今天给各位分享奔驰大g的三把锁是干什么用的的知识，其中也会对奔驰大g的三把锁是干什么用的呢进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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奔驰大g三把锁是啥意思
g的三把锁是指中央 差速锁 、前轴差速锁和后轮轴差速锁。 车辆行驶时，启动车上的中央差速锁，主要用于有碎石或轻微坑洼的地面、斜坡地面等。当车辆行驶在路况较差的道路上时，此时车辆上的差速锁将有效。 中央差速锁是装配在中央 差速器 上的锁止机构，用于四轮驱动车辆。 其作用是提高车辆在不良地面上的通过水平，即当车辆的一个驱动桥转弯空时，差速器可以快速锁止，使两个驱动桥成为刚性连接。 这样可以将大部分扭矩甚至全部扭矩传递到不打滑的驱动桥上，并灵活利用其附着力创造足够的驱动力，让车辆再次行驶。 不同的差速器有不同的锁止方式。现在常见的差速锁有以下几种锁止方式:强制锁止、高摩擦自锁、卡爪锁止、托森锁止、粘性联轴器。 对于全时驱动的车辆来说，车辆上有三个差速器，差速器的四个车轮可以分别以不同的转数旋转，并根据不同的地面附着力自动获得不同的扭矩分配，从而保证车辆获得出色的驱动力。 对于大多数全时四驱车辆来说，由于差速锁，当某个驱动轮打滑时，所有的发动机动力都会消耗在打滑的车轮上。因此，此时需要手动操作(有的车内只有一个按钮)差速锁，将中央差速器壳和半轴锁合成一体，使差速器失去差速效果，再将扭矩传递给另一个驱动桥。
越野车三把锁有什么用；越野车三把锁什么意思
越野车三把锁有什么用 如果同时将三把锁打开，那么汽车的四个车轮会处于刚性连接状态，如果某个或某两个车轮打滑了，那剩下的没有打滑的车轮也是可以让汽车脱困的。差速锁的作用是锁止差速器，这样车轮就没有转速差了。
差速锁可以大幅度提高汽车的越野性能和脱困能力。
拥有三把差速锁的越野车不多，最出名的拥有三把差速锁的越野车是 奔驰g级 。
奔驰g是奔驰旗下的一款中大型suv，这款车使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压四缸发动机，另一款是4.0升双涡轮增压v8发动机。
奔驰g的4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率为310kw，最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩为610牛米，最大扭矩转速为2000到4750转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
奔驰g的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。
越野车三把锁什么意思
三把锁指的是有三把差速锁，如果有了三把差速锁，那是可以大幅度提高越野车的越野性能和脱困能力的。拥有三把差速锁的越野车不多，但是还是有的，其中最出名的就是奔驰g了，这是一款硬派越野车。
奔驰g的三把差速锁分别在前桥，后桥，中央传动轴。如果将三把差速锁都打开，那奔驰g的四个车轮就处于刚性连接状态了，此时奔驰g的越野性能无敌。
如果只打开前桥的差速锁，那前桥的两个车轮处于刚性连接状态。
如果只把前桥和后桥的差速锁打开，那前桥的两个车轮处于刚性连接状态，后桥的两个车轮也处于刚性连接状态，但是前桥和后桥之间还是会有转速差，前后桥之间没有处于刚性连接状态，此时汽车的越野性能依然不是最强的，所以奔驰的工程师就给奔驰g配备了三把差速锁，这样可以确保四个车轮处于刚性连接状态。
但是，这三把差速锁在铺装路面上是无法使用的，如果在铺装路面上将三把差速锁打开了，那会导致变速箱和其他传动系统损坏。
所以，大家在铺装路面上行驶时不要打开差速锁。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
大g三把锁什么意思
【太平洋汽车网】大G的三把锁指的是中央差速锁、前桥差速锁和后桥差速锁。汽车在全时驱状态行驶过程中，启动中央差速锁，适用于有碎石或轻微坑洼路面坡度较路面等，适合在容易产生前轮或后轮单车轮打滑的路段上行驶，后桥差速锁同样适用于遇到较石头或坑洼较严重路面等，后桥差速锁启动时，后轮还拥有抓地力。
首先就是普通的道路行驶了，这种情况是不需要开差速锁的，就大胆放心的往前开。而碰到了碎石较多，或者稍微有点坑坑洼洼的地方，那就应该启动1号差速锁了，也就是中央差速锁，但是这不是适合炮弹坑的路况。
而当遇到较大石头或坑洼较严重的路面的时候，只有一个后轮还拥有抓地力的情况，就需要开第二把锁了，也就是后桥差速锁。听着像不像绝世高手逐渐解开封印的样子？因为上了这把后锁之后，左右两个后轮就是等同的动力分配了，这样的话即使是一侧车轮完全悬空，也能拥有足够的驱动力能够推动车往前走。
第三把锁基本就是最后的救命稻草了，当打开第三把锁的时候，就基本等同于放大招了，适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况，尤其对于越野老手来说，这把锁就相当于是最后一根救命稻草了。只不过当三把锁全开的时候，他的四个轮子处于同一转速，此时就不能进行高速转弯了，否则会对车轴造严重的伤害。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）
奔驰大g三把锁什么意思；奔驰大G和小G的区别是什么
奔驰大g三把锁什么意思 奔驰大g的三把锁指的是主动差速锁，按钮在中控区，非常显眼。
下面具体来说一下这三把锁：
一、第一把锁:
中央差速锁，可以实现前后动力的对半分配。换句话说，也就是说可以通过这把锁，可以实现前后桥的动力对等，一般用于轻度平缓的沙地，缺点在于出现交叉轴的时候就会失效。
二、后桥的差速锁：
这把锁是至关重要的，因为硬派越野多是四驱车，在路况不好地情况下，车的重心往往在后面，有了这把锁，后面的两个轮就会实现动力的刚性连接，哪怕一边悬空，汽车也可以前进。
三、前桥差速锁：
这把锁可以说是汽车的最后救命稻草，这把锁可以把前面的两个轮实现刚性连接，有着等同的输出动力。对于极限路况，如：极限越野和岩石攀爬等，这个锁还是有一定必要的。
差速锁对于一些喜欢越野的车友们来说，绝对是一个好消息。这三把锁几乎可以带你翻过山越过河，极大的提升了车辆的脱困能力。
奔驰大G和小G的区别是什么
奔驰大G和小G，两者的主要区别在发动机排量和动力，奔驰大G是指奔驰 G级AMG （ 查成交价 | 车型详解 ）车型，奔驰小G是指普通 奔驰G级 。需要注意的是：奔驰大G和小G均定位为中大型SUV，不要认为奔驰大G的车身尺寸比小G更大。
奔驰G级AMG（大G）搭载4.0T、5.5T、6.0T三款双涡轮增压发动机；普通奔驰G级（小G）只搭载4.0T一种双涡轮增压发动机，并且相同排量的情况下，奔驰大G 4.0T车型的发动机功率调校达到585马力，而小G 4.0T车型的发动机功率仅为421马力。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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