今天给各位分享途观l的a柱改进了吗的知识，其中也会对途观l2020款a柱加强了吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、途观L有没有加强A柱
- 2、2022款途观L的A柱安全性
- 3、大众途观L四驱旗舰版车身钢型要好吗比如A柱加强？
- 4、2022款途观L安全性提高了吗
- 5、2021款途观L有没有加强A柱？
- 6、2022款大众途观la柱强度多少
途观L有没有加强A柱
【太平洋汽车网】汽车厂商没有加强途观L的A柱。途观L的长宽高为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm；探岳的长宽高为4595/1860/1660mm，轴距为2731mm。
途观L这车外观大方、时尚，两条细长的腰线与车门的把手全为一体，整车不显得那么臃肿，车的配置非常齐全，无钥匙进入、无钥匙启动和胎压检测系统都很实用，全景天窗让车内更加明亮，真皮座椅乘坐上去非常舒服，车内空间真的很大，而且头上的空间和腿部的空间都很充实。
途观L的长宽高为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm；探岳的长宽高为4595/1860/1660mm，轴距为2731mm。总体来说途观L的空间感觉会比探岳好一些，因为车的长度和轴距都比较长。途观L的外形比较成熟稳重，非常有气质。
途观L有三种动力可选，一种是EA211-DJS型号1.4T发动机，最高可以输出110kW；另一种是EA888-DPL型号低功率2.0T发动机，最高可以输出137kW；还有一种是EA888-DKX型号高功率2.0T发动机，最高可以输出162kW。
（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）
2022款途观L的A柱安全性
2022款途观L的A柱的安全性是可靠的，但是并没有得到加强。车辆的A柱都是支撑车辆的重要位置，这些位置一般是不会进行降本的，因为涉及安全，所以基本都是远超国标的。目前最新款为2021款,此款车型A柱没有得到加强，2022款估计在2021年10月底上市，但是目前没有消息说加强A柱。买车时候只要销售没提这事，那肯定就是没加强的。新款途观L新增了，外观调整明显，提供了无边框进气格栅，熏黑大灯组，贯穿式下半包围，内饰上最大变化就是换装了大尺寸悬浮式中控屏，动力上保持不变，但也就只有这些了。
大众途观L四驱旗舰版车身钢型要好吗比如A柱加强？
怎么可能？当大众是傻子啊？这么明显的省成本手段都看不出来？？明年换代大众应该会改进，已经有网友曝出大众大批量采购加强件，可怜之前买大众垃圾产品的车主了！！不过想想当年速腾的断轴门，这很正常！
2022款途观L安全性提高了吗
【太平洋汽车网】2022款途观L安全性没有提高，2022款途观L的A柱的安全性是可靠的，但是并没有得到加强，车辆的A柱都是支撑车辆的重要位置，这些位置是不会降低性能的，因为涉及安全，但都是远超国标的，足以保证行车安全。
【车主指南行业资讯】2018年，中国保险汽车安全指数对途观L进行了碰撞测试，测试的车型是2018款330TSI两驱风尚版，最终测试所得的结果不算理想。值得一提的是，2018款途观L是换代车型。
正面25%偏置碰撞项目中，2018款途观L得到了P（较差）的成绩，其中车辆结构中的乘员舱上部侵入量得到了P（较差），车内假人的损伤得分情况也不容乐观，腿部的损伤评分都是P（较差）。
25%偏置碰撞中，防撞梁和车辆的大梁都不会起作用，所以考察的是车厢结构的承受撞击能力。从上图可以看到，在发生碰撞时，主气囊没能挡住假人的头部，使得假人头部撞到了仪表台上；并且A柱的下部发生了撕裂，导致假人腿部受伤，因此在25%偏置碰撞中，2018款途观L的成绩并不理想。
侧面碰撞试验是考察车辆B柱的承受能力，在这一项测试中18款途观L的成绩还算过得去，不过主副驾驶假人头部的得分不高，原因是所选的车型是低配，只有座椅处的侧气囊，没有配备头部气帘。
顶压测试是考察车顶的承重能力，在车辆发生侧翻和翻滚时，车顶会承受2-3倍整车重量的压力，18款途观L测试得到的载荷质量比为4.44，代表车顶在静态下可以承受大约4.4倍车重的压力，这个数据还算不错，所以得到了G（优秀）的评分。
座椅/头枕、行人保护、FCW/AEB等项目中，18款途观L的表现都不错，只是在行人保护这一块没有没有拿到最好的评分。
2021款途观L安全性提高了吗2018款途观L中保研的碰撞成绩出来之后，因为25%偏置碰撞成绩差而被网友口诛笔伐，如今事件虽然已过去较长时间，但仍然被消费者掂量着，非常多消费者关心最新的2021款途观L安全性提高了吗？
对比18款、20款、21款三个车型，可以看到事件发生之后，20款途观L在配置不变的情况下增重了10kg，可以预测是临时对相关部件进行了补强；而到了21款车型，重量反而降了下去，可以猜测是车辆的钢材更换了，同时还全系配备了头部气帘。
从前段时间帕萨特“补考”优异的成绩来看，大众确实是对旗下车型进行了优化，不过21款途观L还没有进行碰撞测试，究竟安全性有没有改善还很难说。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2021款途观L有没有加强A柱？
下面是关于“2021款途观L有没有加强A柱？”的相关介绍：
2021款途观L没有加强A柱，A柱是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方。汽车的A柱、B柱和C柱都有不同的功能，都是支撑车辆结构强度的主要部分。2021款途观L搭配全LED大灯、全景电动天窗，以及方向盘加热和前排座椅加热功能，在汽车的安全配置上标配车辆稳定系统和前排侧面安全气囊。该车的长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm，搭载7挡双离合变速箱，油箱容积为60L。
2022款大众途观la柱强度多少
900mpa至1500mpa。2022款大众途观la柱强度900mpa至1500mpa。途观L出自于上海大众，新车推出搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型。
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