本篇文章给大家谈谈变速器常见故障有哪些应如何排除，以及变速器的常见故障有哪些应如何排除对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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自动变速器常见故障的诊断与排除
自动变速器的常见故障包括:汽车不能行驶、自动变速器打滑、换挡冲击、过迟升档、无法升档、频繁跳档、无法强制降档、换挡后发动机熄火、无超速挡、无前进挡、无锁止、无倒挡、自动变速器异响。自动变速器出现故障的原因有很多，在诊断时一定要仔细分析，切不可盲目维修。
车辆无法行驶的故障诊断(1)故障现象
无论操纵手柄位于倒档或前进档，汽车都不能行驶；汽车起动后只能行驶一段路程，热车后就不能行驶。 (2)故障原因 ①换档操纵手柄及手动阀滑摇臂之间的连杆或拉锁松脱，使手动滑阀保持在空档或停车位置。 ②自动变速器油底壳被撞坏，自动变速器漏油使液面过低。 ③油泵进油滤网堵塞或油泵损坏。 ④主油路严重损坏。 (3)故障诊断与排除 汽车不能行驶时，首先检查换档操纵手柄及手动阀滑摇臂之间的连杆或拉锁是否松脱，位置是否合适。 检查自动变速器的液面高度，若过低应查找漏油原因及部位，及时修补和补充油液。 检查主油路油压，若油压过低应进一步检查输入轴、输出轴和行星齿轮机构，损坏部位应进行修理或更换。 检查油泵进油滤网是否堵塞，必要时进行清理或更换。 检查油泵是否损坏，若油泵损坏，应修理或更换。
自动变速器打滑故障(1)故障现象变速器打滑导致驱动无力。自动启动时踩下油门踏板，发动机转速上升很快，但车速上升很慢；行驶中踩油门时，车速不能随着发动机转速的提高而迅速提高；汽车在平坦路面行驶基本正常，但无法上坡，发动机转速异常高。(2)原因①自动变速器漏油使液位过低。②自动变速器油位过高，运行中被行星齿轮机构剧烈搅动后产生大量气泡。③离合器、制动摩擦片、制动带磨损甚至烧毁。④油泵磨损甚至主油路泄漏，造成供油压力过低。⑤单向离合器打滑。⑥离合器或制动活塞密封圈损坏，导致漏油。(3)故障排除①确保自动变速器油位符合要求。②如果自动变速器油中有大量气泡，是因为油压和油温过高。开车时停下来冷却或拆卸变速器。③检查离合器、制动摩擦片和制动带的磨损情况。如果磨损严重、变形或烧伤，应及时修理或更换。④检查单向离合器是否打滑。如果打滑，拆卸并检查滚子或内外齿圈。⑤检查离合器或制动活塞的密封圈，如有漏油应更换密封圈。
自动变速器换挡冲击过大(1)自动启动有故障时，当驻车档或空档置于前进档或倒档时，汽车的自动变速器会运转不良，产生较大的冲击振动；汽车行驶时，自动变速器在换挡过程中影响很大。(2)原因①发动机怠速过高。②油门拉线或油门位置传感器调整不当，或主油路压力调节电磁阀故障，导致主油路压力过高，液压系统工作不良。③变速器和发动机橡胶垫磨损，连接螺栓松动，传动系统间隙过大或松动。④蓄能器失效，作用在蓄能器背面的阻尼缓冲油压异常。⑤制动器、离合器等换挡执行机构摩擦元件工作间隙异常；单向离合器打滑或锁紧不良，导致运动干涉；换挡前离合器或制动器分离时间过长或未完全分离等。⑥自动变速器换挡点不正确。⑦油压电磁阀不工作。⑧电控部分故障。(3)故障排除首先检查自动变速器的怠速，如果过高则进行调整。检查油门拉线或油门位置传感器，如果不合适，进行调整。检查主油路的油压。如果主油路压力过高或液压系统工作不正常，则拆卸调压阀进行修理。检查自动变速器的调节部件是否合适，控制电磁阀、换挡执行机构和电控系统是否损坏、开路或短路，如有应及时拆卸。
