今天给各位分享博越安全配置有哪些功能的知识，其中也会对吉利博越顶配配置有哪些功能进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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安全保障是司机的生命线，博越的安全配置一览！
每一个出行在外的司机都希望自己能开开心心出门，平平安安到家，安全是所有司机的生命线，这根线结不结实，取决于司机手中的方向盘，掌握好方向，遵守交通规则，不开快车，不违章驾驶，是减少事故，保证安全的重要因素。还有一个重要因素是车辆的安全配置，安全配置越多，对车上人员的保护越好，就像特斯拉一样，虽然无人驾驶技术还不够成熟，但这一定是未来汽车发展的方向。在安全配置方面，博越一直是走在中国汽车前沿的，在安全配置方面投入了大量的研发基金，要造最安全都国产好车。 博越的安全配置有哪些呢？ 前后倒车雷达： 十多年以前，大多数家用汽车都没有安装倒车雷达，更不用说前方雷达系统了。倒车完全靠观察后视镜，但是后视镜会有很大的一片盲区，车尾如果有障碍物正好处在后视镜盲区，倒车时就会撞上障碍物，导致车辆受损，甚至造成人员伤亡。博越的前后雷达正是为了减少这样的事故发生而配置的。倒车挂R档，倒车雷达自动开启，把车后方的影像投射到中控大屏上，这样后方就不会出现视线盲区，可以直接看着大屏倒车，根据打方向的角度，博越能预测倒车轨迹，车轮行驶路线会清楚显示在大屏上，什么样的车位都能停进去。 刹车辅助系统： 开车时，遇到前面的车急刹车，或者有行人突然横穿马路怎么办？当然是快速踩刹车呀！但大部分情况下，我们的反应会慢半拍，有数据表明，在遇到突发状况时，90%以上的人会反应迟钝或来不及做出反应，等反应过来踩刹车时已经离前面的车或人很近了，刹车距离太短，碰撞事故难以避免。有了博越的刹车辅助系统，这样的事故会减少很多。刹车辅助系统利用装在油门和制动系统上的感应器，来判断驾驶人是否遇到紧急情况，一旦情况危急，它会主动介入，对刹车踏板施加一个更大的力来帮助我们刹车，减少刹车距离，在碰撞发生前刹停车辆，保证安全。 主副驾驶安全气囊： 安全气囊的重要性大家都懂。在遇到正前方猛烈撞击时，最容易受伤的是主副驾驶位置。博越为了保护主副驾驶人员的安全，在驾驶室安装了四个安全气囊，保护前排乘客的头部和胸部等最脆弱的部位，降低伤害程度。方向盘和主驾驶座椅靠背上的安全气囊是保护驾驶人安全的，这两个气囊会在撞击发生的瞬间弹开，缓冲撞击力，在弹开后1—2秒内通过气囊上的小孔自动泄气，避免堵塞口鼻造成窒息。副驾驶前台和座椅上也装有安全气囊，保护副驾驶人员安全。 安全带未系提醒： 可不要小看这一配置。这条小小的带子曾经挽救了无数人的生命，在遇到交通事故时，安全带能把人和车紧紧捆绑在一起，即使车辆侧翻，人也不会因为在车内翻滚而造成致命伤害。但是有很多司机不愿意系安全带，嫌麻烦。博越正是为了纠正很多司机的这种错误做法，而为车辆配置了安全带未系提醒功能。当主副驾驶上车未系安全带时，博越的仪表盘上会有小图标提示，时速超过20码，会转为语 音报警提示，直到主副驾驶系上安全带为止。
博越不仅有后方的倒车雷达，前方也装有雷达。
前置雷达在车速，小于15公里/小时自动开启，主要作用是帮助我们倒车，或通过狭窄路段。
在拥堵路段跟车，前置雷达可以有效防止剐蹭事故。
博越车后方的摄像头。
后方的倒车雷达
车后共有四个倒车雷达，对车后方所有的区域进行全方位监控。
刹车辅助系统在正常驾驶时不会介入，让驾驶者自由操控。
只有在遇到突发状况，检测到驾驶人突然以极快的速度踩刹车时，才会紧急制动。
紧急制动能大大减少刹车距离，降低事故发生率。
主副驾驶安全气囊是遇到碰撞时的救命装置。
安全气囊在撞击发生瞬间弹出，缓冲撞击带来的巨大伤害。
后视镜调节开关
雨刮开关
LED大灯
后视镜也有盲区，倒车雷达正好解决了这一问题。
后尾灯轮廓分明
大灯组合开关
不仅前排需要系安全带，后排也要系，安全无小事。
车顶的照明灯
防眩目遮阳挡，当前方或侧方有太阳时，旋转遮阳挡，防止太阳光过强，影响驾驶。
车顶的扶手
