今天给各位分享先挂p档还是先拉手刹熄火的知识，其中也会对汽车是先挂p档在拉手刹还是先拉手刹再挂p档进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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停车先挂p档还是先拉手刹
【太平洋汽车网】停车先挂p档还是先拉手刹？现总结有2种正确方式：挂P档-松刹车-拉手刹-熄火(传统方式对变速箱损伤很大)；踩刹车-挂档-拉手刹-熄火-挂P档(推荐方式)。放开油门，踩制动踏板，当车完全停稳，将选挡操纵手柄从D挡位移至P档，拉上手刹。
A、在等红绿灯时，等待时间在30秒以下的，可以在D档踩着制动踏板等待；
B、等待时间在30秒以上的，就必须将选挡操纵手柄从D挡位移至P档等待，这样做是为了减少自动变速器换挡执行元件的磨损。
先挂P档，松刹车，拉手刹，熄火的驻车步骤，对变速箱损坏巨大的。其原因是，所有自动挡的车，停到P档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。如果直接挂P档，变速箱就容易损坏。
汽车停止时，先减速，踩住刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，可以减少变速箱的承受压力，如果过度用了可能会导致变速箱损坏，损失很大。
（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）
停车是先挂p挡还是拉手刹
一般情况下，先拉手刹或者先挂P档都可以。在坡道，先拉手刹再挂p档。
挂P档后，汽车的变速箱和发动机会完全断开，变速箱的棘爪和棘轮会相互啮合，用这个啮合力提供车辆的驻车制动力，防止车辆移动。P档实际是个带有驻车模式的空档，其实就跟拉手刹挂N档的原理差不多。所以，先拉手刹还是先挂P档，都是可以的。
在坡道上停车的话，最好还是先拉手刹比较好。因为坡道是斜的，车子停在上面，重力的分力会让汽车有移动的趋势，挂上P档之后，P档的驻车机构就需要提供更大的制动力。那时候棘爪和驻车棘轮的啮合会更加用力，这样下一次你用车时，会发现，将变速杆从P档移出的时会比较费劲，会发出刺耳金属响声。
停车的正确方法
停车时候应该注意，轮胎如果顶着马路牙子或是车位的限位杆，可以这样：挂N档-松脚刹（为了卸力）-拉手刹-挂P档-熄火。这样就不会出现在起步的时候不好从P档拉出来的情况。如果是在坡道上停车的时候，那应该这样做：挂N档-拉紧手刹-松脚刹-挂P档-熄火。
拉手刹时候不要拉的太紧，时间长了会导致手刹变松或是拉线断裂的。最好不要长时间的在坡道上拉手刹停车，也会导致手刹拉线磨损的。如果你真的需要长时间在坡道停车，可以拉上手刹后在朝向坡底的那面放块砖头固定一下，给手刹减轻点压力。
自动挡停车时，是先挂P挡，还是先拉手刹?
自动挡标准操作是挂n档拉手刹，再挂到p档，不过基本上大多数人都是直接踩刹车，拉到p档拉手刹
关于先挂p档还是先拉手刹熄火和汽车是先挂p档在拉手刹还是先拉手刹再挂p档的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
