现代菲斯塔销量如何样(现代菲斯塔性价比)

作者:汽车盟 | 内容提供:http://12364.com/|

今天给各位分享现代菲斯塔销量如何样的知识,其中也会对现代菲斯塔性价比进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

我想问一下现代菲斯塔销量怎么

1、据统计,现代菲斯塔2018年销量为2.49万台,2019年1-4月份销量为4.37万台,其中三月份的销量突破2万台,从今年的销量来看,菲斯塔这款车的销量还是非常不错的。

2、现代菲斯塔于2018年10月18号上市,上市第一个月的销量将近7000台,购买这款车的大多数为年轻消费群体,这款车的定价在11.98万-15.48万之间,各个地区还有一些相应的优惠政策,这个价格区间对于一款A级轿车来说也是年轻消费者能够接受的范围,现在的年轻人比较注重汽车的外观以及性能,现代菲斯塔这款车就满足了年轻消费者的需求,既有颜值又有性能。

3、现代菲斯塔采用了全新的设计理念,外观设计更加运动,展翼式的菱形格纹的进气格栅也十分宽大,全系采用了LED大灯,加上溜背式的造型,是这款车更具有一种跑车的感觉,菲斯塔共搭载了两套动力系统,分别为1.4T和1.6T,匹配的是一款7速双离合变速箱,这款车的百米加速成绩为7.97秒,相对于其他A级轿车来说,动力表现是非常好的。

更多关于现代菲斯塔销量如何,进入:查看更多内容

9月得失录|冒险家让林肯“翻红”,雪铁龙C3L仅卖出3辆

9月,国内乘用车市场销量继续看涨,产销双双超过250万辆,创年内新高,环比和同比均呈较快增长。

强劲的涨势之下,根据乘联会提供的车型销量数据,轿车、SUV和MPV三大细分领域均涌现出一批涨幅明显的“明星车型”,但也有一部分车型的销量未能同步增长,甚至给品牌发展拖了“后腿”。

现代菲斯塔“高开低走”

作为北京现代的战略车型,菲斯塔上市首月就曾取得6688辆的亮眼成绩,随后几个月销量迅速破万,破2万......2019年3月,菲斯塔的销量更是达到了惊人的2.05万辆。

不过,进入2020年后,菲斯塔却呈现出“高开低走”的局势,9月销量更是锐减到2905辆,相比去年的1.34万辆,同比暴跌了78.35%。

菲斯塔高开低走的原因很大程度还是因为韩系车整体品牌力的下滑,以及产品稳定性和安全性口碑崩盘。据悉,在2019年C-NCAP第一批测试报告中,菲斯塔的碰撞结果为仅为四星,在行人保护和主动安全方面均得分较低。

吉利几何A“栽跟头”

去年成都车展上,新宝骏RM-5正式上市,定位家用MPV车型,售价8.68-12.08万元,新车采用了宝骏全新的LOGO,新平台以及全新家族式设计,让整车质感全面提升。不过,这款被寄予厚望的“黑马”在9月最新销量数据中,仅交出了1741辆的成绩,相比去年的3059辆,同比下滑了79.8%。

纵观MPV市场,低端有宏光,高端有GL8,中间留给其他品牌的市场容量非常有限,合资方面,奥德赛和艾力绅拥有本田混动技术支持,而亚迪宋MAX和宝骏730相对价格更加低廉,因此,处于中间地带的宝骏RM-5相对定位尴尬。

雪铁龙C3L只卖了3辆

雪铁龙C3L上市之初,几乎就受到了市场的一致看衰。从最新公布的9月份 汽车 销量来看,雪铁龙C3L在整个9月份只销售出3辆,足以看出消费者对于这款车型的态度。

从设计上来说,雪铁龙C3L刚亮相时,就已被称之为“三厢版SUV”,比较怪异的造型设计再加上1.2T三缸发动机和6速双离合变速箱的动力配置,雪铁龙在这款车型上几乎踩中所有“雷区”。这也难怪,雪铁龙C3L上市仅四个多月,却连月销量惨淡。

当然,有人失意就有人得意。

在整体向好的市场背景下,轿车、SUV和MPV三大细分领域也涌现了一批涨幅明显的车型。

本田CR-V“反扑”长安CS75

9月,哈弗H6仍旧以4.04万辆的绝对优势毫无悬念地夺得SUV市场销量冠军,但第二名的位置却发生的改变——原本被誉为“千年老二”的长安CS75被本田CR-V超过了。

前不久,作为本田旗下的主力SUV车型,CR-V刚刚经历了一次年度改款,在配置上做出了优化,这也使得该车型再次迎来销量上的跃升。9月,本田CR-V销量达到2.93万辆,创下今年最好销售成绩,同比上涨43.70%,一举超越“黑马”CS75。

