凌渡是干式双离合还是湿式双离合(18款凌渡变速箱是干式双离合还是湿式双离合)

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凌渡是湿式双离合还是干式双离合

凌渡是湿式双离合还是干式双离合 凌渡不使用湿式双离合变速箱,这款车使用干式双离合变速箱。它是凌渡大众旗下的一款紧凑型车,采用了两款发动机,一款是低功率1.4升涡轮增压发动机,另一款是高功率1.4升涡轮增压发动机。凌渡的长宽高分别为4615 mm、1826 mm和1425 mm,轴距为2656 mm。凌渡的低功率版本的1.4升涡轮增压发动机的最大功率为96kw,最大扭矩为225牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分,最大扭矩转速为1400至3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。高功率版本的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大扭矩为250 Nm。这台发动机的最大功率转速为5000转/分,最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。凌渡的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。 @2019

1.4T凌渡是干式双离合还是湿式双离合

1.4T凌渡汽车属于干式双离合。

凌度1.4T版本采用的干式双离合变速箱为DQ200,制造厂商也是德国鲁克。干式双离合的特点就在于动力传导的速度非常快,这台车同样也是如此,搭配上1.4T发动机,凌度的起步速度也是比较有优势。

因为干式双离合的这两个缺点,所以产生了湿式双离合弥补了这两个问题,由于存在的液力系统,使其不惧怕离合片发热的问题,同时其扭矩传输比也提高了很多,能够适用在更大排量的发动机中。

扩展资料:

大众凌渡汽车干式双离合介绍如下:

由于干式双离合变速器的主动盘和从动盘的连接介质为空气,而且离合器片直接与发动机飞轮接触,所以散热非常不好,在市区行车很有可能因为温度过高而让变速箱出现罢工的情况。

但是干式双离合变速器也有其优点,相较于湿式双离合变速器,干式双离合变速器的结构更为简单,自然制造成本也更低,而且动力传递效率也比湿式双离合变速器来得高。成功解决干式双离合变速器的散热和磨损问题。

参考资料来源:凤凰网-干式双离合和湿式双离合,各有千秋

参考资料来源:凤凰网-不纠结选择2018款大众凌渡1.4T心动价格

凌度的双离合是干式还是湿式?

凌度的双离合是干式还是湿式? 除了330TSI(1.8T)和凌渡GTS使用了湿式双离合,凌渡其它双离合车型均为干式。以下是大众凌渡汽车干式双离合介绍:1、干式双离合变速器的主动盘和从动盘的连接介质为空气,而且离合器片直接与发动机飞轮接触,所以散热非常不好,在市区行车很有可能因为温度过高而让变速箱出现罢工的情况。2、相较于湿式双离合变速器,干式双离合变速器的结构更为简单,自然制造成本也更低,而且动力传递效率也比湿式双离合变速器来得高。成功解决干式双离合变速器的散热和磨损问题。 @2019

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