本篇文章给大家谈谈节温器的作用及原理是什么意思，以及节温器的作用及原理是什么意思啊对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、节温器的作用是什么？工作原理是什么？
- 2、汽车节温器的作用及工作原理
- 3、汽车节温器的作用及工作原理是什么？
- 4、节温器的作用与功能工作原理？
- 5、节温器的作用及原理是什么
- 6、节温器的作用是什么？
节温器的作用是什么？工作原理是什么？
节温器，我们又叫做“水胆”，其作用是根据水温打开或关闭大小循环通道的阀门，控制发动机冷却液按大循环或小循环流动。当发动机冷车时，水胆关闭，水箱水在发动机水道中循环（即“小循环”），不经过水箱冷却，所以，水温能迅速的升高至发动机正常工作温度。当温度继续升高，水胆打开，水箱水可以流入水箱，从而控制温度不再上升。
宝马的水胆分为两种，一种是机械式的，另一种是电子式的。现在常见的车型基本都是电子式的。在保养检测时，如果发现电子水胆有故障记忆，并且当前存在的话，一般都要建议客人更换！以下的图例为电子式的水胆。上图为冷车时，水胆关闭，水箱水在发动机水道中循环。
汽车节温器的作用及工作原理
汽车节温器的作用和工作原理。 汽车节温器得作用，利用节温器开启和关闭来控制发动机的温度，使水温在发动机的正常工作范围，保持发动机正常工作。其次还有通过节温器保存调节的温度。一部分热量通过水管和发动机和热交换装置装置连接。提供驾驶室内部的空气进行调节。汽车节温器的工作原理。汽车节温器分为普通式节温器和电子式节温器，它们由节温器壳体.回弹簧.感温元件.控制元件等组成。普通节温器，通过感温元件，测量发动机的水管中冷却液的温度，在通过里面加装的石蜡膨胀启动阀门开启和关闭，控制发动机的水温。电子节温器就和普通节温器有不同所在。它的温度控制是通过节温器的加热元件。接收发动机占空比信号来控制节温器的开启和关闭。这样可以更准确的来控制发动机的正常工作温度。
汽车节温器的作用及工作原理是什么？
节温器的作用就是根据冷却水温度的变化自动调节进入散热器的水量，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
其工作原理是当温度低于规定值时节温器内的石蜡呈固态，阀门关闭了发动机水套与散热器之间的通道，冷却水经过水泵又回到了发动机水套，当水温达到了规定值时，石蜡融化，阀门打开，冷却水经水泵进入散热器，使发动机保持稳定的工作温度。
扩展资料：
节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器开启（这里都是指节温器主阀门）过迟甚至于不能开启，就会引起发动机过热；开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。
节温器的检查方法在温度可调试恒温加热设备检查节温器主阀门的开启温度，全开温度及升程，其中有一项不符合规范定值，则应更换节温器。例如桑塔纳JV发动机的节温器，其主阀门的开启温度为87℃正负2℃，全开温度是102℃正负3℃，全开升程7mm。
参考资料来源：百度百科-汽车节温器
节温器的作用与功能工作原理？
汽车节温器的工作原理是，根据冷却液体温度的高低来控制节温器的主副阀门，从而自动调节进入散热器的水量，确保调节冷却系的散热能力。如果发动机还没达到适宜温度的时候，节温器的副阀门开启，主阀门关闭，这时候的冷却液是不经过汽车散热器的，只是在水套和水泵之间进行小循环。
节温器的作用及原理是什么
节温器的功能是根据冷却液温度的高低变化而对进入散热器的水量进行自动调节，同时也会改变水的循环范围。这样就达到了调节冷却系统的散热能力，从而保证了发动机工作在合适的温度范围内。
节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。
节温器（thermostat）是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。
据资料介绍，蜡式节温器的安全寿命一般为50000km汽车行使 里程 ，因此要求按照其安全寿命定期更换。
总而言之，节温器的作用是使发动机不至于过冷。比如说，在发动机正常工作以后，在冬天开速时，如果没有节温器，发动机的温度可能会太低。这时候，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。（图/文/摄： 杨玮琳） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
节温器的作用是什么？
汽车节温器的作用就是保证发动机在合适的温度范围内工作。
节温器通过自动调节冷却水的循环，帮助发动机内部降温，使发动机更好的运作。
汽车节温器就是自动调温的一个装置，里面还带有感温组件，根据冷却液体温度高低，控制节温器主阀门和副阀门。通过自动调节进入散热器的水量，使冷却系统的散热能力有很好的保障。
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