新款牧马人保养灯怎么归零(野马的保养灯怎么归零)

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牧马人保养灯怎么归零

牧马人保养灯如何归零

拔出点火钥匙,按住仪表板下的右键,插入钥匙并将其转到通电状态。将钥匙转到通电位置后,您可以释放正确的钥匙。这时,小扳手的迹象出现了。按下仪表板下的左键,小扳手就会消失。汽车保养灯的初衷是提醒汽车尽快做保养,所以车主要尽快去4s店保养。保养后,4s店将使用故障诊断仪将保养灯重置为零。消除维护警告灯的最快、最准确的方法是使用故障诊断仪。业主一般没有这种设备。建议车主在4s店维修后取下警示灯或去外面的4s店。Jeep牧民是许多越野迷的信仰。这套车系最吸引人的地方在于它的刚性车身、强大的四驱系统和前后 差速锁 (RUBICON版)带来了极强的越野能力。8.4英寸中控台内置的 多媒体 系统与其他Jeep车型相同,支持Carplay和CarLife,中控台下部设置了USB、AUX和Type-C接口。仪表盘中间的液晶屏可以显示与越野相关的信息,如路面的倾斜度、四驱系统的工作状况等。包含1台2.0T排量,1台手自动一体变速箱。发动机最大功率195.4kW,最大马力266PS,最大扭矩400.0Nm

新款牧马人保养灯怎么归零(野马的保养灯怎么归零)-第1张图片

牧马人的胎压灯怎么复位

复位方法如下:

1、断电十分钟后通电即可复位,或者把四轮胎压调整一致,胎压灯也会自动熄灭。

2、打到2.9的气压,低俗行驶一段时间就会自动熄灭。如果还不熄灭就是胎压感应故障。

3、按仪表盘的OK键消除报警以后,按向右的箭头一直按,按到轮胎压力的界面以后,向下选中轮胎压力。进入界面以后,一直按OK键重启轮胎压力检测系统。稍等几秒以后重新启动车辆即可。

扩展资料

功能特征

1、TPMS系统主要有二个部分组成:安装在汽车轮胎上的远程轮胎压力监测模块和安装在汽车驾驶台上的中央监视器(LCD/LED显示器)。直接安装在每个轮胎里测量轮胎压力和温度模块,将测量得到的信号调制后通过高频无线电波(RF)发射出去。

2、一辆轿车或面包车TPMS系统有4个或5个(包括备用胎)TPMS监测模块,一辆卡车有8~36个TPMS监测模块。中央监视器接收TPMS监测模块发射的信号,将各个轮胎的压力和温度数据显示在屏幕上,供驾驶者参考。如果轮胎的压力或温度出现异常,中央监视器根据异常情况,发出报警信号,提醒驾驶者采取必要的措施。

3、轮胎压力监测模块由五个部分组成:

(1)具有压力、温度、加速度、电压检测和后信号处理ASIC芯片组合的智能传感器MCM。

(2)8-16位单片机(MCU)。

(3)RF射频发射芯片。

(4)锂亚电池。

(5)天线。外壳选用高强度ABS塑料。所有器件、材料都要满足-40℃~+125℃的使用温度范围。

参考资料来源:百度百科-胎压监测装置

牧马人小黄灯怎么关闭

按住仪表板下方的右按钮,插入钥匙并将其打开电源,松开右按钮,然后按下仪表板下方的左按钮将其松开。随着行驶时间的增加,车辆内部零件的磨损会越来越严重。为了保证车辆的正常行驶,厂家在生产车辆时设置了一些提醒指示灯。

其他注意事项

行驶一定里程后,需要及时更换零件。更换成功后,还需要将车辆保养灯重置为零。保养灯的作用是记录一些重要配件的行驶里程,就像计时器一样,起到提醒车主和汽车维修工人的作用。

如果更换相关零件,维修灯不会归零,不会影响车辆的性能,但会给下次更换汽车零件带来麻烦,新零件的使用时间无法准确得知。

正常情况下,维修车辆时,维修人员会先检查车灯。检查前车灯是否正常点亮,后车灯是否正常点亮。下一步是打开机舱。检查机舱内液位是否正常,然后举升车辆,检查轮胎。最后,计算机检测并重置为零。

牧马人胎压灯4个灯亮

消除牧马人胎压灯只要断电十分钟以后通电就会自动复位了,或是将四个轮胎胎压调整好以后,胎压灯也会自动熄灭。

牧马人胎压灯消除有以下方法:

1、缓慢行驶,找个安全的地方停车,然后关闭发动机。

2、胎压不足或胎压过高都可能引起胎压灯亮起,我们可以将车缓慢开到汽车维修店或美容店去调整好胎压,如果有自备充气装置可在原地进行调整;

3、在对胎压进行充气或者放气的过程中观察自己车辆仪表盘的胎压灯显示情况,等胎压灯灭了提醒停止充气,如果充多了则放掉多余的气。

我想问问jeep牧马人保养灯如何解除

先按住仪表盘下方的右键,插入钥匙旋转至通电,松开右键,出现小扳手标示再按仪表盘下方的左键,就解除了。

车辆内部的配件,随着开车时间的增加磨损会逐渐严重,为了保证汽车正常行驶,厂家在生产汽车的时候,设置了一些提醒指示灯,到了一定行驶里程后,就要及时更换配件,成功更换之后,还需要将汽车保养灯归零。

保养灯的作用就是记录一些重要配件的使用里程数,像计时器一样,起到提醒车主以及汽车维修工作人员的作用。如果更换了相关零件,不将保养灯归零,不会影响到车辆的性能,但是会给下次更换汽车配件带来麻烦:不能准确知道新配件使用的时间。

一般情况下,车辆保养时,由维修人员先检测灯光。检查前面的灯光是否正常点亮后面的灯光是否正常,下一步就是打开发动机机舱。检查发动机机舱里各个液面是否正常,然后就是举升车辆,检查轮胎等。最后电脑检测并归零复位。

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