本篇文章给大家谈谈速腾正时链条多少公里换一个，以及迈腾正时链条多少公里更换12款对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
13年速腾多少公里需要更换正时链条？
正时链条一般6万公里左右或者6年换。
正时链条一般12万公里换，不出问题还有不换的。
速腾正时链条多少公里更换
速腾正时链条变化多少公里？速腾正时链条通常每10万到15万公里更换一次。发动机正时链的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进排气门能在适当的时间开启或关闭，保证发动机气缸的正常进排气。按照以下步骤更换正时链条:1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条罩；2.转动曲轴，将曲轴转动到1缸上止点，拧上曲轴固定螺钉，固定曲轴。曲轴的正时链轮没有滑键，所以360°可以自由旋转；3.转动进气和排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并将专用工具卡入；4.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑动键。安装时，皮带轮上有一个圆孔，与链条罩上的凹槽对齐。5.曲轴位置传感器可以调节。如果在安装过程中间隙没有调整到位，将会报告故障代码。
18速腾是正时链条吗
18速腾是正时链条，速腾正时链条通常是10到15万公里更换一次的，发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
速腾老的8T是EA113系，正时系统用皮带，这批车很少。后来的都是EA888系，正时用链条。
正时链条就是发动机正时皮带的一种，他们主要作用是驱动发动机的配气机构，上连接是发动机气缸盖的正时轮，下连接是曲轴正时轮，以便发动机进气门和排气门在适当的时候打开或关闭，以确保发动机气缸能够正常吸气和排气。链条和皮带的作用都是一样的。可以说链条是皮带的一个“变体”。
与传统的正时皮带传动相比，正时链条传动方式可靠，耐用，可节省空间。整个系统由齿轮，链条和张紧装置组成，液压张紧器可以自动调节张力。链条的强度保持恒定并且在一生中不需要维护，这意味着它的寿命与发动机相同。它不仅可以提高安全性和可靠性，还可以降低发动机的使用和维护成本。可以说一举两得。当然弊端也有，正时链条的成本明显高于正时皮带。与皮带相比，对发动机的动态性能也有一定的影响，链条的旋转噪音大，传递阻力大，传动惯性也大。它从一定的角度出发，燃料消耗大，性能也有所下降。当汽车行驶10万公里时，链条的缺陷就会暴露出来。你会明显感觉到发动机的声音有些异常。当噪音严重时，这有点令人无法接受。这是由于链条和驱动轮之间的磨损所致。如果要更换，将在材料成本和工作时间方面全面更换正时皮带。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
关于速腾正时链条多少公里换一个和迈腾正时链条多少公里更换12款的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
