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马自达cx-5的悬挂是不是横向稳定杆的？
是在后悬挂处加了个横向稳定杆 你可以到网上找底盘的图片或者拆解文章详细了解下。 马自达cx-5前置前驱前悬架类型：麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆，后悬架类型：多连杆式独立悬挂带横向稳定杆，助力类型 ：电动助力，车体结构 ：承载式 横向稳定杆横向稳定杆又称防倾杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈“U”形，横置在汽车的前端和后端。杆身的中部，用套筒与车架铰接，杆的两端分别固定在左右悬架的下臂上。当汽车在过弯时，由于离心力的作用会造成车身的侧倾，导致弯内轮悬挂拉伸，弯外轮悬挂压缩，造成防倾杆的杆身扭转，产生很大的扭力，反向作用于悬挂，防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾和改善行驶平顺性。防倾杆只有在作用时才会使悬挂变硬，不像硬的弹簧会全面的使悬挂变硬。如果要完全靠弹簧来减少车身的侧倾那可能需要非常硬的弹簧，更要用阻尼系数很高的避震器来抑制弹簧的弹跳，这样一来我们就必须去承受硬的弹簧和避震器所造成舒适型不良的后遗症。但是如果配合适当的防倾杆不但可以减少侧倾，更不必牺牲应有的舒适性和循迹性。因此，防倾杆和弹簧的搭配是达成舒适性和操控性妥协的最可行方法。 我觉得谁的也别信，这里回答也是好几种说法，然后大家都百度，还不如你自己百度一下了，或者去4S看看实车，问问美女销售，这是最好的方法，她们 特别热情。 马自达CX-5 2015款 2.0L 自动两驱舒适型驱动方式 ：前置前驱前悬架类型：麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆后悬架类型：多连杆式独立悬挂带横向稳定杆助力类型 ：电动助力车体结构 ：承载式 @2019
神骐T20L有横向稳定杆吗
有。
横向稳定杆又称为防倾杆，是汽车悬架系统中的一种辅助弹性元件，每台汽车都是有横向稳定杆的，它的功用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡。目的是减少汽车横向侧倾程度和改善平顺性。
锐骐6横向稳定杆在哪里
锐骐6横向稳定杆在汽车的前端和后端。横向稳定杆，又称防倾杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性。
横向稳定杆的作用
横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈“U”形，横置在汽车的前端和后端，杆身的中部，用套筒与车架铰接，杆的两端分别固定在左右悬架上。当车身只做垂直运动时，两侧悬架变形相同，横向稳定杆不起作用。当车身侧倾时，两侧悬架跳动不一致，横向稳定杆发生扭转，杆身的弹力成为继续侧倾的阻力，起到横向稳定的作用。
当车身只做垂直移动而两恻悬架变形相等时，横向稳定杆在套筒内自由转动，横向稳定杆不起作用。当两侧悬架变形不等而车身对于路面横向倾斜时，车架的一侧移近弹簧支座，稳定杆的该侧末端就相对于车架向上移，而车架的另一侧远离弹簧支座，相应的稳定杆的末端则相对于车架向下移，然而在车身和车架倾斜时，横向稳定杆的中部对于车架并无相对运动。
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