北京bj40柴油版噪音大吗(bj40柴油口碑)

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bj40柴油通病是什么?

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bj40柴油通病是座椅比较硬、悬挂比较硬、高速风噪大、开车颠簸。北京bj40的生产厂商是北京越野,级别为紧凑型SUV,发动机为2.0TL4,进气形式为涡轮增压,最大马力为224ps,最大扭矩为380nm,变速箱为8挡手自一体。这款车的长宽高分别为4630mm、1925mm、1871mm,轴距为2745mm,车身类型为5门5座SUV,前悬挂类型为双横臂螺旋弹簧独立悬挂,后悬挂类型为五连杆螺旋弹簧非独立悬挂。

北京bj40柴油版噪音大吗(bj40柴油口碑)-第1张图片

2021款bj40环塔冠军版发动机噪音大吗

2021款bj40环塔冠军版发动机噪音大,相对来说柴油版的发动机油耗低的多,综合 下来要比汽油发动机 省油的多,当然柴油发动机的噪音比较 大,尤其在冬天 的时候会出现打不着火的现象,个人建议,冬天开 柴油车的时候,一定要选择0度以下的柴油。

bj40环塔冠军版的性能

因为它所搭载的2,0T加8AT的动力组合,能够提供165千瓦的最大功率和380牛,米的峰值扭矩,强大的动力输出是前进的保障,谁也不愿意尝试因为动力赢弱而到不了山头的沮丧。

在整个驾驶过程中,BJ40环塔冠军版的灵活性和操控性真是有些出人意料,当我经历连续弯道路段,整体平衡保持和支撑都非常不错,提速响应快也很平稳,我感觉,论操控这款车绝不输任何越野车。

我想买北京BJ40柴油版,有没有朋友说说用车感受,落地多少啊?

BJ40PLUS·柴油版值得选择,油耗优势很大

解读参考数据:

这是众测油耗平均值,区分柴油版和汽油版。

上述三款车使用的变速器均为采埃孚8AT,整备质量略有悬殊,牧马人的整备质量最低,为1843-2049kg,所以耗油量也最低;坦克300普通版为2050-2150kg,耗油量只是略高于牧马人,这足以说明长城4C20B-2.0T发动机的水平是超过菲克GSE 2.0T的。

BJ40PLUS 2.0T汽油版的发动机型号为HY4C20B,同样来自长城 汽车 ,整备质量与坦克300相当;耗油量略高一些也许与其5N·m的扭矩劣势有关,不过更多还是用户驾驶习惯导致,因为这个悬殊太小了。

那么至此可以得出的结论则是牧马人、坦克300和BJ40PLUS的技术水平可以放在同一条标准线上,GSE发动机略差一些,400N·m-3000rpm的动力曲线不够理想;坦克300的卖点的主要是设计,BJ40PLUS的卖点主要是敞篷,其次则是油耗更低的柴油版。

目前,有越野车明显风格,使用分时四驱系统,同时有柴油动力选项的只有BJ40PLUS,所以无需对比了;从BJ40PLUS 4F20TC13型的福田柴油机的油耗表现还能得出另一个结论,那就是这台发动机确实不错,油耗与整备质量相当、用同款变速器的同级皮卡车相比也不遑多让,120kw/380N·m的动力储备也是充足的。

所以想要低油耗的越野车只有这辆车可以选择,但是对于加速性能不宜期望值过高,因为功率是决定加速性能的核心参数。

功率可理解为发动机每分钟输出能量的总和或能力,功率越高则单位时间内爆发出的能量越大,加速也会越快;大扭矩带来的优势为起步加速的爆发力强,越野脱困时不需要高转速即可驱动车辆运行,这样可以更理想的控制车轮转速(防止打滑)。4F20TC13-2.0T发动机的功率是120kw,4C20B汽油机的标准为165kw,差了45kw会让加速能力差上好几秒;汽油版BJ40和坦克300都能达到9秒的标准,柴油版40的极限是突破15秒,所以选择柴油车不能对高速通勤的超车能力有过高的期望值。

