本篇文章给大家谈谈行车制动发动机制动驻车制动器是什么意思呀，以及行车制动,驻车制动,发动机制动是啥对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、发动机制动，行车制动，驻车制动是什么意思？区别是
- 2、发动机制动,行车制动,驻车制动是什么意思
- 3、什么是：行车制动器、驻车制动器、制动踏板、发动机制动？
- 4、行车制动和驻车制动与发动机制动是什么意思
发动机制动，行车制动，驻车制动是什么意思？区别是
; 相信很多车友都听说过发动机制动、行车制动、驻车制动这三种汽车制动方式，却不知道分别代表的是什么意思。其实，发动机制动，顾名思义，就是利用发动机来对汽车进行制动，而行车制动和驻车制动就分别是车友们俗称的“脚刹”和“手刹”了。
发动机制动、行车制动、驻车制动的区别
1、工作原理不同。发动机制动是利用发动机压缩行程产生的压缩阻力、进排气阻力和内摩擦力来对驱动轮起到制动效果。行车制动则是将刹车踏板的机械力转化为液压力，然后液压力再传到制动器来起到制动效果。而驻车制动则是通过钢丝拉线连接到制动蹄的方式来制动。
2、使用场景不同。发动机制动一般时在特殊环境下才会使用，如冰雪、泥泞的路面或者下长坡时使用。而行车制动就是在汽车正常行驶的条件下使用，驻车制动则是在停车的时候保证不滑车时使用。
3、制动力作用的位置不同。发动机制动的制动力一般作用于驱动轮，行车制动的制动力作用于车子的四个轮胎，而驻车制动的制动力则作用于汽车后轮。
另外，发动机制动和行车制动两者在比如下长坡这种环境下配合使用的话，可以有效降低行车制动器摩擦片的制动频率，避免制动器长时间工作，摩擦片温度过高，制动力下降的情况。还有就是驻车制动在使用的时候不要拉得太满，一般拉到七八成的位置即可，且在开车前一定要记得把手刹放下。
发动机制动,行车制动,驻车制动是什么意思
行车制动，发动机制动，驻车制动，紧急制动都是汽车行驶需要减速或停止时进行的减速方式，它指的是汽车在正常行驶过程中采取的减速制动方式，也就是车友们经常说的脚刹。操作方法也较为简单，就是直接通过踩下车子的刹车踏板来进行控制。且可以根据踩下踏板的力度来控制刹车的力度，踩得越深，刹车的力度也就越大，制动效果也就越好。行车制动器是刹车，自动驻车系统是离合，1、驻动器便是刹车踏板（即刹车），制动系统分成驻动器（刹车），驻车制动器（刹车），在行驶全过程中，一般都选用行车制动器（刹车），有利于在前行的全过程中自动停车；2、自动驻车系统就是指伸出油门，但不踩住离合，运用汽车发动机的缩小行程安排造成的缩小摩擦阻力，内滑动摩擦力和进排气管摩擦阻力对主动轮产生制动系统功效，也就是拖挡走挂着挡不给油，汽车发动机对车_有驱动力；3、行车制动，一般称为刹车，它的功效便是在泊车时，给车辆一个摩擦阻力，使车辆不溜坡，行车制动，也就是刹车或是自动挡汽车中的泊车挡，锁定转动轴或是后胎，行车制动比行车制动器的力小好多好多，只是是在坡路泊车不溜坡就可以了。除开驻动器和驻车制动器，车辆也有一种制动系统方法，那便是自动驻车系统。这类刹车方法一般在独特自然环境下能会应用，如下所示陡坡或风雪自然环境下中。和驻动器相互配合应用，可以减少驻动器的制动系统_率，防止制动系统长期工作中，造成摩擦片_度上升，制驱动力增长的状况。
什么是：行车制动器、驻车制动器、制动踏板、发动机制动？
行车制动器：通常指汽车脚刹或手刹，俗称刹车。行车制动器可以预见性停车，预见性停车是我们常用的方法，预见就是我们提前有意识确定想要停车的位置，首先通过给车辆有一个减速的过程，然后让车在自己想要的位置平稳的停下来。
驻车制动器：驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。
制动踏板：制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。
发动机制动：发动机制动，是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
扩展资料：
制动的使用方法
1、预见性制动法，驾驶员在行驶中，根据已发现的车辆、行人、地形的变化，或预见将会现的复杂局面和情况，提前抬起油门踏板，利用发动机怠速时的牵阻作用来降低车速，而后根据情况连续或间歇轻踏油门踏板，使汽车平稳地减速或停车。
这种方法不但能保证汽车行驶的安全，而且还可以节约燃料，使机件和轮胎受到最小的损害，在实践中经常使用，但需用要驾驶员有较丰富的驾驶经验，并且思维敏捷、判断准确。
2、先急后松法，就是遇到紧急情况时，第一脚制动先急速踩下接着缓冲第二脚，然后根据发生情况点的距离慢慢松开制动踏板，并按当时的车速换入挡位，再加油门使汽车正常行驶。
这种制动方法就是当汽车随着制动的惯性点头时，马上松开制动踏板，在汽车点头刚开始回位时补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，使车速逐渐复原，这样就减低了由于车速的急剧变化带来的冲击，使车辆运行稳定。
3、点刹制动法，即用脚踩下制动踏板，使汽车制动，然后放开踏板解除制动，再踩下，再放松，就象蜻蜒点水一样轻轻的一点一点刹车，使车速逐渐降低。这种方法通常在雨天、冰雪路面或泥泞路面上使用，用以防止汽车的跑偏和侧滑(用于没有加装ABS的汽车)。
4、紧急制动法，当汽车在行驶中突然遇到紧急情况时，驾驶员迅速放松油门踏板，用力踩下制动(有时还同时拉紧手刹)，尽可能在短距离内将车停住，以达到避免事故的目的。
这种方法是一种不得已才采用的紧急措施，它对汽车的轮胎和各部件都有较大损害，同时制动时的方向已不能控制，应尽量避免这种制动。
行车制动和驻车制动与发动机制动是什么意思
发动机制动，是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。行车制动是指脚刹。驻车制动，也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。
1、发动机制动在非紧急情况下发动机制动能减少刹车的使用，增驾刹车片的使用寿命。而行车制动是靠摩擦刹车片来达到减速制动的目的。
2、在汽车下坡的时候用发动机制动可以有效的控制车速处于一个匀速的状态，而使用行车制动会让车辆变成猛减速的状态，且需要不停的进行刹车，磨损汽车刹车系统。
3、行车制动的减速效率要高于发动机制动，发动机制动时个缓慢的减速过程，而行车制动能很快很有效的达到减速制动的目的。
行车过程中，一般都采用行车制动，便于在前进的过程中减速停车。通过正确安全的使用，可增强对车辆的控制能力，带来更多的驾驶乐趣，但最为重要的是有助于驾驶安全。
驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。驻车制动有不同的类型，如上述用手或用脚操作的机械机构。另外，高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。
（图/文/摄： 选车小哥） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
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