标致3008发动机抖动有哪些原因造成(标致3008发动机抖动是什么原因)

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标致3008冷车启动抖动是什么原因

标致3008 冷车启动抖动:这种情况重点检查火花塞间隙、点火线圈,水温传感器信号对不对,还有清洗节气门、进气系统的积碳及各缸工况差异等等。

标致 3008 冷车启动抖动原因:

1、低温,发动机内的温度不够,故在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大,点火能量就越小。低温时燃油雾化不好,燃油需要更高的点火能量,车子长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能量下降,从而影响动力性,使车子发生抖动。

2、油气混合比调配不准,如果汽车电脑判断失误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车子的动力输出,出现抖动现象。

3、积碳:气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难,由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。

4、点火线圈故障,一旦点火线圈出现故障,如自身破裂漏电,就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏,继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃,出现发动机缺缸、启动困难,加速抖动等情况。

例如水温传感器失灵、各缸工况差异等等。这些故障并不是车主能自行解决,建议车主到专业维修店或者4S店进行检修。

(图/文/摄: 黎彩英) @2019

标致3008启动时发动机抖动是怎么回事

发动机点火时抖动可能的原因如下:

1、空气滤芯堵塞,进气量不足,燃烧不良。

2、排气系统故障。比如排气堵塞,排气不畅。

3、燃油系统故障。比如油路堵塞,喷油嘴故障。

4、点火系统故障:发动机缺缸。火花塞或者点火模块故障,没有点火模块的车还需检查缸线,此类故障比较常见,更换相关零部件即可。

5、润滑系统故障:发动机机油太脏或者机油不合适。机油润滑、清洗效果不好致使发动机噪音大,产生抖动。

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标致3008启动时发动机抖动是怎么回事?

1、低温,发动机内的温度不够,故在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大,点火能量就越小。低温时燃油雾化不好,燃油需要更高的点火能量,车子长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能量下降,从而影响动力性,使车子发生抖动。

2、油气混合比调配不准,如果汽车电脑判断失误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车子的动力输出,出现抖动现象。

3、积碳:气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难,由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。

4、点火线圈故障,一旦点火线圈出现故障,如自身破裂漏电,就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏,继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃,出现发动机缺缸、启动困难,加速抖动等情况。

标致3008怠速时车抖是怎么回事

怠速时的车身抖动主要有以下四大原因:

1.发动机积炭严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。

另外,气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路,检查怠速马达是否有积炭应该清洗。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多,更换火花塞。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。

4.发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。

标致3008发动机抖动有哪些原因

标致3008发动机抖动有哪些原因标致3008发动机抖动有哪些原因 标致3008发动机抖动的原因有:空气滤芯堵塞导致进气量不足、排气系统故障、燃油系统故障、点火系统故障、润滑系统故障等。以2019款标致3008自动精英版为例:其进气形式为涡轮增压,最大马力为167ps,最大扭矩为245nm,变速箱为6挡手自一体,车身类型为5门5座SUV。该车长宽高分别为4435mm、1840mm、1652mm,轴距为2613mm,驱动方式为前置前驱,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架,转向助力类型为电子液压助力。 @2019

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