本篇文章给大家谈谈盘式刹车和鼓式刹车哪个好用，以及刹车盘盘式的好还是鼓刹的好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、鼓刹和盘刹哪个好
- 2、是盘式制动器好还是鼓式的好？
- 3、盘式刹车和鼓式刹车的区别是什么? 盘式刹车和鼓式刹车哪个好?
- 4、盘式制动器与鼓式制动器相比
- 5、鼓刹和盘刹哪个更好？
- 6、盘刹好还是鼓刹好
鼓刹和盘刹哪个好
如果以城市里的普通车为例，盘式刹车比鼓式刹车好。碟刹，也有碟刹。优点:1。相比鼓刹，看起来更美观；2.散热比鼓式刹车好；3.排水比鼓式刹车好；4.制动力更加线性，可以给驾驶者带来更加准确的制动反馈。盘式制动器的缺点:1。制
鼓刹和盘刹哪个好
如果以城市里的普通车为例，盘式刹车比鼓式刹车好。
碟刹，也有碟刹。优点:1。相比鼓刹，看起来更美观；2.散热比鼓式刹车好；3.排水比鼓式刹车好；4.制动力更加线性，可以给驾驶者带来更加准确的制动反馈。
盘式制动器的缺点:1。制造成本比鼓式制动器高；2.相比鼓式刹车，制动效果稍差。
鼓式制动器的优点:1。制动力强，制动效果优于盘式制动器；2、成本便宜；3.与盘式制动器相比，使用寿命更长，更耐用。
鼓式制动器的缺点:1。散热排水效果差；2.受热后，制动鼓膨胀，与刹车片的接触面积变小，影响制动效率；3.没有碟刹好看。
鼓式制动助力器中有刹车片，通过制动助力泵增加压力，使制动鼓中的刹车片越过鼓壁，形成高效的减速效果。因此，鼓式制动器常用于大型货车，由于载重大、车身重，需要更强的制动效果。但由于散热不好，需要经常向轮廓喷水降温。
平时在城市行驶的车，车速不快，载重轻，碟刹的制动效果就足够了。而且因为暴露在外面，散热好，这也是大部分车用碟刹的原因。
鼓刹和碟刹有什么区别
1.结构比较:
鼓式制动的原理是在制动鼓上加一个活塞，由液压推动活塞压住制动鼓，产生摩擦力，达到制动的效果。另一方面，盘式制动器对卡钳施加液压力，使摩擦材料夹紧制动盘，从而达到制动效果。
2.原理对比:
鼓式制动器的原理是通过液压推动活塞，使两侧的制动蹄紧贴车轮内壁，从而达到制动的效果。因为车轮是向前运动的，所以滚压力会反作用在制动鼓上，导致制动力放大，影响乘坐舒适性。盘式制动器通过液压泵推动制动钳，从而对刹车片施力，达到制动效果。所以制动器的大小直接取决于制动钳的压力，不会像鼓式制动器那样被放大，其先天制动力比较小。
3.优势比较:
鼓式刹车制动力比较强，遇到危机能及时把车刹住，能有效避免事故发生。因为大货车的惯性比较大，对制动强度要求比较高，所以鼓式制动器在大货车上的应用一直是不可替代的。盘式制动器是外置制动系统，散热好，控制容易，可用于高频点制动或ABS点制动。
附:鼓式制动器:鼓式制动器已经在汽车上使用了近一个世纪，但由于其可靠性和强大的制动力，鼓式制动器仍在很多车型上使用(多用于后轮)。它固定在 轮胎 上，以相同的速度旋转。制动时，利用油压推动闸瓦与制动鼓内缘接触，通过接触产生的摩擦力来约束轮胎的转动，达到制动的目的。
盘式制动器:盘式制动器由与车轮相连的制动盘和位于制动盘边缘的制动钳组成。盘式制动器有时被称为盘式制动器。分为普通盘式制动器和通风盘式制动器。通风盘式制动器是在盘面上钻许多圆形通风孔，或在盘面端面上切割通风槽或预制矩形通风孔。通风盘式制动器利用风流，比普通盘式制动器有更好的冷热效果。
鼓刹和盘刹哪个好 @2019
是盘式制动器好还是鼓式的好？
相对于鼓式制动器，盘式制动器的性能要好一些。
盘式制动器比鼓式制动器性能好的原因：
与鼓式制动器相比，盘式制动器工作表面为平面且两面传热，圆盘旋转容易冷却，不易发生较大变形，制动效能较为稳定，长时间使用后制动盘因高温膨胀使制动作用增强；
而鼓式制动器单面传热，内外两面温差较大，导致制动鼓容易变形，同时长时间制动后，制动鼓因高温而膨胀，制动效能减弱。另外，盘式制动器结构简单，维修方便，易实现制动间隙自动调整。
盘式制动器的优点：
1、制动更平顺：制动盘与摩擦片接触过程比较柔和，不像鼓式制动摩擦力来地猛烈，所以制动过程更加平顺，制动时不会一抖一抖的，驾乘感受更好。
2、刹车更灵敏：制动盘与摩擦片之间的间隙较小，而且自调臂自动调整摩擦间隙，保证一直是最佳间隙，有效缩短了刹车响应时间，所以刹车一踩就有。
3、散热性更好：盘式制动为开放式的结构，80%的面积与空气接触，制动时产生的热量能够快速散发，减少因热衰退导致制动性能失效的概率，有效提升下长坡时的安全性。
4、防污能力强：制动盘上的灰尘、摩擦碎屑及水分等杂物，能够随着车轮的快速旋转很快排除掉，始终保持清洁状态，有效保障制动可靠性。
以上内容参考百度百科-盘式制动器
盘式刹车和鼓式刹车的区别是什么? 盘式刹车和鼓式刹车哪个好?
