本篇文章给大家谈谈吉利滨瑞百公里加速多少秒换挡，以及吉利宾瑞百公里加速对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、21款吉利缤瑞什么牌的变速箱？
- 2、推荐雷霆版 2022款吉利缤瑞COOL购车指南
- 3、大家好，我现在看好了吉利缤瑞，希望买的车主提下建议？
- 4、缤瑞14t百公里加速时间是多少？
- 5、吉利缤瑞14t百公里加速多少秒？
- 6、吉利缤瑞性价比怎么样？
21款吉利缤瑞什么牌的变速箱？
你好，吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机最大功率为130kW，最大扭矩到了255N•m，搭配7DCT湿式双离合变速箱。1.5T车型百公里加速仅需7.9S，百公里制动36.5m，综合耗油低至6.1L，实力出众。200T车型搭载了吉利自主研发的1.0TD发动机，该发动机最大功率100kW，最大扭矩205N•m，匹配6MT变速箱，整车综合耗油低至5.3L，完美兼顾了动力性和燃油合理性。
推荐雷霆版 2022款吉利缤瑞COOL购车指南
近半年来，运动紧凑型轿车在国内市场异军突起，消费者对这类产品的呼声也愈发高涨，所以不少自主品牌都纷纷投入这类车型的研发当中。而前不久，又一款新的运动紧凑型轿车正式宣布上市，它就是吉利缤瑞COOL。新车在缤瑞的基础上针对外观和内饰进行了运动化塑造，同时还加入了不少科技化的配置。最主要的是在价格上，吉利缤瑞COOL具有很强的竞争力。今天，我们就先从“购车指南”角度进行分析，为您选出最适合购买的吉利缤瑞COOL车型。
注明：上述厂家指导价仅代表5月20日的价格，如有变动请以官网为准
2022款吉利缤瑞COOL共推出3款车型，官方售价区间为9.48-10.98万元。动力上该车全系搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱。另外新车还根据配置不同，可提供不同风格选装包，价格2500-5000元不等。购车还可享五重权益，包括订金1000元抵3000元车款、至高4000元购车补贴、36期0息至高贴息7000元、首年月付833元1年后结尾款或继续3年月付等。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来分析哪款车型的性价比更高。
一、车型简述
作为吉利旗下一款主打运动风格的紧凑型轿车，缤瑞COOL前脸采用了非常夸张的包围设计，黑色窄条幅盾形进气格栅搭配下方大尺寸进气口，同时新车在两侧还加入了橙色元素进行点缀，整体前脸看起来十分凶狠，运动感十足，非常符合年轻消费者的审美。
缤瑞COOL侧面造型看起来也十分修长，溜背式的车顶看起来非常飘逸，整个车身流线型的姿态看起来更像是一款轿跑车型。尾部造型也十分抢眼，新车最大的亮点在于配备了一条黑色后尾翼，视觉效果非常突出。同时，尾灯也采用了熏黑设计，中间采用黑色饰条相连接，营造出贯穿式的尾灯效果。搭配下方双边共两出排气系统，整车尾部动感效果直接拉满，一切设计都在极力迎合年轻消费群体的喜好。
轮圈部分，2022款吉利缤瑞COOL主要提供两种样式的轮圈，其中，入门版和中配车型搭配一款双色双五辐轮圈，造型看起来非常炫酷，同时，细条辐的设计看起来也显得很运动。两款车型搭配的轮胎规格均为205/50 R17。而顶配车型配备了一款全黑色的细条辐轮圈，整体造型样式更加神秘，更像是改装轮圈。同时，内部的黄色卡钳也非常醒目，搭配的轮胎规格同为205/50 R17。
车身颜色方面，2022款吉利缤瑞COOL车型共提供5种车漆颜色，分别为：狠绿、猎焰红、活力柠、竞速灰、追光白。其中，狠绿是顶配版独享的一款车漆颜色，实际展示效果非常醒目，入门版和中配车型均不存在。总的来看，吉利缤瑞COOL在车身颜色上选择余地并不大，不过除了追光白车漆，其它车漆颜色都比较独特醒目。
吉利缤瑞COOL的内饰部分采用吉利家族“能量觉醒座舱”设计理念进行打造，环抱式的驾驶舱更符合运动车型的设计。同时，黑色主色调搭配翻毛皮面料可以营造出更好的运动氛围，一体式座椅上的Alcantara面料也能增加乘坐的摩擦力，在激烈驾驶中能起到一定帮助。
