今天给各位分享为什么买劲客的那么少的知识，其中也会对劲客为什么那么便宜进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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为什么劲客很少人买?
金科是日产旗下的一款小型suv。很少有人买这款车的原因有很多，要么是因为外观，要么是因为空空间。金科采用1.5升自然吸气发动机，代号hr15，最大功率91kw，最大扭矩147 Nm，最大功率转速6,300 rpm，最大扭矩
为什么劲客很少人买
金科是日产旗下的一款小型suv。很少有人买这款车的原因有很多，要么是因为外观，要么是因为空空间。
金科采用1.5升自然吸气发动机，代号hr15，最大功率91kw，最大扭矩147 Nm，最大功率转速6,300 rpm，最大扭矩转速4,400 rpm。该发动机采用多点喷射技术和铝合金气缸盖和 气缸体 。
与这台发动机匹配的变速箱有两款，分别是cvt变速箱和5速手动变速箱。
这款车动力稍弱，可能是很多消费者不选择这款车的原因之一。
金科的指导价为9.98万元-13.73万元。
底盘方面，金科的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭力梁 悬挂 不如多连杆式悬挂舒适，操控性好。这可能也是消费者不选择客户的原因之一。
一个模特要想卖的好，需要很多因素。如品牌、外观、价格、动力、质量、市场定位等。如果汽车销量差，可能是价格太贵，外观不好，品牌影响力不好，市场定位不明确。
为什么杰德停售？
销量不好。翡翠停产的最终原因是销量，自翡翠上市以来，销量一直不温不火。以下是杰德的相关介绍:外观设计:本田杰德拥有跑车时尚动感的外观设计，也拥有家庭旅行车应有的大空空间。五座的设计不仅灵活多变，而且非常实用。另外它的发动机也比较强劲，采用自动和CVT无级变速器，在操控上也有很大的便利性。车身:本田杰德采用了全新的前保险杠，更加运动。车身方面，得益于双腰线的设计，侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱、D柱均采用深色处理，使得新车呈现出悬浮式车顶的视觉效果。车的尾部线条很有动感。配合车顶扰流板和后保险杠的设计，让整车看起来更加运动，尾部的设计层次感很强，大大增强了运动感。
为什么劲客很少人买 @2019
为什么劲客很少人买？劲客的通病是什么
; 日产劲客也是一款在小型SUV细分市场的战略车型，剑指本田的XR-V和缤智，还未上市就获得了极大的市场关注。也曾有过月销量过万的战绩，但昙花一现好景不长，如今在两位标杆面前，劲客只能选择差异化竞争，到底它经历了什么，下面来了解为什么劲客很少人买、毛病都有哪些？
1、机油乳化问题突出
日产劲客最大的毛病在于机油乳化，问题被爆出后本该亡羊补牢，为时不晚，但售后处理的不及时，给出的解决方案无法得到车主满意，引起了车主强烈的不满。为什么劲客很少人买？这或许是最大原因。
2、动力稍显不足
劲客搭载第三代HR15DE发动机，匹配CVT，流畅但平淡无奇的动力表现很容易想象到，喜欢驾驶体验的年轻人或许会讨厌CVT的无趣。所以动力在中后期就稍显疲软了，但还不至于影响使用。不过刹车偏软的问题比较突出。
3、操作感不强
牺牲舒适性而选择较硬的底盘调校就是为了突出驾驶感，但劲客更愿意走舒适路线，如果稍微激烈一点，问题就暴露出来了，车身跟随感慢、推头趋势明显，方向助力无法得心应手，慌乱感抑制不住，和同门兄弟骐达相仿。
4、舒适性有待提高
虽然设计上走舒适路线，但很多车主还是反映减震偏硬，再加上后排空间偏小，整体的后排舒适性就较差了，在噪音处理方面，至少在50km/h以下，车内静音程度还是不错的，没有缤智的路噪感，但120km/h之后风噪声就显得明显了，整体在同级主流水准。
5、做工略有槽点
车漆薄就不说了，但后备箱、尾灯缝隙大就不得不吐槽了，发动机没有盖板，显得很凌乱，倒也还好，而底盘管线暴露也很多，还没有涂层防护。车厢内很多地方确实用上了皮革包裹，手感不错，但车厢内依旧给人观感和触感都较廉价的塑料感。中控屏很容易卡顿和闪退，车载互联易出问题。
6、配置不尽如人意
劲客配置很值得吐槽，全系无天窗，陪妹子看星星的幻想破灭了；无定速巡航，跑高速有得累了；无胎压监测等实用配置。