盘式刹车和鼓式刹车的区别：
1、鼓式刹车的特点；制动力度很大，短时间内可以达到最佳制动效果，这也是盘式刹车不具备的优势，但同时也会乘坐舒适性产生一定影响；
2、零件加工简单，可以有效降低成本。鼓式刹车的散热性相对盘式较差，连续制动工作热衰减明显；
3、盘刹的特点：1、制动效果相对线性均匀，提高车辆舒适性。刹车力度由刹车踏板的行程深度控制，相对操控性更好；
4、刹车盘裸露，制动系统的散热更加直接，刹车极限更高，故赛车圈多用盘式刹车。刹车盘的制作成本高。
个人觉得盘式刹车会比较好，盘式刹车和鼓式刹车的区别：
1、汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；
2、使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定；
3、目前国内各家汽车厂 商 在中小型成品商品车上使用较多的为前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。 @2019
盘式制动器与鼓式制动器相比
盘式的制动器与鼓式的制动器相比，盘式的更稳定，鼓式的性能更好。由于盘式刹车接触面是平的，所以刹车的时候只需要分泵夹紧就可以实现制动，鼓式的就要撑开刹车片才能制动，而且鼓式的刹车分泵非常容易卡死，卡死之后影响刹车效果。但是鼓式的刹车在无故障的情况下，由于接触面积大，所以制动效果比盘式的好。盘式的都是裸露在外面，散热比较好，不会因为温度高影响性能。鼓式的缺点就是通风差，高温后影响刹车性能。但是鼓式的密封性好不容易进脏东西。没有杂物进去就不会异常的磨损刹车鼓。就是因为盘式刹车性能稳定，所以豪华车上都是选择盘式的刹车系统。
鼓刹和盘刹哪个更好？
两者各有优点盘式刹车散热性优于鼓式刹车连续踩踏刹车时不会造成刹车衰退而使刹车失灵。鼓式刹车的刹车系统可以使用较低的油压鼓式刹车在受热后直径会增大会发生刹车反应不如预期的情况。更多介绍如下：1、鼓式刹车是在轮毂里装设二个半圆型的刹车片用“杠杆原理”使刹车片与轮毂内面接触而发生摩擦而制动。2、盘式刹车以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时其二者间会产生摩擦。
盘刹好还是鼓刹好
现在的小型汽车都配盘式刹车,但并不代表鼓刹就是淘汰产品,两者可以说各有优势,只不过更适合不同种类的车型而已。
一、鼓式刹车
鼓式刹车可以算是最早应用在车辆上的刹车系统,所谓“鼓”就是制动鼓,它安装在车轮上并随车轮一起转动。制动鼓里安装有刹车片,在刹车时,刹车活塞会向外推动刹车片与制动鼓产生摩擦,达到制动的效果。
鼓式刹车结构简单,制造成本较低,优点在于刹车力强,所以如货车这类自重较大的车辆一般都采用鼓刹。但最大缺点是散热差,由于制动工作机构是封闭在制动鼓内的,所以在连续刹车之后热量无法快速散掉(所以经常看到货车的刹车利用喷水来降温)。由于鼓式刹车的制动动作是刹车片往外“顶”,制动鼓在受热膨胀之后与刹车片的接触面会变小,从而影响制动效率。
而在小型车来说,鼓刹也会应用在车辆的后轮,就是前盘后鼓的设计,这种设计比较耐用,对于像面包车这种车速不高但载重量大的车,前盘后鼓更好。当然,前后盘刹虽说更高级,不过一般城市行车的情况下,效果是差不多的,所以开前盘后鼓车型的人也无需担心安全性。
二、盘式刹车
盘式刹车是现在车辆上应用最广泛的刹车系统。刹车盘随车轮转动,在刹车时,刹车卡钳活塞会推动刹车片夹住刹车盘产生摩擦力,来达到制动效果。优点在于散热好,制动力平均,排水性好等。
轿车鼓刹和碟刹都可以的,毕竟载重和自重不大,都能很好的制动
货车的话建议鼓刹,因为制动面积大,强度比碟刹好,但是唯一的缺点是鼓刹降温很慢需要淋水
轿车不存在刹车蹄片温度高的问题
扩展资料
应该是盘刹更可靠一些,盘刹它的制动效果要比鼓刹更好,而且因为盘刹都是裸露在外的,所以它的散热也要比鼓刹更好
关于盘式刹车和鼓式刹车哪个好用和刹车盘盘式的好还是鼓刹的好的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
