本篇文章给大家谈谈示宽灯就是日间行车灯吗，以及示宽灯和日间行车灯区别对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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日间行车灯是示宽灯吗
日间行车灯不是示宽灯
1、示宽灯简介
（1）示宽灯，同时也叫示廓灯。只要开启车灯就会自动开启示宽灯，在汽车尾部，小车左右各一个，红色的，大型车多傍边几个。在天还未完全黑暗的时候开启，示宽灯是表示车的宽度以提示对方和后车。示宽灯用于在傍晚行驶时，让别的车辆驾驶员判断前方车辆的大小宽度。
（2）大公交车和大卡车，每一个侧面都有许多，晚上亮起，可以让别的车辆看见该车有多长多宽避免交通事故，尤其是拖挂车，在晚上行驶车斗是黑的，过往车辆不注意就撞上了，有了示宽灯就知道该车是个长车。
2、日行灯简介
（1）安装在车身前部的白天行驶灯，是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。
（2）白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提高车辆的被辨识性。在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。
3、两者的联系与区别：示宽灯是任何辆车都具备的，在能见度稍低又达不到开大灯的前提下或者雾天行驶，一般会开启示宽灯。这与日间行车灯的功能完全不相同，日间行车灯是大白天行驶时自动开启，到了晚上开启大灯后会自动熄灭，并且日行灯开启后只是在车头显示亮度，不会带动尾灯跟着亮起，而示宽灯是靠人为点亮，当你开启示宽灯后，除了车头会亮起外，仪表灯与尾灯也会同时亮起，所以如果大白天行驶开启示宽灯来替代日行灯就没必要了，主要是尾灯与仪表灯同时也亮起这就显的多余而且还浪费电。所以，如果真的在乎日行灯的话，一定要买带有日行灯的车，不能将示宽灯代替日行灯。
示宽灯和日行灯的区别是什么
日行灯，顾名思义，就是日间行车灯，白天行车会亮，提高行车安全性，或者你晚上开车忘记开灯车又没有自动大灯日行灯照常会亮，开启大灯后日行灯会自动熄灭；示宽灯是前后都会亮体现车身大体轮廓的灯 区别：1.日间行车灯的亮度更亮；2.日间行车灯没有后尾灯，而示宽灯有后尾灯也有前位灯；3.使用环境不同：日间行车灯在白天开启；示宽灯在能见度低的环境下开启，例如在雾天、黄昏、傍晚、黎明、雾霾、阴雨天、夜间。4.打开方式不同：日间行车灯在位置0时自动打开，没有单独开关，而示宽灯有单独开关。日间行车灯，指的是安装在车辆车头两侧，用于在白天提醒前方车辆及行人，日间行车灯不是照明灯，而是一种标示车辆位置的信号灯。开启日间行车灯之后，可以增加车辆的辨识度，提醒前方车辆及行人注意。示宽灯，也叫示廓灯，是指安装在车前以及车后最高处的灯具，它有点类似于安装在飞机左右两翼尖的防撞灯，主要用于在黄昏、阴天、雨雾天气等时段行车时表明汽车的宽度和高度，以便车辆在会车及超车时判断出彼此的相对位置及车辆体积，通常情况下示宽灯的颜色为前白后红。 @2019
日间行车灯跟示宽灯有什么区别？加装日间行车灯属于违法改装吗？
对于汽车的日间行车灯和示宽灯在本质上是没有区别的，唯一的区别就是日间行车灯与示宽灯的位置不一样，通常来说日间行车灯位于示宽灯的下方。对于这两种汽车灯，其作用原理就是为了汽车在夜间行车或者是隧道行车的时候进行一个汽车示宽作用，目的就是让后方车辆知道你这款车的宽度而已，这两种灯相比警示灯而言，警示灯的警示效果更为明显。由于我们很多汽车都没有日间行车灯，所以很多车主为了让自己的汽车看起来更加的完整，所以他们都会自行加装日间行车灯，而对于这种行为如果说你是在交管部门进行备案的话那就不属于违法改装，如果你没有向交管部门报备，进行私自改装那么这种行为就属于违法改装。所以改装日间行车灯并不是不可行，但是车主一定要到车管所进行改装备案。而对于日间行车灯来说，其实我个人觉得没有设置的必要，因为这种灯在白天根本就照射不出什么效果，而且对于汽车的耗电量也是非常大的，只不过加装这种日间行车灯能使整个汽车看起来非常的美观，如果你只是想起到一个警示作用的话其实你已经有了刹车灯，而且刹车灯一般颜色是红色的，这样才有一种警示效果。总的来说，无论是日间行车灯还是汽车的示宽灯的设置肯定有一定的道理，不过对于没有日间行车灯的汽车来说，车主完全没有必要去进行改装，因为到车管所进行备案是一件非常麻烦的事情，况且汽车年审的时候也会把日间行车灯进行拆除，如果没有拆除的话年检不会过的，所以说加装这个日间行车灯请广大车主一定要慎重考虑。而对于上述内容只是我个人的理解，如果有不对的地方请海涵。
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