自动变速器怎么拆装图解(自动变速器拆解操作要点)

作者:汽车盟 | 内容提供:http://12364.com/|

本篇文章给大家谈谈自动变速器怎么拆装图解,以及自动变速器拆解操作要点对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

变速箱的拆装步骤方法是什么

【太平洋汽车网】自动变速器的拆装步骤:1、先拆卸自动变速器的前后壳体、油底壳和阀板,再拆卸油泵总成;2、拆解行星齿轮变速箱。3、零件拆卸后,用汽油清洗,并按相反的顺序安装。

自动变速器的拆装步骤:先拆卸自动变速器的前后壳体、油底壳和阀板,再拆卸油泵总成;拆解行星齿轮变速箱。零件拆卸后,用汽油清洗,并按相反的顺序安装。

自动变速器是一种不依靠人手就能自动换挡的装置。它的优点是变速平稳,容易驾驶。它是目前世界上应用最广泛的变速器,也是自动变速器的拆解。

1.清洁变速器外部,拆下安装在自动变速器壳体上的所有部件,如燃油加注管和空档位启动开关等。

2.从自动变速器前部拆下液力变矩器,松开紧固螺栓,拆下自动变速器前端的液力变矩器壳体,拆下自动变速器输出轴法兰和后端壳体,从输出轴拆下转速传感器感应转子;

3.拆下油底壳,拆下油底壳的连接螺栓,将专用维修工具的刀片插入变速器和油底壳之间,并切断涂抹的密封胶,注意不要损坏油底壳的法兰;

4.检查油底壳中的颗粒。取下磁铁,观察收集的金属颗粒。如果是钢(磁)材料,说明轴承、齿轮、离合器钢板磨损;如果是由黄铜(非磁性)材料制成,则意味着衬套磨损;

5.拆下所有连接在阀板上的线束插头,拆下一个电磁阀,拆下连接在节流阀上的节流电缆,用螺丝刀小心撬起并拆下液压油管,松开进油滤网和阀板之间的固定螺栓,将进油过滤器从阀板上拆下;

6.拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓,拆下阀板总成,取出自动变速器壳体油路中的单向阀、弹簧和蓄能器活塞,拆下手动阀拉杆和驻车锁爪,必要时也拆下手动阀操作轴。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

自动变速器怎么拆解?

自动变速器的拆装方法如下:1、拆下与节气门摇臂连接的自动变速器节气门拉索拔下自动变速器上的所有线束插头拆除车速表软轴、液压油加油管、散热器油管、操纵手柄与手动阀摇臂的连接杆等所有与自动变速器连接的零部件;2、拆去排气管中段拆除自动变速器下方的护罩、护板等;3、松开传动轴与自动变速器输出轴的连接螺栓拆下传动轴;4、拆下飞轮壳盖板用起子撬动飞轮逐个拆下飞轮与变扭器的连接螺栓;5、拆下起动机拆下自动变速器与车架的连接支架用千斤顶托住自动变速器拆下自动变速器和飞轮壳的连接螺栓将变扭器和自动变速器一同抬下。

自动变速器怎么拆装图解(自动变速器拆解操作要点)-第1张图片

变速器的拆装步骤是什么

首先拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀板,然后拆卸油泵总成;分解行星齿轮变速器,零件拆卸后,应用汽油洗净,安装时候拆卸的顺序反向进行安装即可。

自动变速器的拆装步骤:首先拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀板,然后拆卸油泵总成;分解行星齿轮变速器,零件拆卸后,应用汽油洗净,安装时候拆卸的顺序反向进行安装即可。

自动变速器是指不依靠人的手力,而能自动实现换挡功能的装置,具有变速平滑、驾驶轻便等优点,是目前世界上使用最多的一种变速器,自动变速器的拆解。

1、清洁变速器外部,拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件,如加油管、空档起动开关等;

2、从自动变速器前方取下液力变矩器,松开紧固螺栓,拆下自动变速器前端的液力变矩器壳,拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳,从输出轴上拆下车速传感器的感应转子;

3、拆下油底壳,取下支油底壳连接螺栓后,用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间,切开所涂密封胶,注意不要损坏油底壳凸缘;

4、检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁,观察其收集的金属颗粒,若是钢(磁性)性材料,则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损,若是黄铜(非磁性)材料,则说明是衬套磨损;

5、拆下连接在阀板上的所有线束插头,拆下个电磁阀,拆下与节气门阀连接的节气门拉索,用起子把液压油管小心的撬起取下,松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓,从阀板上拆下进油滤清器;

6、拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓,取下阀板总成,取出自动变速器壳体油道中的止回阀、弹簧和蓄压器活塞,拆下手控阀拉杆和停车闭锁爪,必要时也可拆下手控阀操纵轴。

(图/文/摄: 问答叫兽) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

自动变速器拆装过程步骤

下面我为大家分享自动变速器拆卸安装方法的图解,希望大家在修变速器的时候有所帮助。

自动变速器1的拆解。清洁变速器外部,拆下安装在自动变速器壳体上的所有部件,如加油管、空档位启动开关等。

2.从自动变速器前方取下液力变矩器,松开紧固螺栓,拆下自动变速器前端的液力变矩器壳,拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳,从输出轴上拆下车速传感器的感应转子;3.拆下油底壳,取下19支油底壳连接螺栓后,用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间,切开密封胶,注意不要损坏油底壳凸缘;4.检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁,观察其收集的金属颗粒,若是钢性材料,则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损,若是黄铜材料,则说明是衬套磨损;

