本篇文章给大家谈谈雨雪天气开车开什么灯，以及雨雪天气开车开什么灯好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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下雨天开车开启什么灯光
良好的开启模式:
小到中雨-近光灯；大雨-近光+前雾灯；大雨-近光灯+前后雾灯。
1.示廓灯(或日间行 车灯 ):
雨小或刚开始下雨时，示廓灯可以发挥作用，但如果雨变大，普通卤素示廓灯的光照强度就不够了。但是现在用LED日间行车灯代替示廓灯的车型，光照强度好，可以应对更大的雨。
2.大灯:
当雨量适中或较小时，需要同时打开近光灯和前雾灯，统称为前照灯。这时，大灯的关键功能不是照明，而是提高其可见度。
3.后雾灯:
后雾灯的设计亮度很高，其眩光不亚于远光灯，所以如果不是因为下大雨，雨刷基本上用最快的档位，没必要随便打开。它可以弥补尾灯亮度的不足，提高后车对你的可视性，帮助后车判断车与车之间的距离。
我国的出行法明确规定，夜间或者雾天、雨雪天、沙尘天、冰雹天等能见度较低的条件下行驶时，应当开启大灯、示廓灯、后示廓灯。
下雨天开车不开灯会同时影响前车对后方状况的判断，即难以判断后车的位置、距离和速度，若前车在状况未明时变线或转向，很有可能酿成追尾碰撞事故。
雨雪雾天气如何使用灯光
原则上，雨雪天气应该开启雾灯。雾灯在不同的汽车上，开启装置不同，一般来说，在转向灯手柄（左侧）上，如下图。

前雾灯开启，是为了让对向来车、前方行人能正确识别本车，以便安全规避。
后雾灯开启，是为了让后方跟车正确识别本车，以便保持适当车距和车速。
优点：雾灯具备较强的穿透能力和高辨识度，且雾灯几乎不会产生丁达尔效应，光线既不会打在雾气上阻挡视线，又能够照亮近处地面。这也是雾灯区别于其他车灯的关键所在。前雾灯一般为明亮的黄色，后雾灯则为红色。而红色和黄色是穿透力最强的颜色。
缺点：开启雾灯的装置比较隐蔽，需要熟练使用后才能正确开启。而且，行驶途中，开启雾灯后，驾驶员并没有很明显的直观感受，心里并不清楚是否真的成功开启（虽然仪表盘有显示，但长期不用的装置，谁也说不准灯是不是坏了？就像很多驾驶员都不知道自己车辆的刹车灯是亮了两个还是只亮了一个。）
在现实中，很多驾驶员习惯于在雨雪或大雾天气，开启双闪警示灯，学名“危险报警闪光灯”，开启按钮如下图：

优点：之所以大家习惯开这个警示灯，主要是因为开启比较方便，很容易在控制平台上找到。这个警示灯是动态闪亮状态，警示作用比较明显。
缺点：双闪警示灯是否适用于雨雾天气，有很多争议，严格来讲并不适用。双闪警示灯开启时，可能影响到正常转向时的转向灯指示作用（有的车型会进行区分，但并不是所有车型都对双闪警示灯和转向灯进行区分的，毕竟用的是同样的灯具，要区分就要调整闪灯的节奏）。
提示：理论上双闪警示灯应该只用来指示速度极端偏离规定的情况，提醒后车自己速度很慢甚至停止。雨雾天气使用，并不是很合适。这也是为何很多老司机对其他车辆在雨雾天气使用双闪灯表示反感的原因。
因此，如果您在雨雾天气长时间使用双闪警示灯，请警惕有怒路症的老司机！
下雨天开车要开什么灯
汽车照明是汽车的重要组成部分之一，它有许多功能。比如下雨天开车很依赖灯光，那么下雨天开车应该开什么灯呢？
雨天开车应该开什么灯？
实际上，交通法中对于雨天使用的灯光有相关规定:“夜间路灯亮时，或者雾天、雨雪天、沙尘天、冰雹天等能见度较低的情况下行驶时，应当开启大灯、示廓灯、后示廓灯。”所以雨天开车最重要的就是让其他车一直看到你。即使雨下得很大，看不清车身轮廓，也可以通过灯光判断那个位置有车，这样对自己和他人都比较安全。
1.示廓灯(或日间行 车灯 )
雨小或刚开始下雨时，示廓灯可以发挥作用，但如果雨变大，普通卤素示廓灯的光照强度就不够了。但是现在有些车型用LED日间行车灯代替示廓灯(下图奥迪A3)，光照强度好，可以应对更大的雨。
2.前灯
当雨量适中或较小时，需要同时打开近光灯或前雾灯，统称为前照灯。这时，大灯的主要功能不是照明，而是提高其可见度。比如下图， 后视镜 里的车辆打开近光灯和前雾灯，在后视镜里特别显眼。
3.后雾灯