吉利博越16款至尊有雨感和夜视吗
吉利博越16款至尊有雨感功能，没有夜视功能。
雨感指的是雨刷能通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良好的视野，从而大大提高雨天驾驶的方便性和安全性。
夜视系统指利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼，使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。
博越配置特点
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、手机无线充电、儿童座椅接口、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、车道保持(LKAS)、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)。
包括后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒等配置。
其中牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。HUD抬头显示可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息。
以上内容参考：百度百科-感应雨刷
博越安全性怎么样啊？
可以看出对博越安全性能的佩服。
这让我想起2016年9月，第三批C-NCAP安全碰撞结果，博越以58.2分的成绩刷新了C-NCAP新规碰撞记录。
在正面100%碰撞试验中，车辆以50km/h的速度与刚性壁障直接碰撞，虽然碰撞速度不是特别高，但由于刚性墙并不发生变形。是绝对的硬碰硬。绝大部分的能量要通过车身结构的变形来缓冲吸收，十分考验车身结构的吸能性以及约束系统的匹配。
试验结果显示，博越前排安全气囊正常打开。安全带织带未发生断裂卡阻，安全带固定点未脱落，前后排座椅在车身上固定牢靠，儿童安全座椅在ISOFIX装置的的固定下没有发生明显位移。
转向管柱充分压溃，内饰件无明显损坏的地方，乘员腿部空间也比较充裕。碰撞后，两侧车门均可正常开启，无燃油泄漏，无起火现象，双闪灯点亮，对应在真实交通事故中，是有利于对车内人员进行事故后救援的。
那么博越为什么会这么安全呢？从安全配置来讲，吉利博越配备前排的双安全气囊，前排侧气囊，贯穿式头部安全气囊，还有前后排预紧限力安全带，这些被动安全配置也把最坏结果降到最低程度。
博越整车配备6个安全气囊，AEB自动紧急制动系统、LDW主动偏航警示系统、自动关闭远近光，根据目前对比来看博越的安全性会更高一些，那么我们就以吉利博越为例来聊聊车辆的主动安全和被动安全。
主动安全配置有：ABS、EBD、ASR、ESP，这几大项市面主流配置都配有，保证了基本的主动安全性能系数。在盲区监测中，前后雷达、倒车影像、全景摄像头都配全了，把盲区减小到最小程度。上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降在复杂路段也能轻松应对。
我们还注意到，和很多合资车型相比，吉利博越的碰撞得分要远高于很多合资车型。
博越能有这样的表现，和采用高强度车身结构是分不开的。博越的高强度笼式车身由高强度钢板组合构成。车身结构高于300Mpa强度钢板占比约78%，300Mpa强度意味着每平方毫米可以承受30kg的拉力。相当于一枚硬币，要承受一头大象的重量。
高强度钢板形成“笼”式结构安全框架，构建了保护乘员安全屏障。软硬结构搭配完成碰撞吸能溃缩，保护乘员舱。不仅如此，当车辆受到撞击时，巨大的冲击力将会被三条设计路径分流与吸收，高强度笼式车身则会将剩余的力量抵御消化，减轻驾乘人员伤害，并保证车门可以打开，逃生路径通畅。望采纳，谢谢
关于博越安全配置有哪些功能和吉利博越顶配配置有哪些功能的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