日产劲客最大的毛病还是在于故障率太高。虽然是出于日产之手，有着年轻时尚的外观、低油耗的优势、同级别不错的动力表现、也有着不错的性价比，但这些都是在可靠性之上的奢饰品。看到这里相信你已经找到为什么劲客少人买的重要原因了吧。
为什么劲客很少人买
日产劲客也是一款在中小型SUV市场细分的发展战略车系，挥剑广州本田的XR-V和缤智，还即将上市就得到了很大的销售市场关心。也曾经历月销售量过万的战况，但昙花一现好景不常，现如今在俩位榜样眼前，劲客只有挑选差异化营销，究竟它经历了哪些，下边来掌握为何劲客非常少人买、毛病都有哪些？
1、机油乳化难题突显
日产劲客较大 的毛病取决于机油乳化，难题被扒出后本应画蛇添足，为时未晚，但售后服务解决的不立即，得出的解决方法没法获得车主令人满意，造成了车主明显的不满意。为何劲客非常少人买？这说不定是较大 缘故。
2、动力稍显不够
劲客配用第三代HR15DE汽车发动机，配对CVT，顺畅但平平常常的动力主要表现非常容易想像到，喜爱安全驾驶感受的年青人也许会反感CVT的乏味。因此 动力在后半期就稍显乏力了，但还不会危害应用。但是刹车踏板较软的情况非常明显。
3、实际操作感不强
放弃舒适性而挑选偏硬的悬架校准便是因为突显安全驾驶感，但劲客更乐意走舒服线路，假如略微猛烈一点，难题就泄露出来，车体追随感慢、推头发展趋势显著，方位助推没法游刃有余，惊慌感抑制不住，和同门兄弟骐达差不多。
4、舒适性有待提高
尽管设计方案上走舒服线路，但许多车主或是体现避震偏硬，再加之后排座室内空间偏小，总体的后排座舒适性就比较差了，在噪声处理层面，最少在50km/h下列，车里静音模式水平或是非常好的，没有缤智的路噪感，但120km/h以后风噪音就变得突出了，总体在平级流行水平。
5、质量略微槽点
漆面薄就不多说了，但汽车后备箱、后尾灯间隙大就必须调侃了，汽车发动机没有后盖板，看起来很杂乱，倒也还行，而汽车底盘管道曝露也许多，都还没镀层安全防护。车箱内许多地区的确用上皮革制品包囊，触感非常好，但货箱内依然给人感观和触觉都较便宜的塑胶感。中控屏非常容易卡屏和卡屏，车载互联易出难题。
6、配备不尽人意
劲客配备很非常值得调侃，全系列无全景天窗，陪妹纸看月亮星星的想象毁灭了；无巡航定速，跑快速有得太累了；无胎压监测装置等好用配备。
日产劲客较大 的毛病或是取决于设备故障率太高。尽管是出自于日产之手，拥有 年青潮流的外型、油耗低的优点、同等级非常好的动力主要表现、也拥有 非常好的性价比高，但那些全是在稳定性以上的奢侈品。见到这儿相信你早已寻找为何劲客人少买的关键缘故了吧。
曾单月销量过万，如今月销不到两千台，日产劲客为什么会没人买？
日产劲客为什么会没人买，一是因为本身知名度不大，二是日产现在不推这款车。其实我觉得劲客这款车的性价比挺高的。
我先从外观方面来说，劲客炫酷前卫的外观风格肯定是适合我们青年人群的，前脸的大V型镀铬饰条，回旋镖式的LED大灯（顶配车型），尾部设计层次感丰富，以及悬浮式的车顶，这无一不彰显劲客年轻，运动的个性。c柱设计与楼兰相似，继承了家族式的设计理念。
17英寸的双五幅轮圈造型并无太大的特别，双色增加了质感，而且轮胎主打的是节油环保。
内饰方面，新车的内饰配有全黑和橙黑两种颜色，中控台设计整齐利落，功能按键划分条理清晰，整体看来在彰显个性的同时又很显档次，另外，三幅平底式方向盘与7英寸中控大屏更加衬托了内饰的潮流与时尚。
动力方面，HR15 1.5L自然吸气发动机，最大功率为124马力，最大扭矩为147N·M，匹配的是5挡手动变速箱以及模拟6速CVT变速箱 。
悬架设计上在我看来并不是很出色，前悬架是麦弗逊独立悬架，而后悬架做的科技含量就不是很高了，没错，扭力梁式非独立悬架，但是这也是受车辆的价格与等级所牵制的。
配置上车型的差别也很大，先来说1.5L手动酷动版，指导价:9.98w除了这一款搭载的是手动变速箱外其余三款均搭在CVT变速箱，当然了，配置上也是能少的少，比如多功能方向盘，ESP车身稳定，中控彩色大屏等等都未出现。
在此呢，我更推荐的是1.5Lcvt酷享版，价格比上一款高了2.3万元，但是在配置上可是差的不是一点半点，前后排安全气帘，以及ESP和车身牵引力系统，7寸液晶彩色大屏，多功能方向盘，手机互联、蓝牙电话等等，对于满足现代消费者日常驾驶要求是绰绰有余的。
关于为什么买劲客的那么少和劲客为什么那么便宜的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