后雾灯的设计亮度很高，眩光不亚于远光灯。所以，如果雨特别大，雨刮器会用最快的档位，不要随便打开。它的存在可以弥补尾灯亮度的不足，提高后方车辆对你的能见度，帮助后方车辆判断车距。
4.关于危险警告灯(即双闪灯)
很多人下雨天开车开双闪灯，意识上还不错，但实际上是灯打错了，存在隐患。双闪灯的学名是“危险警示灯”，只在你的车突然抛锚，或者前方发生交通事故，或者其他非常危险的情况下使用。它不是为雨天预警而设计的。一方面，双闪灯开启时，部分车辆的转向灯将无法工作；另一方面，双闪灯有闪烁的间隔，当它们不闪烁时，你的车就会回到“隐身”状态，这也是非常不安全的。
其实下雨天使用灯光并不需要什么复杂的操作，但是大多数人在学习开车的时候并没有得到正确的引导，开车之后也没有养成良好的习惯。雨天使用灯光可以保证更安全的驾驶，有效降低事故发生的可能性，这一点甚至比ESP、安全气囊、主动刹车等安全配置更重要，需要牢记在心。
雨天开车不开灯的危害
雨天不开灯行驶会直接影响车辆对周围情况的判断。如果附近车辆在不知情的情况下变道或超车，很可能造成追尾。
同时，根据我国《道路交通安全法实施条例》，“机动车夜间行驶，无路灯、照明不良或者有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度条件下，应当开启大灯、示廓灯、尾灯。”
雪天如何使用灯光，下雪天开近光灯还是雾灯？
; 在冬季，很多车友搞不懂下雪天开近光灯还是雾灯。实质上在下雪天是要打开近光灯的，这一点在交通法规上也有注明，遇到特殊天气，比方说雨天、雪天、沙尘暴等天气，是必须打开近光灯、示廓灯以及后尾灯的。
为什么雪天要使用近光灯？
为了穿过浓雾照明前方路况，雾灯的穿透力一般都会比较强，并且无论是功率、亮度、角度都会比近光灯高。而雪反光性比较强，此时使用雾灯的话，容易造成反光、炫目的情况，从而影响驾驶视野，降低行车的安全系数。
近光灯标志是哪个？
近光灯的标志还是比较好辨认的，它的图标右边为一个类似大写字母D的图案，左边为一列斜向下的光束。在方向盘左侧的灯光系统中找到该图标转动到开启位置即可。
雪天如何使用灯光？
当雪天能见度比较低的是时候，就要开启近光灯去照明前方路况了，如果前方有雾还要根据实际情况打开前雾灯，如果发生反光、炫目的情况，要及时切换为近光灯，并且放慢车速。
打开近光灯照亮前方路况的同时，还要打开示廓灯以及后尾灯，让其他车辆清晰地了解到自己车辆的所在位置，从而保持车距，做好保护措施。
雨雪天气开启什么灯光
雨雪天气开启什么灯光
雨雪天气开启什么灯光，关于不同环境下如何正确使用灯光 我国的道路交通安全法里有明确规定。雪天行车时要加大与前车的距离，要提前刹车。雨雪天气开启什么灯光。
雨雪天气开启什么灯光1
雨雪天行驶应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。
当行车过程中遭遇小雨、小雪、薄雾，能见度小于200米时，此时需要开启您汽车上的雾灯、近光灯、示廓灯及前后位灯。同时应保证车速不高于60公里每小时。
当行车过程中遭遇中等程度的降雨、降雪、降雾，路况能见度小于100米时，此时除应开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后尾灯外，还应开启危险报警闪光灯（双闪灯），同时需保证车速不高于时速40公里每小时。
当行车过程中遭遇重度降雨、降雪、大雾，路面能见度已小于50米时，此时最安全的做法就是尽量不要行车，但如果条件不允许（如此时正在高速公路上或附近没有停车条件等），那一定要开启车上的雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯等基本可以开启的所有灯光，但切记不要开启远光灯。同时驾驶人应保证车速小于20公里每小时，在判断不清前后是否有车辆行人时要适当鸣笛，起到警示作用。
注意事项
不要单独开启危险报警闪光灯（双闪灯）
许多司机在雨雪雾天气下习惯只开启汽车的双闪灯，而不开其它灯光，这种做法是错误并危险的，一般只有在车辆发生事故时或者需要临时停车时，才应该单独开启双闪灯。正常的雨雪天气下只需开启雾灯、示廓灯、前后位灯及近光灯即可，极端天气需要使用双闪灯时也一定是要配合其他灯光一同开启。否则一是其在雨雪雾天的警示作用没有那么强，二是容易让前后方车辆误会驾驶人意图，造成安全隐患。