5.拆下与阀板连接的所有线束插头,拆下4个电磁阀,拆下与节流阀连接的节流电缆,用螺丝刀小心倾斜液压油管,松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓,将进油过滤器从阀板上拆下;

6.拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓,拆下阀板总成,取出自动变速器壳体油路中的单向阀、弹簧和蓄能器活塞,拆下手动阀拉杆和驻车锁爪,必要时也拆下手动阀操作轴。7.拆下机油泵固定螺栓,用专用工具拔出机油泵总成。

8.拆解行星齿轮变速箱:

从自动变速器前部取出超速行星架、超速离合器总成和超速齿圈;

拆下超速制动器,用螺丝刀拆下超速制动器卡环,取出超速制动器的钢板和摩擦片。拆下超速制动鼓卡环,松开外壳上的固定螺栓,用拉具拉出超速制动鼓;拆下2档强制制动活塞,从壳体上拆下2档强制制动液压缸盖卡环,用手指托住液压缸盖,从液压缸进油口吹出压缩空气体,吹出液压缸盖和活塞;

取出中间轴,拆下高速和倒档离合器和前进档离合器部件,拆下2档强制制动带的销轴,拆下制动带,拆下前行星齿轮,拆下前齿圈,竖立自动变速器,用木块垫住输出轴,拆下前行星齿轮架上的卡环,拆下前行星齿轮架和行星齿轮部件,拆下前后太阳齿轮部件和低速单向离合器,拆下2档制动带,拆下卡环,拆下2档制动器的所有摩擦片。拆下输出轴、后行星齿轮以及低速档和倒档制动器总成。拆下卡环,取出输出轴、后行星齿轮、前进单向离合器、低速档和倒档制动器以及第二制动鼓总成。拆卸自动变速器时,所有部件和零件应依次排出,以便于维护和组装。特别注意每个止推垫圈和止推轴承的位置,不要混淆。

自动变速器总成

1.行星齿轮变速器总成;

将止推轴承和装配好的输出轴、后行星齿轮以及低速档和倒档制动器总成安装到变速器壳体中,并安装第二个制动鼓,注意制动鼓上面向自动变速器的进油孔。

下面;

用测厚仪测量低速档和倒档制动器的自由间隙,使其符合标准自由间隙。如果不符合标准,则取出低速档和倒档制动器,更换不同厚度的挡圈并进行调整;安装2档制动器活塞衬套、止推垫圈和低速单向离合器,将2档制动器的钢板和摩擦片安装到变速器壳中,并安装卡环。用测厚仪测量第二制动器的自由间隙,以符合标准。如果不符合标准,应更换和调整不同厚度的挡圈;

安装前后太阳齿轮部件、前行星架、行星齿轮部件和止推轴承,安装自动变速器,用木块垫住输出轴,在前行星架上安装卡环和止推垫圈,安装2

强制制动带和制动带销轴;

将组装好的高速档和倒档离合器部件、前进档离合器部件和前齿圈组装在一起,注意在部件之间安装止推轴承和止推垫圈;

自动变速器正面朝下,将装配好的高速和倒档离合器部件、前进档离合器部件和前齿圈放入变速器,并将高速和倒档离合器鼓上的槽插入前后太阳齿轮驱动鼓上的槽中;用测厚仪测量高速档和倒档离合器鼓与前后太阳轮鼓之间的轴向间隙,其值应为9.8~11.8毫米,如有不符,说明安装不当,应拆除检查并重新安装。

打包。安装2档强制制动带活塞和液压气缸盖;

在2档强制制动带的活塞推杆上做一个标记,将压缩空气体吹入2档强制制动带液压缸的进油孔,使活塞推杆伸出,然后用测厚仪测量推杆的运动,这是2档制动带的自由间隙。如果不符合标准,应更换和调整不同长度的活塞推杆;

安装止推轴承、止推垫圈和超速制动鼓。注意超速制动鼓。

进油孔和固定螺栓孔面向阀板侧。拧紧制动鼓固定螺栓,安装卡环;测量自动变速器输出轴的轴向间隙,其值应为1.23~2.49mm,如有不符,说明安装不当,应拆下检查,重新安装;安装超速制动器的钢板和摩擦片,安装卡环;将压缩空气体吹入超速制动器的油孔,检查超速制动器的工作情况,测量超速制动器的自由间隙。如果不符合标准,更换不同厚度的挡圈并调整;安装超速齿圈、止推轴承和止推垫圈;安装超速行星架、超速离合器总成和止推轴承;安装机油泵。拧紧油泵固定螺栓,拧紧力矩为21N·M;;

用手转动自动变速器的输入轴,使其可以顺时针和逆时针方向自由旋转。如有异常,应拆开重新安装,并将压缩的空气体再次吹入各离合器和制动器。

@2019

自动变速器怎么拆装图解的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于自动变速器拆解操作要点、自动变速器怎么拆装图解的信息别忘了在本站进行查找喔。

相关文章