本篇文章给大家谈谈自动挡挂档时咯噔一声怎么办，以及挂档咯噔响对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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自动挡挂挡时咯噔一声是怎么回事
自动挡换挡时咯噔一声大部分是从p挡挂入其他挡位的时候会出现的情况，因为p挡有锁止机构，挂入p挡后会锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。从p挡挂入其他挡位时锁止机构会解除锁止，此时出现异响也很正常。
自动挡换挡时咯噔一声大部分是从p挡挂入其他挡位的时候会出现的情况，因为p挡有锁止机构，挂入p挡后会锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。从p挡挂入其他挡位时锁止机构会解除锁止，此时出现异响也很正常。
扩展资料：注意事项：自动档汽车驾驶时，首先要确保档位在n档或者p档上才可以打火，打火时一定注意要踩住刹车。换挡需要适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。
电控自动变速器的操作在进口的中高级轿车中，一部分仅装备有电子控制燃油喷射发动机，但变速器仍采用齿轮式的。此类轿车的驾驶方法与一般轿车大致相同。既装有电子控制燃油喷射发动机，又装有电子控制自动变速器的轿车，由于其结构的特殊性，所以驾驶、操作的方法不同于普通轿车。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
自动挡挂档有咔哒声解决办法
挂档有咔哒声解决办法：
1、检查变速器油是否充足。如果油太多，可以视情况添加，变质的油要及时更换。
2、对于离合器分离不完全引起的咔哒声，请在每次接合时将离合器踩低。如果现象没有明显改善，请检查离合器间隙、自由行程等参数。
3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重，间隙过大。更换损坏的齿轮和同步器。
4、轴承和轴上花键之间的配合间隙太大。更换新的轴承和止推垫圈。
5、换档拨叉轴磨损严重，应更换换档拨叉轴或拨叉。
6、轴弯曲变形和轴承松动引起的异常噪音。更换轴和轴承。
自动挡挂倒挡咯噔一下怎么回事
【太平洋汽车网】可能是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。
1、可能是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。
换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。
解决方法：到4S店检查维修。
2、可能是怠速挂挡自动挡车型在刚启动发动机的前几秒中，引擎转速很高，如果在发动机转速还未下降到稳定状态就将挡位从空挡挂至倒挡，就会给变速箱带来强烈的冲击震动，会损坏变速箱内的换挡开关。科学做法是待仪表盘中显示的转速稳定下来后再使用倒挡。
解决方法：换挡时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换挡时变速杆必须切实推到位，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱挡。
扩展资料解决发出声响的措施有如下：
1、定期的去检查定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件，保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
2、使用润滑油常常擦拭润滑油用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，能够润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲汽车零部件。
3、及时替换损坏的部件摩擦带来的后果就是部件的损坏，而且继续摩擦又会带来更多的损坏，所以在使用的时候要及时替换损坏了的部件。
自动挡挂档时咯噔一声怎么办？
自动挡挂档时咯噔一声的解决办法是尽快到汽车维修店检修。自动挡挂档时咯噔一声的原因具体如下：1、挂挡时没停稳：如果车子没停稳就挂到P档变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。这种操作会使得锁钩磨损甚至断裂严重的会造成变速箱报废。2、斜坡停车时操作顺序错误：对于自动挡的车型P档就依靠锁钩卡主齿轮从而实现停稳。在斜坡停车时应该先拉手刹再挂P档这样就能让手刹承受车辆的下滑力。3、换挡机构出现故障：很多带有档杆的自动挡车型实际上都通过机械结构去实现换挡使用时间长或者受到侵蚀时换挡机构的连接部位就容易松脱或者发卡从而使得挂挡时发出响声。4、变速箱齿轮磨损：变速箱的齿轮啮合非常紧密但因为啮合紧密所以磨损也就在所难免时间长了齿轮的齿间就会产生较大的缝隙挂挡时就会发出声响。
关于自动挡挂档时咯噔一声怎么办和挂档咯噔响的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
