奥迪、大众。德系车的操控性和底盘都很好，尤其是享誉全球的宝马。德国汽车追求高科技和新技术，所以德国汽车的发动机相对精密，汽车上有很多电子系统。虽然这样可以给驾驶者带来很好的体验，但是这些东西在长时间使用后更容易出现故障。德系车底盘长期使用容易老化。底盘上有很多橡胶零件，这些橡胶零件会随着使用时间的增加而老化。如果骑手觉得底盘松了，可以把底盘上所有老化的橡胶部件都换掉，让底盘恢复一种紧绷的驾驶感。德系车大多采用涡轮增压发动机，动力强劲，但后期维护成本高于自然吸气发动机。如果你喜欢驾驶和操控，那么德系车是个不错的选择。 @2019
修理工看了都头痛，德系车有什么通病？
德系车在拥有高超的制造工艺下，还拥有众多的车型。这些车型在市场上分布齐全，下到几万，上到百万，几乎都有德系车的存在。于是不管消费者想要购置那个档次的车型。德国车他强的地方在于它的操控感。这种操控感还有一个就是说它不但很明显又知道极限。德国车是在既有操控感的同时还能给你带来舒适性，这就是叫质感会比较好。
保持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康采恩标准—是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。德系车就是德国血统的车，BBA往上都是高端豪华车，乘坐舒适驾驶感受那就是一个字 好；但大家不要忘了，往下也有中低端车啊。奔驰车本身传感器非常多，所以很容易出问题，就拿轮速线这个传感器来说，上到百万下到20万的奔驰，都有这个毛病，尤其是夏天高温天气是轮速线传感器的高发期。
德系车用个五六年质量是没啥问题的。发动机上塑料件比较多，年限到了就容易漏油漏水。只要舍得花钱这些都是没啥的。以前的德系车确实很不错，用料厚道，工艺先进，动力突出。但是随着与国产车竞争加剧，不断价格下探抢夺市场，简配减质问题也是存在的。当前咱们的市场上外观大气，内饰豪华，驾乘有高级感的车非常受欢迎。汽车厂商们就迎合消费者的喜好开发产品。消费者的买车预算是相对有限的，意味着车辆生产成本也是有限制。德系漏油几率大，本田丰田也不是不漏，就是几率小小点，我见过十多年的雅阁，飞度底盘除了灰尘没有油渍的，但是5年以后的德系基本上是重则漏油，轻则渗油。
德系车的优缺点有哪些？
首先我们来聊一下德系车有哪些，其实德系车我们都是很熟悉的，比如宝马、奔驰、奥迪这些大牌豪车都是德系车的。德系车做得比较出名的就是车子的质量了，高于平均水平的质量让车子的驾驶质感还是比较高的，比起别的车子来说，手感会更好，操控性能也比较顺后。另外就是车子的重量也是比较重的，这点增强了车子的稳定性的，开起来比较稳妥。
德系车的优点是操控好，底盘扎实，发动机动力强。缺点是维修保养成本高，使用时间久了后期的小毛病多，使用时间久了底盘会出现一些比较明显的老化现象。
有很多车友是喜欢德系车的，国内经常可以见到的德系车品牌是宝马，奔驰，奥迪，大众。
德系车的操控性和底盘都是非常好的，特别是宝马的操控和底盘，这是全世界出名的。
德系车追求高科技，追求新技术，所以德系车的发动机比较精密，车上也有很多电子系统，虽然这样可以给驾驶者带来不错的体验。
缺点：售价偏高，养护费用高德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱人开的车。而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。专为中国设计车型不多也许是德系车主要的市场还是在欧美，所以在中国推出的车型基本是和欧美推出的车型一致。有些车型的设计不一定适合国内的国情。专门为中国市场量身定做的车型比较少。这些优缺点是针对普遍情况，特殊和少量的情况咱们特殊分析，不能以偏概全。
德系车有什么缺点
德系车缺点：
1、德系车烧机油
前段时间围绕着德系车(奥迪、帕萨特等车型)烧机油的问题，各方面来自车主的投诉不少，这让一向钟爱的德系车的朋友心中笼罩着一层阴影。
2、德系车为中国设计的车型少
也许是德系车主要的市场还是在欧美，所以在中国推出的车型基本是和欧美推出的车型一致。有些车型的设计不一定适合国内的国情。专门为中国市场量身定做的车型比较少。
3、德系车价格偏高，保养费昂贵
德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱人开的车。而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。
4、德系车产能不足，买车需要加钱或等待
一方面，人人以购买一辆德系车为荣，高尔夫6、奥迪Q5候车需要半年以上。另外一方面，加价加装盛行，消费者怨声载道，一旦积累到不可压抑的程度，爆发在所难免。
德系车有什么地方存在缺陷？
1、德系车烧机油
德系车频繁出现烧机油的问题是一个通病，大部分的德系车都存在这个问题，所以呢烧机油一直是德系车车主很头疼的地方。
2、德系车为中国设计的车型少
德系车为国内所设计的车型很少，德系车大部分的设计还是偏向于国外。
3、德系车价格偏高，保养费昂贵
德系车现在最为出名的几个品牌是大众，宝马，奥迪，奔驰，保时捷等，这些品牌的价格都较高，让很多的消费者望而生畏，并且维修一次价格也不会很低。
4、德系车产能不足，买车需要加钱或等待
购买德系车需要提前订购，而且现在流行定制，花费的时间会比平常要购买汽车所花费的时间还要长一些。
关于德系车后期有什么毛病和为什么德系车后期毛病多的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
