本篇文章给大家谈谈老明锐的独立悬挂，以及明锐是独立悬挂还是非独立悬挂对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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斯柯达明锐是独立悬挂吗，明锐底盘悬挂解析悬挂
你好, 明锐前悬架是麦弗逊式独立悬架, 后悬架是扭力梁式非独立悬架。
09年明锐是独立悬挂吗
你好，09年斯柯达明锐是独立悬挂的。希望可以帮到你，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
斯柯达明锐有独立悬挂系统车吗
斯柯达明锐全系没哟后独立悬挂，后悬挂为纵臂扭转梁式半独立悬挂。
变的不仅是后悬架 新老明锐底盘对比
前悬架结构：麦弗逊式 和之前的速腾、 高尔夫 一样，全新一代上海大众斯柯达 明锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）的悬架结构与老款车型相比也发生了变化，后悬架依然是大家关注的焦点。除此之外，在大众MQB平台上诞生的全新明锐的底盘还发生了哪些变化？通过对比新老车型的底盘，答案自然可以解决。
●我们拆了哪辆车？
我们发现2015款明锐1.6L汽车怡君版为新款车型，2009款1.8TSI汽车怡君版为老款明锐车型。虽然两款车型在配置和动力链接上存在差异，但并不妨碍我们对比分析这两款车型的底盘结构。
明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价15.19万明锐 2009款 1.8TSI 自动逸尊版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价17.99万
●前悬架:衬套类型改变
前悬架结构采用麦弗逊式，占用空空间小，结构简单，重量轻，使得这种悬架结构广泛应用于各种车辆。根据车型的需要，厂家在此基础上进行了进一步的优化，如材料的选择、连接点衬套的应用等。经过不同的调整方式，这种悬架基本可以满足大多数车型的需求。当然，至于对控制的贡献，与多连杆结构相比，麦弗逊结构在某些方面肯定有其局限性，我们将在后面讨论这个话题。
-麦弗逊前悬架
新明锐两款车的下控制臂采用传统的钢制“三点控制臂”，即控制臂与副车架之间有两个连接点，控制臂与转向节之间有一个连接点。虽然我们在图中可以看到两车下控制臂的形状是一样的，但是全新明锐的下控制臂通过冲压在其表面有明显的结构，有助于提升下控制臂的整体结构强度。旧型号的下控制臂更依赖于材料本身来达到所需的强度。在减重方面，两款车都采用了不同程度的路由器空设计。
提前上市的新明锐所用的减震器是进口零件，老款的减震器是国产零件。通常，模型的国产化率会随着模型生产时间的延长而增加。因此，目前仍无法确认后期批次生产的新明锐装配的减震器是否仍为进口零部件。ZF的子公司萨克斯在中国有工厂，国内很多原始设备制造商都和这家公司有合作关系。
前悬架结构：衬套类型变化
-副车架为非全车架结构。
副车架整体结构没有变化，仍为非全车架副车架结构，副车架采用冲压焊接技术。与全帧副车架相比，该副车架占用空空间更小，重量更轻，布局更简单。但由于覆盖面积有限，不如全帧子帧刚性大。如果发生正面碰撞，它不能在第一时间与车身防撞梁和纵梁一起承受冲击力。当然，最终的防护效果直接关系到整车的被动安全工程。
新旧车型的副车架与下控制臂的连接处出现了微小的变化，主要是由于衬套类型的改变。老明锐配备了轴向减振液压衬套，对细微振动的过滤能力更强。在结构上，它独立于下控制臂和副车架。新款明锐采用一体式橡胶套处理下控制臂与副车架的连接点。从成本上看，老明锐用的轴向阻尼液压衬套更贵。
-发动机支架的材料更换
-转向系统的动力是电动的。
-前防侧倾杆的直径变化不大。
从整体结构来看，新明锐和老明锐一样，都是一个麦弗逊式的结构，但是在细节方面，新明锐有了细微的变化。比如将下控制臂与副车架之间的衬套类型由原来轴向减振效果更好的液压衬套改为普通橡胶套，发动机下支架材质由铝支架改为铁支架。当然，这些细节的简化对整个悬挂不会有太大影响。
后悬架：扭转梁结构
●后悬架结构
后悬架结构的变化是大家关注的焦点。的确，新明锐将原来的多连杆独立悬架改为扭力梁式非独立悬架是不争的事实。
-从多连杆独立悬架改为扭力梁非独立悬架
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之前，我们测试了后排两辆车的乘坐舒适性。在经过一条崎岖不平的道路时，坐在后排的两名乘客在新明锐中更加摇摆不定。单从这方面来说，新明锐的底盘在抑振方面不如老款。
-空房间配备多连杆独立悬架
新明锐诞生于大众最新的横置发动机模块化平台，我们简称之为MQB平台，之前上市的第七代高尔夫也是这个平台的产物。基于这一渊源，新明锐和第七代高尔夫车型采用相同结构的扭力梁也就不足为奇了。但速腾从PQ35平台使用的扭力梁与前者明显不同。不过，一汽-大众已经将配备多连杆独立悬架的速腾车型投放市场。不知道新明锐以后会不会效仿。
其它细节：轮胎采用邓禄普品牌
●其他细节
-制动钳:后制动钳的位置便于布置驻车电机。
-轮胎:更换邓禄普品牌轮胎。
-车辆底部的隔音和保护
编辑摘要:
毫无疑问，新明锐的底盘在后悬架结构、前悬架衬套和车底护板的设计上都有了明显的简化。与老款车型相比，这一变化对日常驾驶中的乘坐舒适性影响更大。至于操控性，只能说能满足日常驾驶中大多数情况的需要。
@2019
斯柯达09年1.6悬挂形式怎么样
1、这款车和新款比起来，确实有一些老气，不过品质还是不错的，一般正常维修保养的话很少出现故障，所以家用的话比较适合。
2、斯柯达明锐2009款1.6手动挡车型，刀仔的是1.6L自然吸气发动机，匹配的是5档手动变速箱，该车除了隔音效果略差一些以外，其他还是都非常不错的。
老明锐的独立悬挂的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于明锐是独立悬挂还是非独立悬挂、老明锐的独立悬挂的信息别忘了在本站进行查找喔。