丰田RAV4“归来”,亚洲龙“翻身”

9月,丰田旗下多款车型迎来一轮暴涨。其中,RAV4在9月获得了1.84万辆的销量成绩,相比去年同期的3673辆,同比上涨四倍。

自去年10月份丰田RAV4完成换代更新,基于TNGA架构打造的新一代车型外观造型更显硬派,驾乘品质有所改善,而且安全性方面显著提升。

一汽丰田亚洲龙是2019年3月份推出的全新中型轿车,也是基于TNGA架构的全球战略车型。更加重要的是,随着锐志和皇冠的接连停产,亚洲龙的推出无疑要肩负起一汽丰田在C级车市场的旗舰大旗。

而它在刚上市时销量并不尽如人意,单月销量徘徊在5000辆左右,但随着2.0L车型推出拉低入门价格后,亚洲龙的销量开始上升。根据9月销量数据来看,亚洲龙单月销量为1.22万辆,同比增长了161.2%。

冒险家带领林肯“翻红”

除在终端市场大幅折扣的凯迪拉克之外,作为美系豪华代表的林肯已经在中国市场沉寂了一段时间,直到国产冒险家的到来。9月,冒险家的销量已经突破了4000辆,在林肯品牌中销量占比过半。这也使得林肯品牌以突破7300辆的表现创下了入华以来的全新月销量记录,同比增长了75%。

冒险家之所以能够受到消费者青睐很大程度是因为其在25万元级别豪华紧凑SUV中的诚意配置,不仅在空间、实用性表现出色,而且并没有妥协动力表现。而回顾冒险家上市后的表现不难看出,从月销2000辆、3000辆开始,再到如今突破4000辆,销量节节攀升。

菲斯塔即将上市,这款车未来的销量会打败同价位的车吗?

菲斯塔未来的销量会打败同价位的车吗?广汽菲斯塔发布了新车官图,新车定位为小型 SUV,外观造型和外观尺寸基本与思域相似。在外观方面,新款菲斯塔采用了溜背式设计以及大量平直的线条,使新车看起来更加运动。新款菲斯塔采用了溜背式设计,外观采用与思域相同的设计风格,同时两侧造型犀利的大灯与分体式大灯相连。

而大面积平直的线条使整个车身显得更加犀利流畅。侧面线条比较平直,虽然没有采用溜背式设计,但也能看出整车是主打运动属性的。车身整体长宽高分别为4635/1795/1505 mm,轴距2725 mm。内饰采用了当下流行的设计风格,内饰部分采用了多功能方向盘、悬浮式中控屏以及大尺寸中控屏。新车的内饰用料非常不错,中控台和门板处加入了黑色钢琴烤漆面板,用以装饰。

中控台上方加入了多个空调出风口进行装饰,在中央扶手下方加入了镀铬饰条。中控台还配备了一块8英寸多媒体屏幕和液晶仪表盘。中控台上并没有实体按键,而只有用旋钮来控制电子档杆和空调。另外它还配备了多功能方向盘和换挡拨片、多媒体、定速巡航、胎压监测等功能。在智能科技配置方面,菲斯塔搭载了一套由百度提供技术支持的百度 CarLife智能车载互联系统。

就目前的市场环境来看,紧凑级 SUV市场已被本田CR-V、思域等占据,其中还不乏一些合资品牌车型,而且大多数紧凑型 SUV价格并不便宜。虽然两款车的定位相同,但菲斯塔是一款小型 SUV,在尺寸上它的车身尺寸仅有4720*1840*1480 mm,轴距为2700 mm。相比之下本田思域则是4720*1840*1480 mm,车身宽度和高度都要高出两倍左右。

销量大幅下滑、品质危机爆发,菲斯塔为何不被消费者欢迎?

现代菲斯塔近四期的销量数据分别为:20565、5830、4587、6398台,在六月抄底季各大品牌都出现了一定比例的上涨,所以菲斯塔环比增长39.48%不足为奇;不过这台车不是一台应该热销的车,因为这台车是标准的“金玉其外败絮其中”,已经购买的车主可以到此为止免得有想法,有购车计划的消费者可以继续看。

菲斯塔指导价11.98-15.48万,定位在消费级看似还不算夸张,车身尺寸4660*1790*1425、轴距2700mm,标准紧凑级三厢轿车也有不错的空间和颜值;但是这台车的车身高强度钢比例仅仅为47%,入门级的低端轿车或SUV都比菲斯塔的用量大,车身强度仍然是韩系车的明显缺点。