新车在科技性配置方面也非常高，采用10.25英寸仪表盘+12.3英寸中控屏组成的悬浮式贯穿屏幕，视觉上非常吸引眼球，并且还内置了最新的智能车机系统，功能性更加强大。电子挡把造型也十分炫酷，实际操作起来想必也很顺手。
动力方面，2022款吉利缤瑞COOL全系搭载一台1.5TD高压直喷四缸发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。官方宣称，该车0-100km/h加速仅需7.1秒，百公里最低油耗为5.9L/100km。
二、车型配置亮点及推荐
2022款吉利缤瑞COOL入门车型整体配置表现中规中矩。首先在外观部分，入门级车型配置表现还算不错，该车全系标配了LED远近光灯、自动头灯以及国人最喜爱的电动天窗功能，区别仅在于入门级车型并未配备LED日间行车灯功能。
相比于外观，内饰配置相差比较明显，不过主要体现在一些细节配置上。该车仍然全系配备了皮质多功能方向盘，带有联网功能的12.3英寸多功能中控屏以及主6向/副4向调节的运动风格座椅等，主要配置上并没有太大差异。但入门级车型还是缺少了全液晶的仪表盘、主驾电动座椅调节、后排中央扶手以及后排杯架等，同时车窗一键升降功能仅有驾驶位才支持。
至于安全配置部分，吉利缤瑞COOL入门级车型并不能满足当下用车需求，该车入门级车型仅配备了主/副驾安全气囊，其它气囊均未配备，在发生事故碰撞中，无法对乘客起到有效保护。整体来看，2022款吉利缤瑞COOL入门级车型配置表现尚可，但由于安全配置的缺失，暂不进行推荐。
三、推荐车型配置差异分析
综合配置信息，向您推荐2022款吉利缤瑞COOL雷霆版车型。作为一款顶配车型，这款车价格控制在11万元以内，不管是对比其它版本车型乃至竞品车型，都具有十足的性价比。相比于中配电掣版车型，多花出的1万块钱也为推荐车型带来了不少独享配置，其中包含有：运动外观套件、自适应远近光灯、皮/翻毛皮混搭座椅、前排座椅加热、全速自适应巡航、前/后排头部气帘、主动安全系统以及车载空气净化器等功能，这些配置都属于非常实用的配置，多花1万元换来如此丰厚的配置可谓非常划算。更重要的是前文提到的狠绿车漆涂装只有顶配版才有所配备。
而至于入门级风驰版车型，首先不管这款车价格有多低，入门级车型在安全配置上缺失较多，无法为驾乘人员提供更全面的安全保障。因此，综上所述，如果您近期想购买2022款吉利缤瑞COOL车型，那么雷霆版相对性价比更高，在购车时可优先考虑。
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大家好，我现在看好了吉利缤瑞，希望买的车主提下建议？
外观一致好评，颜值棒棒的，确实好看，运动且不张扬，胎噪比较明显，空间还是可以的，183的身高，无论前排还是后排都没有压力，大家坐上来都说挺宽敞的，而且后排中间没有凸起。
档把前面有个带垫的平台，而且两侧还有两个充电口，充电也很快，很不错。
后备箱容积纵深很深，装东西无压力
动力方面日常代步足够了，心中有涡轮开啥都带T，最高跑到过150，就是胎噪比较明显，其它无压力，缤瑞是偏运动的调校，过弯这些支撑足，速度快点转弯也没问题，遇到过一次三轮车突然冲到主路，我快速变线躲过他再回到原车道，在这过程中都很可控，很给我信心。
刹车在前几百公里不是很好，开了几百公里后感觉是磨合出来了，还是很不错的。
有一次趴一个比较陡峭的小坡，大概20米左右，不长但是很陡峭，而且路上还有很多石子，爬的时候就听见轮胎在打滑，但是半秒就被牵引力自己控制住了，最后顺利爬上来了。
支撑也很不错，高速跑150都不飘，女朋友坐在旁边也表示无压力。油耗在市区会高一点，开空调也会高一点，不过都符合预期。
座椅非常舒适，包裹也很好，朋友上来试驾以为我自己后来改装的，哈哈，确实座椅好看而且舒适，但是悬挂有些硬。
外表，远近光一体的，设计很好看，侧面流线设计也是很好看，17寸铝合金轮毂，非常漂亮，看起来特别硬朗，我还是比较喜欢白色，洗完干干净净，看起来很亮，而且醒目耐脏。
