本篇文章给大家谈谈发动机高温100度以上还是熄火好，以及发动机温度超过100会怎样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、发动机温度到了120怎么办？还可以继续开车吗？还是停下休息？
- 2、汽车水温100度能开吗？货车水温高解决办法
- 3、汽车水温到100多度马上停车会拉缸么
- 4、汽车发动机高温可以直接熄火吗？
- 5、车辆在行驶过程中发动机水温达到100摄氏度该怎么处理？
- 6、汽车水温100度能开吗
发动机温度到了120怎么办？还可以继续开车吗？还是停下休息？
发动机的水温在接近红线的时候就不要继续行驶了。您可以先尝试关闭空调。熄火等待一会儿，并且查看冷却液是否缺失。如果没有异常可以再着车看看。如果还是持续高温就打电话救援吧。高温行驶是会严重损坏发动机的！！！ 发动机的正常工作温度一般都在95℃到105℃上下，但温度指示灯一般在90℃是最高温度，它是一个模糊控制。但如果说，温度指示已到90℃了，同时红色警告灯亮起，说明发动机温度已经超过120℃了，驾驶者就应该立即熄火，让发动机冷却了。长时间的高温，会对发动机造成机件损伤，造成拉缸。 造成汽车过高的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车温度升高。对汽车散热系统进行全面检测是预防温度过高的首要方法。查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。另外，普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。有条件的车主最好在夏天使用市场上的一种“无水冷却液”，这类冷却液不含水，避免气阻层的形成，从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害。 最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样会改善发动机的散热效果。为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑，皮带紧度适当。行驶途中适时休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。如果降低车速还不能解决问题，温度表的指针已经接近高端，在这个时候车主就必须把车停下来“退烧”，使发动机逐渐冷却。必要时可用冷水浇在散热器上，但这里要注意的是千万不能用水冲刷发动机。 查防冻液，可能防冻液漏了。不能继续开，需要叫拖车了，否则会损坏发动机。如果没有拖车，临时措施可以设法找到漏点堵住，加入纯净水应急。整个过程中注意不要烫伤自己。 我建议您还是停下车等一下 超过120℃应该立即熄火让发动机冷却了 我试过一次水泵漏水也会这样， 此刻应立刻停车 并熄灭发动机 若继续行驶将造成发动机拉缸报废 您好，这种情况就是水温过热，散热不好，我建议您还是停下车等一下。然后检查自己是否亏防冻液了。 这种情况就是水温过热，散热不好 @2019
汽车水温100度能开吗？货车水温高解决办法
1、首先在发现水温过高，停车靠边之后，不应当马上熄火，因为引起水温过高的原因有多种，但每次故障大概也只有一种，如果关闭了所有其他功能，会导致水温一直处于过高，损伤发动机，准确的做法应该是怠速停车，打开引擎盖，打开暖风，尽快散热，还要注意停放在阴凉的地方。2、接下来我们就要检查冷却液是否充足，这种情况很可能是车主平常没在意忘记及时添加了，需要特别注意的是车主在添加冷却液时一定要选择相同品牌和型号的产品，否则有可能会因为不同成分引起化学反应从而导致防冻液失效。3、然后，我们在看看散热的风扇是否正常运转，散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热，导致防冻液温度升高。如果是风扇被卡住或者保险被烧，可以自行在断电后尽快解决，如果是线路问题，那只能交给4S店的专业人士去检修了。扩展资料：汽车水箱功能：
冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。
水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。
平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。
汽车水温到100多度马上停车会拉缸么
1.如果超过正常范围后继续行驶，有可能会造成发动机的损坏，导致拉缸等故障。如果不是水温高引起的，是汽车的风扇不转，那么排除故障就没问题了。
2.水温表的行程为0-130°C，正常的温度是中央的90°C，车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这个可以作为我们日常热车的一个依据。
3.常见的水温异常是由于漏液、冷却液不足、散热的风扇故障、循环水泵故障等等原因，当我们发现异常时，首先应该停车靠边，打开双闪并在50-100米以外摆放三角警示牌。首先在发现水温过高，停车靠边之后，不应当马上熄火，因为引起水温过高的原因有多种，但每次故障大概也只有一种，如果关闭了所有其他功能，会导致水温一直处于过高，损伤发动机，准确的做法应该是怠速停车，打开引擎盖，打开暖风，尽快散热，还要注意停放在阴凉的地方。