其次一般的韩系车只是后防撞梁用塑料,而菲斯塔非“血腥”的把前防撞梁也换成了塑料,那么这台车的低速碰撞会直接造成严重车损、高速碰撞没有横梁吸收缓冲第一道撞击力,将撞击力传递给纵梁和车架,则撞击力会直接冲向发动机造成对驾驶舱的挤压,后果会相当严重。

解释说明:玻璃钢为纤维加强塑料,韩系车使用的玻璃钢不是真的钢材而是真正的塑料,强度之低可以人为折断,用这种材料充当防撞梁是不道德的。

除防撞梁以外菲斯塔的发动机也比较遗憾,1.6T-γ发动机虽然性能不差,但是这台与途胜完全相同的发动机出现过普遍性的机油增多问题,目前在夏季菲斯塔还没有出现,但也有关于发动机故障以及动力消失的问题反馈,现代 汽车 的发动机技术水平并不是很高,从拉缸到机油增多已经很多年不省心了。

除发动机以外变速箱也非常的糟糕,全系搭载现代研发的7挡干式双离合自然没有品质可言,离合器没有润滑和散热耐用性也会非常差;这台变速箱在韩系多款车上数度被要求召回,仍然使用这种变速箱只能说明现代起亚是不重视消费者的,当然多数德系车也是这种状态,既然要说明问题就要一视同仁。

判断一台车的品质优劣主要看三大件,菲斯塔的发动机、变速箱、底盘结构均存在问题或不合理之处,这台车有销量只能说明消费市场的水平确实有待提升,没有选择的话不建议考虑这台车,以及与菲斯塔使用同类型的变速箱的其他品牌 汽车 ;干式双离合稳定性很差,不出问题是人品好,但没有必要用十几万赌人品。

现代无法再续想当年朗动的辉煌,2013年~2015年朗动月月破2万,曾经的朗动一直销量前十。直到2016年新款朗动一出,销量暴跌,最后朗动停产。又出了一个什么领动,领动虽然销量破万,但一直不瘟不火,现在新出的菲斯塔感觉非常不错,销量感觉会慢慢上来,毕竟新车一出大家都在观望。

我就买现代,就不买国产车,喜欢就行

菲斯塔销量没有破两万过,那个月菲斯塔的销量两万是假的,录取错了,后来 汽车 之家进行了修改,好像就没有破万的时候,现在也就五千左右了

现代斜着的车标不吉利要翻车的,谁买谁倒霉。

我的现代领动半年新车一直跑偏,4S要我付费做四轮定位,你们觉得怎样

干式双离合。菲斯塔作为一辆紧凑型家轿,这样的变速箱也无可厚非。其次,内饰做工也让车友不满,和国产车对比,塑料气息很浓重。再有一点就是安全系数问题。合资车安全系数问题也是最大的争议,以上问题基本都不是问题,毕竟价格摆在那里,最让车友犹豫不定的原因还在安全系数方面。

还有就是车内的隔音效果不是很强,在一些嘈杂的路段,后排乘坐者感觉明显。其次,变速箱的顿挫感比较明显,在堵车给油的阶段可以明显感觉到。话说回来,十多万的紧凑型家轿要求也不能太高,同价位车型中菲斯塔不失为一个明智的选择, 时尚 个性有动力。

国产 汽车 崛起,市场不开玩笑

行油 汽车 五年内公司倒闭了!不好买!!

北京现代菲斯塔的销量怎么样

现代菲斯塔销量如何据统计,现代菲斯塔2018年销量为2.49万辆,2019年1-4月销量为4.37万辆,其中3月销量突破2万辆。从今年的销量来看,这款车在菲斯塔的销量还是很不错的。现代菲斯塔于2018年10月18日上市,上市首月销量近7000辆。这辆车的大多数购买者是年轻消费者。这款车的价格在11.98-15.48万之间,各个地区都有相应的优惠政策。对于A级车来说,这个价格区间也是年轻消费者可以接受的。如今年轻人更注重汽车的外观和性能,现代菲斯塔的这款车就满足了。现代菲斯塔采用了全新的设计理念,设计更具运动感,展开翅膀的菱形格栅也很宽大。整个系统采用了LED大灯,再加上滑背式的造型,让这款车感觉更像是一辆跑车。菲斯塔配备了1.4T和1.6T两种动力系统,分别匹配7速双离合变速箱。与其他A级车相比,这款车的百米加速为7.97秒。

现代菲斯塔销量如何样(现代菲斯塔性价比)-第1张图片

关于现代菲斯塔销量如何样和现代菲斯塔性价比的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

相关文章