今天给各位分享轮胎扁平比是啥的知识，其中也会对轮胎扁平比是哪里进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、轮胎扁平比是什么意思
- 2、轮胎的扁平比指什么？
- 3、轮胎扁平比是什么
- 4、什么是“扁平比”？
- 5、轮胎扁平比什么意思
轮胎扁平比是什么意思
扁平率是 轮胎 的数据，例如扁平率是55，这意味着侧壁的高度是轮胎截面宽度的55%。
轮胎的尺寸都写在侧面，扁平比也包含在尺寸里。
例如205/55r16，表示轮胎宽度为205 mm，平坦度比为55，R表示子午线轮胎，16表示可以安装在16英寸的轮辋上。
不同的车有不同的轮胎尺寸。
扁平率较大的轮胎从侧面看起来较厚，而扁平率较小的轮胎从侧面看起来较薄。
扁平率较大的轮胎舒适性较好，但操控性一般。
扁平率较小的轮胎具有更好的操控性和出色的抓地力，但舒适性和噪音较差。
爆胎的胎侧在快速转弯时变形比较大，会导致汽车的侧倾范围较大。
当扁平率较小的轮胎快速转弯时，胎壁的变形较小，这样汽车的侧倾范围就会减小。
一般家用车都会使用爆胎，因为这种轮胎有更好的舒适性和耐用性。
普通的跑车或者跑车会使用扁平率更小的轮胎，因为这种轮胎的操控性和抓地力更好。
建议骑手不要随意改变汽车的轮胎尺寸大小，这会影响汽车的性能。
轮胎的扁平比指什么？
汽车轮胎的扁平比就是轮胎的宽度跟高度的比值。
轮胎变宽以后，胎面与地面的接触面积增大，操纵的安定性增强，摩擦系数增大，制动性能提高，轮胎的耐久性增加；
其次，因为胎侧变矮以后，汽车在转弯时周向滑移率变小，同时，触地面韧性加强，旋转性能上升，所以，转弯性能变佳。
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。
各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。
按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。
轮胎扁平比是什么
扁平率是轮胎的一个数据，是指轮胎横截面高度占其最大横截面宽度的百分比。简单来说就是轮胎的长宽比。
例如，扁平率为55，这意味着胎侧的高度是轮胎横截面宽度的55%。轮胎尺寸规格基本都写在侧面，扁平率也包含在尺寸规格中。比如205/55r16表示轮胎宽度为205mm，扁平率为55。r表示子午线轮胎，16表示可以安装在16英寸的轮辋上。
轮胎断面由胎肩、胎侧和胎趾组成，三者高度之和为轮胎断面高度。轮胎安装后，由于胎趾隐藏在轮辋中，所以从轮辋到外断面(胎冠)的高度略小于轮胎断面高度。
扁平率高的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，舒适性相对较高，但路感差，转弯时侧向阻力较弱。相反，扁率低、内径大的轮胎由于胎壁短、胎面宽，接地面积大，能承受的压力大，所以对路面非常敏感，转弯时侧向阻力大，车辆操控性强。装配大宽度、大内径、低扁平率的轮胎后，车辆机动性强，外观的视觉效果也给人非常强烈的感觉。
注意：车辆出厂时配备的轮胎是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。如果要换不同尺寸的轮胎，一定要在专业人士的指导下进行，不能随意，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能危及行车安全。另外，低扁率的轮胎会更娇气，在使用过程中要多加注意和呵护。低扁平率的轮胎让驾驶员很容易感受到路况。
什么是“扁平比”？
扁平比指的是轮胎的1个规格型号
扁平比的计算方法是胎侧高度与胎面宽度之比
希望我的回答能够对你有所帮助，如有帮助到您，望采纳！
轮胎扁平比什么意思
扁平比是 轮胎 的一个数据，是指轮胎横截面的高度与其横截面最大宽度的比值，简单来说就是轮胎的长宽比。 轮胎的扁平率是在标准气压下，例如165/70R13，轮胎的截面高度与宽度的比率，扁平率为70，这意味着比率为0.70。 汽车在工厂配置的 轮胎扁平比什么意思 扁平比是轮胎的一个数据，是指轮胎横截面的高度与其横截面最大宽度的比值，简单来说就是轮胎的长宽比。 轮胎的扁平率是在标准气压下，例如165/70R13，轮胎的截面高度与宽度的比率，扁平率为70，这意味着比率为0.70。 汽车在工厂配置的轮胎，都是厂家经过不断测试确定的最佳规格。 如果需要更换不同尺寸规格的轮胎，必须在专业人员的指导下进行，不可随意，因为涉及的问题很多，稍有遗漏就会对安全驾驶造成危害。 此外，低扁平率的轮胎看起来会更“精致”，在使用中应该更加注意和爱护。 爆胎率低的轮胎容易让驾驶者感受路况。 爆胎率高的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对舒适，但在路面上感觉较弱，转弯时横向阻力较弱。相反，扁率低、内径大的轮胎，由于胎壁短、胎面宽，地面接触面积大，轮胎能承受的压力大，对路面响应非常敏感，转弯时侧向阻力大，机动性强。 该车配备大宽度、大内径、低扁平比轮胎后，操控性强，视觉效果强。 一般来说，小宽度、小内径、高平坦度的轮胎，目前在国产车上仍被广泛使用。 爆胎率高的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对舒适，但在路面上感觉较弱，转弯时横向阻力较弱。 轮胎扁平比是什么意思 扁平率是指从轮辋到胎面的高度与轮胎断面测量的最大宽度之比，用百分比表示，即高度与宽度的百分比。 以205/60R15轮胎为例。横截面最大宽度为205 mm，轮胎内径为15英寸，平坦度比为60。 一般来说，工厂配备车辆的轮胎，都是厂家反复试验后选择的最佳规格。 爆胎率高的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对舒适，但在路面上的感觉较差，转弯时横向阻力较弱。另一方面，扁率低、内径大的轮胎，由于胎壁短、胎面宽，与地面接触面积大，轮胎能承受的压力大，对路面非常敏感，转弯时横向阻力大，车辆操纵性强。 车辆配备大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操控性强之外，外观的视觉效果也给人很强的感觉。 工厂车辆配备的轮胎是厂家反复试验后选择的最佳规格。 如果要更换不同尺寸规格的轮胎，必须在专业人员的指导下进行，不能随意更换，因为涉及的问题很多，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。 此外，低扁平比的轮胎会更“精致”，在使用过程中要多加注意和呵护。 爆胎率低的轮胎容易让驾驶者感受路况。 轮胎扁平比什么意思 轮胎扁平比是什么意思 @2019
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