不要在雨雪雾天开启远光灯
需要格外注意的是，雨雪雾天气下一定不要开启远光灯，因为远光灯光线角度较高，被雨雾折射后容易进入对向车辆驾驶员的眼中，造成其短暂的视力模糊，或是暂时性失明，这样就严重的危害了其驾驶安全。
正常天气情况下夜晚不要开启后雾灯
如果天气晴朗的情况下在夜间行驶时请不要开启后雾灯，因为后雾灯设计之初考虑的是雨雪雾天的穿透能力，所以灯光角度设置较高，同时亮度也较高，如果在正常天气条件下能见度足够时开启后雾灯会晃到后车司机，造成晕眩。
雨雪天气开启什么灯光2
交通安全专家表示，正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.18。摩擦系数降低，刹车距离加大，如果雨雪天气里司机还像正常路面那样开车，就容易追尾。所以司机要加大车距，延长刹车距离。
一、这些地方易结冰
冬季里，那些阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等处都易结冰，薄冰更可怕，应加倍小心，减速慢行。
二、结冰路面慢为上
雪天开车或通过结冰路面时，要镇定加小心。缓慢行驶，不随意超车，轻点油门，轻点刹车，慢打方向，任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。
尽量避免在雪地上泊车，因为你很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常困难。
三、遇到危险怎么办
路面结冰是驾驶者可能遇到的`最危险情况。在这种情况下，尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾驶。如果感到驱动轮开始打滑，马上松开油门。加大与前车的距离，至少保持十秒。不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。
雪天行车要加大与前车的距离，要提前刹车。当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。
雨雪天气开启什么灯光3
按交通法相关规定，在高速公路上遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，能见度小于200米时车速不得超过60km/h；能见度小于100米时车速不得超过40km/h；能见度小于50米时车速不得超过20km/h。
降雪天车速与车距如何保持
1、保持低速行驶。 据专家介绍，冰雪路面的附着系数为0.1或0.2，这与干燥油路附着系数0.7或0.8差别很大。如果同样以90公里时速行驶，干燥油路刹车距离只需30多米，而冰雪路的刹车距离需要150多米。由于附着系数低，交通安全法要求汽车在冰雪路上行驶要降低速度。雪天能见度低，眼睛能够看见的距离近，车速须与视距成正比。能见度低于200米，车速应低于60公里;能见度低于100米，车速应低于40公里，能见度低于50米，车速应低于20公里，并使出高速公路。
2、保持匀速行驶。 雪天路滑，突然踩刹车，突然加速，突然减速，突然转动方向，甚至平时在路上不成问题的路况问题，都可能引起侧滑。所以雪天走高速公路要注意匀速行驶，掌稳方向，保持好车辆的平顺性。一般情况下不要超车。
3、与前车保持安全距离。 雪天高速公路驾驶，保持足够的安全车距是非常关键的。因为雪天路滑，其制动距离比干燥柏油路延长五到六倍。再是雪天不宜采取急刹车，防止车辆侧滑。还有雪天能见度低，法规规定，能见度小于200米须与前车保持100米以上距离;能见度小于100米，需与前车保持50米以上距离;能见度小于50米，应从高速公路使出。雪天走高速公路与前车的安全距离，既要考虑能见度因素又要考虑路滑的因素。
4、途经事故路段堵车现象严重时，要减速慢行， 加大车距，按序行车，不要随意变更车道超车和在硬路肩上行驶。
5、遇到冰面上有打滑现象，不要急刹车， 不要猛打方向，要减挡降低车速，同时进行点刹，让车慢慢停下来。
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