本篇文章给大家谈谈发动机油泥清洗有必要吗?不清洗有哪些危害因素，以及发动机油泥多用清洗油有用吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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需要清洗发动机油泥吗
相信很多朋友并不知道，影响发动机正常工况的“慢性病”除了积碳之外，还有一种叫做油泥的东西，一旦油泥在润滑系统中出现堆积时将会极大的影响发动机的运作。
而一般我们去4S店做保养的时候，其售后接待都会给我们推荐发动机油泥清洗的项目，那么，发动机油泥清洗有必要做吗？油泥清洗项目又是怎么清洗的呢？
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发动机油泥清洗有必要做吗？
有必要。
由于发动机在工作的过程中，随着发动机高温的工作环境；各相对运动、摩擦表面运转产生的磨损；以及从气缸内部窜入曲轴箱内的可燃混合气体，这都将会对机油的性能和品质造成一定的影响。而当机油的性能和品质下降时，其对发动机油道的清洁能力也会下降，并最终导致发动机润滑系统中的油泥堆积，严重时甚至堵塞油道。而一旦发动机润滑系统油道出现了堵塞，缺少润滑的发动机便会在短时间内“烧瓦”、“抱缸”，甚至导致发动机的直接报废。
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发动机油泥怎么清洗？
一般情况下，4S店都是通过在发动机润滑系统内添加清洗剂来对发动机油泥进行清洗。清洗的具体方法如下：
在车辆换油前，将油泥清洗剂从发动机机油加注口内注入发动机，并启动发动机保持5-10分钟的怠速运转，而后再熄火将油泥清洗剂与机油一同放出。
有必要做发动机内部油泥清洗么
清洗进气系统一般都在2-3万公里左右，进气如果不畅，长时间会造成油耗高，喷油嘴的堵塞，汽车怠速不稳定和加油门发卡，而最好的办法是经常检查空气滤芯或者直接更换，因为进气系统的积碳都是空气中的杂质和进气的潮湿结合才会形成积碳，而定时间清洗是必不可少的，否知时间长出现问题就花的是大价钱。
发动机油泥清洗有必要吗
据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。经常有朋友问边肖：有必要清洗发动机油泥吗？边肖只是对这个问题有一些了解，所以接下来，边肖将向你介绍他自己的观点，希望能对你有所帮助。
如果发动机油泥堆积过多，会影响发动机散热，堵塞油路，所以需要清理油泥。
发动机油泥的危害：
1.影响发动机散热，导致发动机温度过高，导致车辆出现加速无力等症状。
2.堵塞油路，使内部机体得不到有效润滑，时间长了会加速发动机磨损，降低发动机使用寿命。
3.影响新添加机油的质量，造成车辆动力下降、油耗增加等问题。
避免污泥的方法：
1.加机油时，选择优质大品牌的机油。
2.定期清洗车辆的润滑系统。
3.加油时尽量选择高标号的燃油，既能防止油泥出现，又能延长发动机的使用寿命。
千万不要清洗发动机油泥
以下是一个维修师傅的真实经历。看完就知道为什么最好不要洗发动机油泥了。
前段时间，一位Zotye车主开着自己的车去车库维修。让汽车修理工惊讶的是，车主不知道距离上次保养还有多少公里，也不知道上次保养是什么时候，也就是他买的没保养的那种。
这次保养给汽车修理工留下了特别深刻的印象。一个星期过去了，汽车修理工还是忘不了发动机内部油泥的壮观景象！
这辆 众泰 车的发动机是1.3L的排量。红色箭头所示的是电瓶，你没看错，电瓶的外壳还在。绿色箭头所示的是发动机的朝向，因为这辆小越野是后驱的，发动机这样布置就比较方便和变速箱配合！保养前，汽修师傅先测量了一下机油，看机油是否缺少很多。然后打开发动机的机油盖检查，汽修师傅发现机油盖上有很多油泥，这种情况很少见。
