今天给各位分享汽车过减速带时咯吱响是怎么回事儿的知识，其中也会对车过减速带有咯吱声进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、过减速带异响是怎么回事呢
- 2、汽车过减速带的时候有咯噔一下的声音怎么回事
- 3、过减速带减震嘎吱声是怎么回事
- 4、汽车过减速带咯吱咯吱响是什么原因？
- 5、汽车车轮过减速带有吱吱声，是什么问题？
- 6、汽车过减速带咯噔响什么原因
过减速带异响是怎么回事呢
过减速带异响明显，从维修经验来看有可能是底盘橡胶老化，如果行驶一段时间后，异响消失，应该不影响行驶安全，过减速带时，带点刹车，如果异响消失，就是刹车片或者刹车盘上面有空隙，导致一旦受到外部冲击，发出金属咯吱咯吱的声音。
过减速带异响的原因和解决方法：
1、如果在经过减速带时车子出现了异响，那一般是底盘传来的异响，这是由于底盘上某些部件出现了老化现象引起的，还可能是减震器传来的异响。汽车的底盘上是有很多橡胶衬套的，这些橡胶衬套长时间使用会出现老化现象。
2、底盘上的橡胶衬套出现老化现象后底盘上的一些部件之间的旷量就会变大，这样车子的底盘在经过一些颠簸路面或减速带时就会出现异响现象，在减震器与车身连接的地方，有一些缓冲橡胶，这些橡胶长时间使用会出现老化变硬现象。
3、减震器顶胶出现老化现象后，在经过颠簸路面或减速带时，也会出现异响。如果想解决异响，那需要更换减震器顶胶和橡胶衬套。很多车友都说车子买回来开几年之后就不如新车刚买来的时候好开了，这就是因为悬架上的橡胶衬套老化导致的。
4、悬架上的橡胶衬套老化后，底盘会变松散，这样车子开起来的时候驾驶质感就会变差。如果想让车子恢复到刚买来时的底盘质感，需要将所有的老化的橡胶衬套全部更换掉。减震器也是一个易损耗部件，减震器长时间使用也是需要更换的。
（图/文/摄： 张凤雪） @2019
汽车过减速带的时候有咯噔一下的声音怎么回事
【太平洋汽车网】汽车过减速带的时候有咯噔一下的声音的原因：1、平衡杆吊杆球头老化；2、方向机横拉杆球头间隙过大；3、底盘上的缓冲部件损坏，平衡杆上的橡胶缓冲块异常。
关于汽车的问题大家多多少少都会遇到一些，不知道大家对于：汽车过减速带咯噔响这个问题有了解过吗，如果大家也感兴趣的话，不妨看看汽车维修网小编的介绍吧，希望给大家带来一定的帮助。
汽车过减速带有响声，并非磕碰到底盘的声音，这是由于汽车有了一部分机械故障，可能是由于汽车的羊角前固定点的间隙过大导致的，也有可能是汽车的减震有问题。
假如是汽车的羊角前固定点的间隙过大，需要先检测一下横向稳定器的支点胶套和球头，检测一下悬挂球头是不是有问题，间隙过大就会关系轴承的运转，需要立刻修复。
汽车的减震有问题，也会影响到汽车过减速带时有响声，可能是由于减震器阻尼油缺失影响到的，这种故障有的概率并不是非常大，假如有这种状况，也基本到了了减震器的使用周期了，提倡小伙伴直接更_减震器。
过减速带有响声还有可能是方向机横拉杆头间隙过大影响到的，需要专业的判定，去专业的修理店或是4s店进行检测，汽车半轴防尘套破裂漏油，就会影响到半轴磨损加剧，这种状况也会影响到汽车有响声。
平时行驶汽车过减速带时，必需要使用减速慢行的方法，提前下降汽车的速度，这样子不但能缩短剐蹭，与此同时还能保障汽车的悬架。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
过减速带减震嘎吱声是怎么回事
1、车子的防尘套受到损坏，导致灰尘和杂质进入车子内部。2、减震器出现故障，导致汽车在过减震带时没有回弹。3、汽车发动机内的皮带出现松动。4、车子的悬挂发生故障，导致汽车比较松散。
汽车减震器异响汽车减震器出现异响最为常见的是以下这三个原因
1、减震器出现漏油。当减震器出现漏油时减震筒内部无法得到有效润滑，因此在工作时会产生较大的摩擦异响声；
2、减震器顶座平面轴承老化或缺油。平面轴承位于机舱内，打开机盖按压车身听听异响是否是从减震器顶座发出，若是的话大概率是平面轴承出现老化；
3、减震器弹簧出现变形或断裂。出现这种情况时只能对减震器弹簧进行整体更换。
车辆底盘有漏气声是什么原因？
