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三菱欧蓝德进口和国产的区别
三菱欧蓝德进口的和国产相比，个人认为国产好，因为便宜，而且品质也没有下降，具体如下：1、国产欧蓝德是纯正的中高级七座大空间suv，同级别唯一全系标配七个气囊；2、还有就是发动机，欧蓝德此次采用三菱4J12的发动机，其最大的亮点就是取消了节气门设计，并为进气加入无级可变气门升程技术；3、目前此类技术全世界应用于量产的只有日产VVEL、宝马Valvetronic和菲亚特Multiair，丰田本田的类似技术还依然没有下放到量产车型上，但是三菱已经走出了这一步，欧蓝德也是目前应用这类技术的车型里面，价格最便宜的一款。
三菱汽车欧蓝德是国产车吗
三菱汽车欧蓝德是国产汽车，三菱欧蓝德上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
三菱汽车欧蓝德的优点：
欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进，但其2.4的排量要比CRV的2.0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，其最大输出扭矩达到201牛米，处于中游。
而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩，这意味着欧蓝德的起步加速性比较好，但中途加速能力一般。不过这款发动机比较结实耐用、维修容易。发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。
扩展资料：
SUV的缺点
1、车身较重，油耗更大其它条件不变下，车越重越耗油。
2、风阻大SUV的风阻系数对比轿车都高一些，目前主流的SUV其风阻系数在0.30-0.39之间，例如宝马X5为0.31 3、奥迪Q5为0.33、本田CR-V为0.3959。而轿车的风阻系数则大多在0.26-0.32之间。
3、重心高，操控差SUV车身更高，悬挂行程较长，轮胎对比轿车也更厚，操控会较差，同时高速稳定性也相对较差，大部分紧凑型级别以上的SUV会觉得有一种“笨重感”，特别是过弯车身的晃动幅度会让驾驶的信心下降。同时在紧急情况下车身动态的反应也会比轿车迟钝不少，例如紧急变线的时候。
参考资料来源：百度百科-欧蓝德
广汽三菱欧蓝德发动机是国产还是进口
广汽三菱欧蓝德新款这款车发动机进口介绍：1、广汽三菱欧蓝德这款车辆的发动机是进口的，而且大部分配件都是进口的；2、顶配欧蓝德，底盘扎实，不觉得高或飘，过弯还是有信心，快速过弯能够在仪表盘上看到四轮的分配，用自适应巡航，基本自动驾驶，有利于高速长途，开熟了，结合变向和一点操作，是可以不才油门刹车的；3、还是很大程度看外观气质。欧蓝德有比较流畅品质的外观，没有矫揉造作，没有刻意的现代感时尚感，内饰初看一般，但是提车后感觉比店里的强多了，内饰也经得住体验，再有就是空间，前后排都能伸开腿，一些细节有把握。储物空间，尤其是缺一个放手机的适宜地方。
04年三菱四驱欧蓝德国产了吗
产了，04年三菱四驱欧蓝德国产了。
2004年1月,北京吉普汽车公司正式在国内大批量生产和销售三菱欧蓝德。
三菱汽车欧蓝德是国产汽车，三菱欧蓝德上特点鲜明。欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进，但其2.4的排量要比CRV的2.0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，其最大输出扭矩达到201牛米，处于中游。
三菱欧蓝德是国产车吗
欧蓝德是国产车。准确地说，欧蓝德是一款合资汽车。很多人会把自主品牌和国产车的概念混为一谈。其实这是两个完全不同的概念。国产汽车是指由中国人自己设计制造的，具有自主知识产权的汽车。可以理解，任何在中国大陆制造的汽车都被称为国产车。所以合资品牌大部分属于国产车。比如:华晨宝马、北京奔驰、一汽大众、上汽大众等。相应的，就是进口车。只有当它们完全在国外制造时，它们才能被称为进口汽车。自有品牌是指车型的品牌(厂标)是中国自主品牌。如长城汽车、吉利汽车等。不用说，这些品牌当然是国产车。附广汽三菱汽车有限公司简介:欧蓝德是广汽三菱旗下的一款车。广汽三菱汽车有限公司由广州汽车集团有限公司、三菱汽车工业有限公司和三菱公司组成。其中，广州汽车集团有限公司持股50%，三菱汽车工业有限公司持股33%，三菱公司持股17%。
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