最后需要了解的BJ40PLUS的四驱系统,坦克300和牧马人都有分时四驱,同时也都有分动箱集成多片式离合器限滑差速器的适时四驱;BJ40PLUS只有分时四驱,是专攻越野的选项,柴油版18.49、19.49万的中低配只有后桥差速锁,前桥差速锁只有自己去折腾了;20.49万的旗舰版是有前后桥牙嵌式差速锁的,越野极限和坦克300与牧马人相同,价格却低了不少,所以性价比还是很高的。

BJ40PLUS这台车只有通过柴油机才能实现低油耗,毕竟双锁版的价格也只是20万出头;但是BJ60则能依靠汽油机和电驱系统实现比柴油40更低的耗油量,因为电机的效率非常高,用内燃机发电再用电机驱动,这样的增程模式会让油耗比同级别燃油车第⅓~½、甚至接近三分之二。

不过这套系统的造价比较高,所以短期内只有定位中高端的BJ60可能会使用,BJ40PLUS升级PHEV/REEV还需要较长的时间,现在还能选择燃油版。

天和MCN发布,保留版权保护权利

现在柴油车不像以前了,噪音也小了,毛病也少了,省油,动力足,缺点早期加速不行,中断,后端给力。

BJ40这个车外观很漂亮,坚固大方,车身采用非承重结构,坚固沉重,让人放心的感觉。黑色,白色都很酷,高度也够高,视野好,空间够大,内饰也挺不错的。

动力十足,超车给力,就是搓泥板路的时候比较抖,感觉不带过滤的,可能越野车要的就是这股劲吧。能够适应各种路况,有两轮驱动模式和四轮驱动模式。

柴油车限制比较多,不可避免的噪音也比较大。后排座椅不太舒适,太矮了,对于高个子来说像坐小板凳一样。越野车耗油比较大,这也是正常,要想马儿跑得好,又想马儿不吃草,这是不可能实现的。

颗粒捕捉器容易堵

北京bj40真实口碑

北京bj40口碑不错,配置可以。

北京BJ40是北京越野旗下的紧凑型SUV。北京bj40这款越野的紧凑型suv优点有外观硬朗霸气,乘坐、储物空间很大能够满足多方面的空间需求,还有就是越野性能不错,当然缺点就是发动机的噪音较大,还有车身较高悬挂构架减震效果不是很高。北京bj40一直以来就是以硬汉的身份面相消费者,这款车整体的质量还是有保障的,就是会有些噪音高这样的小毛病,不过这款车外观大气上档次,内饰设计用心,中控相当大气,而且科技感很好,综合的用料令消费者满意。这款车给人的视觉冲击就是宽敞,车内的乘坐舒适性好,而且后备厢空间足够,搭载的柴油和汽油发动机拥有着强劲的越野性能,整体性价比较高,综合口碑不错。

回答于 2022-05-07

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北京BJ40柴油版油耗怎么样,还有质量怎么样?谁有这款车的说一下

空间

前排空间足够,后排空间不算富裕,相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系,后排空间还可以接受。头部空间比较大,但要注意没有防滚架,移动身体时有碰到头的情况。

在储物空间方面,中央扶手储物空间足够,后排几乎没有储物空间,只有一个扶手水杯架。后备箱容积很大,四四方方,后排放倒再前翻的情况下,除了前排都是后备箱了。

2、动力

起步动力足够,提速快,只有极速加速时发动机降档转速有些延迟,开启S模式可以明显降低延迟,或者使用手动挡。总体表现动力还不错,可以轻松超车。

3、油耗

油耗在越野车中算中等水平,可以接受的水平内。在城市道路行驶,一般油耗在百公里12~14之间。在高速行驶,油耗一般低于10。

4、舒适性

在座椅舒适性方面,电动调节与三级加热都不错,座椅软硬适中。在车内噪音方面,胎噪风噪是这个车的最大缺点,但这也是越野车的特点。在空调方面,制冷效果非常好。

注意事项:

1、这辆车前低后高,颜值上算是最大的缺点,后期可以通过改装减震来改善。

2、市区内油耗还是偏大,特别是在堵车的情况下,油耗总体偏高。

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