4.接下来我们第一个就要检查冷却液是否充足，在水箱上面就有标线，如果低于MIN，那就应急加一下纯净水进去，等到了维修店再加同一型号的冷却液。至于为什么不够，我们要检查一下水箱、水管是否漏水，如果存在泄漏，我们只能不断添加纯净水，行驶到维修店，当然如果泄漏严重，最稳妥还是叫拖车。
5. 再来看看散热的风扇是否正常运转，如果是风扇被卡住或者保险被烧，可以自行在断电后尽快解决，如果是线路问题，那么还是叫拖车吧。
扩展资料：
气缸套在装配过程中产生变形。例如：缸套上端面凸出量过大，安装气缸盖后将缸套压得变形；缸套阻水圈太粗，压入机体后造成缸套变形，都容易引起拉缸。
参考资料：百度百科拉缸
汽车发动机高温可以直接熄火吗？
如果发动机出现了温度过高现象，那建议立即停车，然后打开发动机盖为发动机散热，此时可以熄火。 大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。 水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。 当发动机刚刚启动时，发动机的温度还不是很高，此时冷却液是进行小循环的，这样有利于发动机快速升温。 当发动机达到正常工作温度之后，冷却液会开始进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机的温度保持在正常范围内。 如果冷却液循环出现了问题，那会导致发动机出现温度过高的现象。 控制冷却液大小循环的是节温器，如果节温器坏了，那冷却液可能会一直在进行小循环，也有可能一直在进行大循环。 如果冷却液一直在进行小循环，那冷却液是不会经过散热水箱散热的，这样会导致发动机出现温度过高现象。 如果冷却液一直在进行大循环，那发动机是不会出现温度过高的现象的。 冷却液是需要定期更换的，一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。如果发动机出现了温度过高现象，那建议立即停车，然后打开发动机盖为发动机散热，此时可以熄火。 大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。 水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。 当发动机刚刚启动时，发动机的温度还不是很高，此时冷却液是进行小循环的，这样有利于发动机快速升温。 当发动机达到正常工作温度之后，冷却液会开始进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机的温度保持在正常范围内。 如果冷却液循环出现了问题，那会导致发动机出现温度过高的现象。 控制冷却液大小循环的是节温器，如果节温器坏了，那冷却液可能会一直在进行小循环，也有可能一直在进行大循环。 如果冷却液一直在进行小循环，那冷却液是不会经过散热水箱散热的，这样会导致发动机出现温度过高现象。 如果冷却液一直在进行大循环，那发动机是不会出现温度过高的现象的。 冷却液是需要定期更换的，一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。
车辆在行驶过程中发动机水温达到100摄氏度该怎么处理？
原因大致有三：水温过高，空调的冷凝器或压缩泵有故障，氟利昂缺。如果车主发现空调制冷效果不佳是制冷剂不足造成的，只需去4S店添加制冷剂即可。如果是过滤网粘上了过量的灰尘，那么车主就需更换空调滤芯了。每年最好更换一次空调滤芯。启动发动机时，让发动机运转几分钟后，再打开空调，以减少发动机和压缩机的负荷。还有，车在户外暴晒后，不要急于开空调，可以先打开鼓风机，并开窗通风；待车内温度稍降再开空调，使用车内循环，使空气迅速降温。行驶一段时间后，待车内温度与车外环境温度大致持平后，再使用外循环，可以保持车内的空气清新。使用空调时，空调系统的蒸发器会有冷凝水，停车后潮湿环境会导致霉菌滋生，产生异味。停车前的两三分钟，将空调AC开关关闭，但保留风扇运转，吹干蒸发器，避免湿润环境滋生霉菌，使车内空气保持清新。
汽车水温100度能开吗
正常的行车温度，90度左右。水温到达100度还继续行驶，会造成开锅、拉缸等现象，严重损害发动机。后期的维修成本很高。
当温度或工作负载发生变化时便于调节冷却强度，使柴油机始终在规定温度(65℃～95℃)范围内进行工作。所以说大车的水温到95℃是正常的，不过长时间在较高的水温也不好，表明发动机运转工况有异常。一般来说，大车的水温正常行驶在80℃最佳。
水温高处理方法：
当水温接近开锅温度，也就是发动机温度过热，但冷却系统仍可正常运行。此时应保持发动机怠速运转，严禁熄火；用冷水浇到散热器表面加速降温。在温度下降至50度左右的怠速状态下，用浸湿的厚毛巾旋开水箱盖，进行降温。最后一定要检查机油尺刻度是否在正常范围内。应避免正对水箱盖，以防喷水烫伤。
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