自动变速器异响故障(1)故障现象汽车行驶时，自动变速器内总是有异响，但在空挡停车后就消失了。(2)原因①油泵过度磨损，自动变速器油位过高过低。②液力变矩器锁止离合器、导向轮、单向离合器损坏。③行星齿轮机构故障。④换档执行器异常声音。(3)自动变速器异常噪声的故障诊断和排除主要发生在机械和液压系统。异常声源主要包括:齿轮机构、轴承、油泵、摩擦片、主减速器和液力变矩器的流体噪声等。诊断时，应先确定异常声源的位置，然后对相关部件进行故障排除。①首先检查自动变速器的油位，如果油位过高或过低，应进行调整。②确定异常噪声位置。如果前部异常，则油泵、变矩器、锁止离合器、导向轮和单向离合器有故障，应拆卸修理。③如果后部异常，说明行星齿轮机构有故障，应拆卸修理。④如果换档时有异常噪音，换档执行器、离合器和制动带等。有故障，应拆卸维修。 @2019
变速器常见故障有哪些
故障如下：第一、变速箱漏油，这个问题很多车辆都发生过，大体原因主要是因为车辆变速箱遭到了较为严重的磕碰导致的。第二、车辆变速箱打滑。第三、热车状态下，车辆挂挡不走。第一个问题有两个原因，第一个就是车辆使用的时间比较长，导致车辆的密封件出现了老化现象。另一个就是车辆本身受到了一定的磕碰，这种磕碰会导致车辆变速箱密封损坏。变速箱油是维持变速箱正常运转的必要物质，所以总体来说，车主还是很有必要去关注一下变速箱油的情况的。其次就是车辆变速箱打滑，这个问题的核心原因是车辆的变速箱油出现故障了，大概率是进水了。不然不会出现这种问题。如果车主发现变速箱油出现类似状况，应该将车辆开到对应的修理厂，更换变速箱油。
汽车自动变速器的常见故障和排除方法都有什么呢？
在驾驶汽车的过程中，会发现汽车的自动变速器时常会出现一些问题，本文小编就给大家简单介绍一下这些问题的排除办法吧。
在汽车刚起步时，驾驶员下踩加速版进行加速，但是这时车速不仅没有很快加速而且发动机的转速却加快了。并且在汽车爬坡行驶时，发动机不仅转速高，而且汽车前进力度非常小。
这种故障形成的主要原因是由于汽车的制动器或者离合器的密封圈长期的使用磨损老化脱落，导致汽车产生了漏油的情况。汽车的油泵损坏，由主油路的漏油情况造成了主油路的汽油压下降。汽车减震器活塞的密封圈被损坏，就会发生漏油的现象。
在行驶的过程中汽车自动变速器如果只能维持1档的状态，而不能进行更高的档位升降。即使可以将速度维持在高度挡位，但还是不能进行超速档的上调的情况时。这种故障的主要原因是汽车挡位开关损坏或者更换的阀门被阻塞了；或者汽车节气门的方位传感器的调控不正常，或者是汽车节气门位置的传感器调整不到位等诸多因素。
汽车行驶刚起步的时候，驾驶员将档位从P档切换到D挡，或者由N 档切换入R 档的时候，造成震动幅度较大；而汽车在行驶的过程中，自动变速器在挡位上调的时候车身也会产生瞬间的震动。这种故障的主要原因主要是汽车主油路的调压阀出现坏损，导致主油路的供油油压升高。
最后一个问题是汽车在行驶的过程中，挡位不能进行3档以上的变换。自动变速挡无法转变超速档，即使是松开加速踏板几秒后，进行同样的下踩方法仍然无法进行超速档的转换。这种故障的主要原因是汽车的直接单向超越离合器坏了，或者是汽车超速行星排上的直接离合器发生故障了。
以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。
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