内饰对于这个级别我觉得还是挺良心的，整体黑色，看起来很高端，但是不耐尘，车内有点灰尘就会显得很脏，头顶部分为灰色，保护眼睛不易散视，放东西地方挺多的，随手都有。
总结
性价比很高，外观漂亮，很值得购买！
吉利缤瑞这款车可以说是非常良心的国产家轿，有着高颜值的外表，丰富的配置，充足的动力，非常适合年轻人来进行驾驶，驾驶感受也是很舒适的，总体来看性价比非常高，很推荐购买的！
吉利不错
吉利缤瑞颜值确实是高，同级最好看的车型，动力中规中矩，毕竟是一台a级车，钱允许建议直接顶配，性价比不错
可以购买，缤瑞还是不错的！
吉利缤瑞是基于BMA基础模块架构打造的首款A+级运动风格轿车，其长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距2670mm，产品定位低于帝豪GL，高于吉利帝豪。动力方面搭载1.0T三缸或1.4T四缸涡轮增压发动机，而相同配置水平的1.0T车型（缤致版）甚至还要比1.4T车型（缤致版）稍贵一些。根据厂家的说法，这台1.0T三缸发动机的制造成本要高于1.4T发动机。
1.0T和1.4T两款发动机也有着各自不同的传动系统：1.4T车型有6速手动和CVT两款变速箱可选，其中最便宜的手动缤尚版售价仅为7.98万元，最贵的缤致版是9.68万元；而1.0T的两个配置都匹配6速双离合变速箱，这两个配置也是全系车型中售价最贵的。
缤瑞的油门、刹车以及转向都是这个级别里最常规的那种调校，力度都比较适中，上手起来无需适应，一上车就能给人很舒服的氛围。它的座椅高度适中，方向盘、脚下踏板的位置都很合适，而如果方向盘能前后调节就更好了。
缤瑞1.4T发动机的低扭表现其实不是非常好，起步时油门需要深踩一些才有反应，开起来动力响应迟滞，不过作为一台主打经济性、舒适性的紧凑型轿车，本身匹配CVT变速箱，也不能奢求什么运动性能。而1.0T三缸+双离合变速箱的组合，1.0T发动机的响应速度很快，匹配6速双离合变速箱，整体的油门响应比1.4T快，但是由于是三缸发动机，所以其动力平顺性不如1.4T来的好，并且高速巡航时的后期动力略有不足。
缤瑞是吉利旗下一款比较成功的车型，利用其风靡一时的外观构型，以用户对 时尚 的外观青睐有加的要求为切入点，所以，缤瑞不出意外地取得成功。但是 社会 在不断发展， 汽车 购车者购车也越来越慎重，驾驶感受、空间感受、安全系数等等， 汽车 品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。
小王是一位需求多样的车主，他是一个普通人，月薪在3000上下，由于有了一定存款，因为考虑换车。他的目标很明确，就是一辆12万左右的紧凑型车。他的第一条件是外观，但除了外观以外，动力、油耗、舒适性等方面他一样在意。通过对照宝来和实地看车后，最终确认是缤瑞。他提车1个月，开了2200公里，对缤瑞体会颇深。吉利缤瑞到底怎么样？什么层次的人会开吉利缤瑞？车主说了用车感受
对于这辆车我最满意的地方是外观了，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。初观前脸，缤瑞霸气的大灯足以震慑群雄，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。比照宝来，我更喜欢缤瑞的外观。内饰方面，中控台设计浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，用料材质与层次感比上代车型有不少提升，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提升。对比起宝来的内饰，我更喜欢缤瑞的简洁大方与档次感。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，舒适度上，也是缤瑞更好一些。
