今天给各位分享水平对置发动机的缺点是什么呢的知识，其中也会对水平对置发动机优缺点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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水平对置发动机缺点是什么
水平对置结构复杂，油润滑等其他问题难以解决。因为重力的原因，水平油缸会使油流到底部，使一个油缸得不到充分的润滑。高精度制造需要更多的维护成本，而且由于机体较宽，不利于布局。
同时，由于活塞的水平放置和自身重力的作用，在其水平往复运动过程中，活塞顶部和底部与气缸套的摩擦程度不同，会使气缸套的上下内表面磨损不同，底部磨损更大。
还有一点就是水平对立可以抵消横向振动，这只是理想情况。如果气门由于积碳等原因不能完全关闭，也会造成气缸压力不相等，造成侧向力不相等。在这种情况下，还会引起左右晃动。
水平对置发动机的优缺点
水平对置发动机的优点是重心低，缺点是结构相对复杂，难以处理油润滑等问题。 水平对置发动机的气缸是“扁平”的，不仅降低了汽车的重心，还使汽车的前部变得扁平而低矮。所有这些因素都可以提高汽车的行驶稳定性。 同时，水平对置缸型是一种对称稳定的结构，使得发动机的运行稳定性优于V型发动机，运行时的功耗也最小。 自然，较低的重心和均衡的分布也给汽车带来了更好的操控性。 除了相对复杂的水平对置结构外，还很难处理油润滑等问题。 由于重力作用，水平气缸会使油流向底部，这将使一个气缸无法得到足够的润滑。 高精度制造维护成本较高，而且由于车身较宽，不利于花纹。 同时，由于活塞的水平放置和自身重力，活塞顶部和底部与缸套的摩擦程度不同，会使缸套上下内表面磨损不同，底端磨损更大。 还有一点就是水平对置可以抵消横向振动，这只是一种理想化的情况。如果由于积碳等因素导致阀门不能完全关闭，也会导致气缸压力不相等，从而导致侧向力不相等，在这种情况下还会导致左右晃动。
水平对置发动机有什么缺点
在日常用车中，多了解汽车是非常必要的。下面小编就给大家介绍一下水平对置发动机的缺点。如果你感兴趣，请与边肖分享。
水平对置发动机的维修保养费用高于大部分发动机，部分水平对置发动机出现气缸偏磨现象，行驶距离可观的水平对置发动机气缸偏磨现象相当明显。
世界上只有两家车企在用水平对置发动机，一个是斯巴鲁，一个是保时捷，一个是日本的，一个是德国的。
水平对置发动机的气缸是水平放置的，朋友们基本都知道V型发动机。这台发动机有两排气缸，这两排气缸之间有必要的夹角。朋友们可以把水平对置发动机看成是一个夹角为180度的V型发动机。
水平对置发动机的气缸活塞基本都是水平放置的，这样活塞就会受到重力的影响，然后气缸壁的一侧就会发生偏磨。
一些行驶距离较长的水平对置发动机气缸偏磨现象非常明显，有些发动机甚至因为气缸偏磨问题出现了严重的机油燃烧现象。
气缸偏磨是水平对置发动机的最大缺点。
水平对置发动机可以提高车辆的操控性。这种发动机的重心相当低，使用水平对置发动机的车辆重心也很低。
如果降低车辆的重心，可以减小车辆在快速转弯时的侧倾范围。
好了，这就是边肖给大家介绍的全部内容。那么，看完之后，你了解水平对置发动机的缺点吗？希望边肖的介绍能帮到大家。
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