本篇文章给大家谈谈汽车节温器坏了会有什么影响，以及汽车节温器坏了对汽车有什么影响对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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节温器坏了的危害
【太平洋汽车网】节温器的作用是使发动机不至于过冷，节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入水箱的水量，改变水循环以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在适合的温度范围内工作，节温器必须保持良好的工作状态，否则会影响发动机的正常工作，造成发动机过热或过冷，功率下降，油耗增加，所以要加强节温器的检查和维护。
节温器的作用是根据发动机内冷却水温度的高低，自动调节大循环或小循环，控制进入散热器的水量，以调节冷却系统的散热能力。保证发动机在合适的温度范围内工作。
节温器坏了对车的危害在汽车的长期使用中，节温器有时会失效，因此造成发动机过热或过冷，功率下降，油耗增加，所以要加强节温器的检查和维护。
节温器的检查：
（1）节温器的随车检查可在发动机冷态时进行相关检查，先打开水箱加水盖，启动发动机，观察水箱内冷却水，若很平静，则表明节温器冷态工作正常。
这是因为，在水温低于70°C时，节温器处于收缩状态，主阀门关闭：只有当水温高于80°C时，主阀门才会渐渐打开，水箱内循环开始工作。若水温表指示在70°C以下，水箱进水管处有水流动且水温微热，则表明节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。
由于节温器冷态工作正常，发动机工作初期，水温会很快上升，当水温上升到80°C后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常；反之，水温一直升高很快，且内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明是主阀门有卡滞而突然打开的原因。水温表指示在70~80°C时，打开水箱盖及放水开关，用手感受其水温，若都烫手，说明节温器正常；若加水口处水温低，且水箱上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。
（2）节温器的离车检查也可从发动机上拆开节温器壳，取出节温器，清洁节温器上的水垢等污物后，进行更准确的检查。
1外观检查节温器应无破损，如有破损则予以更换。
2性能检查将节温器用铁丝吊在烧杯内的水面下，使之离开烧杯底部20~30min。缓慢地加热烧杯到节温器开阀温度，检查节温器是否处于开阀状态。继续加热到节温器阀全开温度，保持5min，检查节温器能否全开。如果不满足要求，则需要更换。
上述方法也是4S店维修人员判断节温器性能常用的方法。
当天气炎热时，有些人为了提高散热效果，将节温器拆除。
这种做法不可取，会带来以下危害：
一是造成发动机的冷机时冷却系统大、小循环同时进行，预热时间大大增加，机械磨损增加。
节温器坏了对车有什么影响
节温器坏了对车的影响是：
1、发动机达不到较佳温度运转；
2、发动机损耗增加，缩短发动机使用寿命；
3、机油达不到最佳黏合度，发动机运转阻力增加；
4、让发动机无法工作在正常温度下。
节温器坏的原因是：
1、由于暖机时间延长，车在水温较低的情况下运转，燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质腐蚀气缸；
2、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜，并沿缸壁流下油底壳稀释润滑系统的机油，导致缸套、活塞机件的磨损；
3、缸体有缺陷采用胶补修复，机温冷热变化过大，缸体收缩、膨胀频繁，会使胶补或胶黏脱落导致柴油机产生故障。
汽车的节温器坏了会怎么样'求详细介绍
汽车发动机冷却系统中，有一个部件存在关系到发动机是否正常工作，它就是汽车节温器。汽车节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的范围内工作。那么汽车节温器坏了有什么症状。
首先，导致发动机水温过高的因素有很多，其中就包括了汽车节温器故障，也是说节温器坏了有可能导致发动机水温异常升高或者降低。
如果汽车节温器坏了，那么最明显的症状会表现在水温表上，节温器主阀门开启过迟或过早，如果开启过迟就会引发发动机过热；如果开启过早，就会使发动机预热时间延长，发动机的温度过低，从而影响效能。简单来说，如果从水温表看到发动机水温过高或者过低，那么有可能还是节温器故障了。
判断节温器故障的方法：
1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。
2、可以通过手感受上下水管的温度可判断,首先将发动机启动,3分钟后摸上下水管,如果是好的节温器,上水管和下水管的温度是不一样的,一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的，证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的。
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