当汽修师傅透过加油口看着发动机内部时，他完全惊呆了！如箭头所示，污泥已经覆盖凸轮轴！只有绿色区域中显示的凸轮轴相对移动的部分在发光！这污泥真的太多了！据汽车维修工介绍，由于发动机内部有大量油泥，如果此时清洗发动机内部的油泥，可能会有大块油泥脱落，堵塞发动机或机油泵的油路，后果严重！
为了安全起见，如果发动机油泥很多，不建议车主清洗发动机油泥，这样使用起来会很方便！如果你想彻底清理发动机内部的油泥，你必须拆卸发动机！不知道后来这辆车怎么样了，但是的我认为这辆车的发动机大修是时间问题。为什么呢？看机油油泥的危害知道机油油泥有哪些危害吗？
1.影响发动机缸体的散热，曲轴箱内壁附着的大量油泥会降低气缸体的散热能力，导致油温过高，发动机功率降低。
2.发动机内部的油路中有大量的油泥，会增加机油的流动阻力，减少机油的流量，从而影响机油的润滑效果。
3.过多的油泥会堵塞发动机油路，导致发动机部件之间缺乏润滑，增加摩擦，严重时会导致烧瓦、抱轴等现象。
4.由于油泥不溶于机油，更换机油时无法有效排出。
会污染新机油，影响新机油质量，导致机油快速老化变质。
总之，油泥对发动机的影响，轻则致使发动机噪音增大、油耗增加、动力下降！重则导致烧瓦、抱轴等事故，造成发动机大修！ @2019
发动机油泥最好不要洗，为什么
发动机在清洗的过程当中可以清洗油泥，但是不一定要频繁的清洗，因为发动机的清洗剂也是有一定腐蚀性的，长时间不清洗油泥也是不行的，如果发动机长期不保养，导致内部油泥严重，油泥会破坏润滑油油膜，引起设备润滑不均，局部磨损。
润滑油在正常使用过程中会慢慢氧化，氧化的速度决定了润滑油寿命，随着油中抗氧化添加剂的消耗，润滑油的劣化会越来越快，甚至发生断层式的性能衰竭，引起设备故障。
润滑油氧化后所产生的极性降解物会从润滑油中析出、聚合、抱团、沉淀,形成胶质物,这些胶装固体,我们称之为油泥。
油泥的产生在以烃类(碳-氢)为基础油的润滑油中是必然的,包括矿物油和聚α烯烃，在某些高温环境、有水环境、管路布局不当的润滑、液压系统中，油的氧化速度会呈几何倍的增长，油泥问题将直接困扰设备的正常运行。
油泥一般出现在发动机润滑系统的内部活塞，活塞裙底曲轴箱油底壳，油到证实证实的这样的一个齿轮盖，气门室的盖等等。
颜色一般是灰黑的，或者膏状的或者固体的这样的。油泥确实有危害，因为油泥是不溶于机油的，你导致更换机油的时候他没办法放出来，新机油在里面跟油泥一接触，容易产生迅速的一个老化变质。
油泥的产生是一种正常的现象，任何发动机都会产生油泥，一般在正常保养的情况下，想进一步清除油泥，目前只有在保养前，在旧机油中加入“机油清除剂”使其运转15-30分钟，之后在进行新机油的更换即可，这种产品的主要成分是机油成分中的清净剂和分散剂。
扩展资料：
一般来说，发动机机油的成分中都含有清除积碳或油泥的清净剂和分散剂，它们能清洁金属表面，分散油泥积碳，达到清洁发动机内部的功能，这也是为什么在换旧机油时，机油是黑色的原因。
如果机油的品质不行，或者使用时间较长发生变质，机油内部的化学成分不能分解积碳和油泥了，就会导致油泥的聚积，危害十分巨大。
机油的清洁原理是机油通过流动将发动机内部零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒循环过滤后达到一定的清洗清洁作用。
同时，机油还有抑制积碳形成的作用，所以，在为爱车保养的时候一定要选择具有强力清洁作用的机油。
参考资料来源：凤凰网-机械设备的“毒药”——油泥该如何处理？
关于发动机油泥清洗有必要吗?不清洗有哪些危害因素和发动机油泥多用清洗油有用吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