有可能是因为排气管密封不良。当废气从排气管排出时是带有一定压力的，当排气管密封不良时废气就会从缝隙中漏出，废气高速通过缝隙时就会出现漏气声。其次如果你的车是配备空气悬挂的话，在升高或降低底盘时也会出现漏气声，这种情况是正常的，无需修理。最后汽车轮胎漏气也会有类似声音出现，如果出现漏气的同时车胎压力出现异常就表明是轮胎的问题了。
汽车减震器异响如何解决？
首先我们需要具体判断一下出现异响的位置。如果是因为减震器漏油的问题，那么我们可以选择更换减震器油封，若减震器老化的比较严重必要时还能对减震器整体进行更换。若是减震器平面轴承异响，那么我们可以尝试在平面轴承上涂抹黄油增加润滑度。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
汽车过减速带咯吱咯吱响是什么原因？
汽车过减速带出现咯吱响声有可能是出现了机械故障。
如果车辆避震器阻尼油渗漏或液位过低会导致减震器无法得到充分润滑，在过颠簸路段时减震器就会出现异响情况。同时汽车前羊角固定点间隙过大也会出现类似异响。
最后一个常见原因是因为转向胶套和球头老化，这种情况只能通过更换新的转向胶套和球头才能完全解决问题。
扩展资料：
如果是因为避震器阻尼油渗漏的话则需要检查一下减震器的油封，如果减震器油封损坏则需要拆开更换并重新上油，有必要时可以对整个避震器进行更换。
如果是汽车前羊角固定点间隙过大，则可以通过调整羊角间隙来解决异响问题。转向胶套和球头老化则只能通过更换新的转向胶套和球头才能解决。平时我们过减速带时应该减速慢行，避免对悬挂系统造成太大的冲击。
汽车车轮过减速带有吱吱声，是什么问题？
你好！车前轮异响的原因有以下三个方面：
1、低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声
故障原因：车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响。
2、低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱
故障原因：车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。
3、高速行驶后怠速偏高，或者轻微不稳
故障原因：发动机长时间的高速运转，发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分，随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速车辆开起来会感觉轻松。但是某些发动机的控制系统，发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况，还按照以前的适应值进行喷油和点火，就会使怠速出现变化或不稳。发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值，怠速就会恢复。
汽车前轮异响的排除方法：
1、用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因了。一定要先做四轮定位，然后再更换轮胎。
2、到服务站对异响部位进行判断，断定是哪个车轮的问题，进行更换。
3、不用去理会，继续驾驶应该可以恢复；如果几天后仍不能稳定，可以到服务站进行检查，看看是否有其他问题。
汽车过减速带咯噔响什么原因
【太平洋汽车网】如果只是过减速带才有咯吱咯吱声，可能是减震器两端的衬套的关系，衬套是聚氨酯或者硬橡胶一类的材料，如果天气冷的情况下会变硬且热胀冷缩使得有了间隙，所以摩擦会有声音。
减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意。
减速带可以使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。
当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。
（图/文/摄：太平洋汽车网李艳1）
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