动力和操控也是我选择这款车的理由之一，缤瑞我开的是"缤瑞 2019款 200T MT缤驰版"，吉利给缤瑞配上了1.0的排量的涡轮增压发动机，极限状况下可以发挥136Ps的最大输出。因成熟的6挡手动变速箱足够强劲，变换档位积极平顺且可靠，油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。转弯时悬架的支持足够，底盘很扎实。0到100公里加速时间为10秒，若与宝来对比，缤瑞聊胜一筹。
空间方面，缤瑞的空间表现只能说资质平平。而从实质感受体验来看，185cm的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。驾驶座空间表现不错，但后一排空间就有点拖后腿了。车体轴距不算长，前后排亲戚的腿部都无法完全伸直。不过缤瑞却有相当不错的隔音和舒适配置，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。比起宝来，缤瑞空间稍微逊色，不过胜在座包舒适度上。
总之，缤瑞十分合适我，特别是在外观、舒适性、内饰、操控方面，虽然提车价
1 4T多点电喷发动机+6挡手动、CVT变 速箱，最大功率98kw、峰值扭矩215牛米;动力变现平平仅是正常代步水平，但这两台机型的质量足够稳定。
14T-4G14T发动机是吉利的主力机型，CVT源自自主品牌CVT最大的供应商南京邦奇，质量都有保证。作为家用车虽然可以没有性能但一定要有质量，这也是吉利几款轿车的共同特点。
1.0T缸内涡轮增压发动机最大功率100kw、峰值扭矩205牛米，这台机器虽然参数不差但很可惜是三缸动力，而且增压器效率不高需要
2000~3000转才能最大发力，发力区间过于窄了所以即使匹配6挡湿式双离合也不会有良好的驾驶体验。
车身尺寸4680*1785* 1460、轴距2670mm,试驾体验前后排空间算比较充裕，空间水平在紧凑级里中等。
在这个价位中，我们能选的车型仅仅只是能满足基本代步需求，但这对年轻消费者来说显然是不够的，要漂亮的外观、丰富的配置，甚至还要出色的驾驶体验，即要 娱乐 又要有趣，同时也要可靠实用。而新缤瑞无疑是他们最好的选择。
缤瑞14t百公里加速时间是多少？
缤瑞14t百公里加速时间是10.4秒，缤瑞车型定位是紧凑型车。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4680mm、1785mm、1460mm，轴距为2670mm。缤瑞采用家族式内饰设计风格，车内搭载了10.25英寸中控屏和7英寸液晶仪表盘，搭载1.0T、1.4T这两款不同发动机。吉利缤瑞采用了极为年轻化的设计风格，溜背式车顶、运动化高腰线设计成为其在外形轮廓上的标志。配置方面，缤瑞高配车搭载了全LED大灯、ACC自适应巡航、倒车影像、17英寸轮圈等。
吉利缤瑞14t百公里加速多少秒？
参考帝豪GL的加速能力就行
缤瑞的两个排量，媒体测试，在11秒多
自己在实际驾驶中，两个排量的动力都不算理想，绝大多数情况需要打好提前量
好在平顺性和静谧性还可以
吉利缤瑞性价比怎么样？
1、缤瑞指导价7.98-11.08万，其中1.4T四缸动力版本售价均在10万以下，体现性价比的主要是这几个版本，10以下的竞品车型为比亚迪秦Pro燃油版。
2、缤瑞的破百成绩平均在12秒左右，秦Pro的破百成绩低于9秒，加速体验秦Pro完胜；同样是湿式离合器传动结构秦Pro的双离合使用行星齿轮组换挡耐久性更强，缤瑞的CVT钢带要差很多。
3、配置方面秦Pro在官降后也有一定优势，所以综合性价比秦Pro更高，只是这台车的设计感有些用力过猛的感觉，没有缤瑞在细节处理上更加细腻，所以缤瑞仅以颜值也能胜出……看脸的时代。
4、1.5T发动机也是多点电喷技术，最大功率115kw、峰值扭矩225牛米（2000-4000转），动力表现与缤瑞在伯仲之间只算一般；不过睿骋CC的自动变速箱使用6AT手自一体，液力变矩器传动加上行星齿轮组的AT是目前稳定性和耐久性最高的类型，从省心的角度出发选择CC作为代步车还是不错的
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