今天给各位分享波箱油为什么要更换的知识，其中也会对波箱油需要全部换吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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要定期更换变速箱油，这是为什么？
变速器油与汽车油相似。工作一定距离后，会导致变速箱油的状态下降，如泥浆和黑色，导致变速箱的润滑性能下降，还可能导致密封不足，正常情况下，变速器油的更换量不能超过80000公里，否则会接二连三地出现换档等问题，与手动变速器相比，自动变速器油更需要注意，因为自动变速器排量功能由变速器油压支持，并且不能共享不同的变速器油。例如，自动变速器不能使用手动变速器油。
变速箱油主要用于市场上的自动变速箱。事实上，每个自动变速器的设计都有不同的技术要求。虽然同一型号的变速器配置在不同的型号中，但其扭矩、重量、速度和结构将有所不同。因此，原厂有专门指定的变速箱油，不同的变速箱油是影响换档质量的原因之一。
最根本的区别在于其摩擦系统的不同。具有更精细的油分子和高效的抗切割性。处于摩擦状态或组合时，变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，也是最精密的部件。一旦出现问题，维修成本非常昂贵。长期使用的变速箱油的粘度被稀释，导致润滑性能降低，密封性能降低，阻力增加，磨损增加，由于压力不稳定，影响了液压系统的工作精度，降低了变速箱的控制精度和更换精度，影响了舒适性和响应速度。
五种机油包括发动机机油、制动油、汽油、变速箱油和燃油转向油。其中，最容易理解的是机油。它也是最常用的油。当我们去4S店维修时，如果您的里程太长或者车辆有问题，维修人员在考虑是否更换发动机机油之前，刹车油也是非常重要的。我在刹车时总是看着后视镜，以便判断后面车辆的驾驶情况。
为什么要更换变速箱油？
变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
特点
变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。
最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换档更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅。
变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。
自动变速箱油
简称ATF(Automatic Transmission Fluid )，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。
手动变速箱油
一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1?GL-5)。GL-1?GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。
注意
车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135的。但当车辆被过度使用，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时，车辆在液力变矩器过度打滑的状况下行驶，则可能造成变速箱油温达到135。
当变速箱油温达到135时，加装的变速箱油温过热提示系统将同时通过显示“Oo 135c”(注：“Oo”指“Oil Overheating”)信息和发出钟鸣声，以示预警。预警的目的，是主动提醒用户停车挂空档拉手刹并保持发动机在怠速状况，从而使液体循环处于降温模式进行快速降温，直到警报讯号不再显示为止。此操作将避免因油温持续升高而存在的安全隐患。
-如果用户在接收到预警后未能及时采取驻车行动，变速箱油温过热提示系统将持续发出警报，同时，变速箱油的润滑性能将随着油温的升高而减弱。当油温达到143时，变速箱油很可能失去润滑性能，这将导致变速箱内部元件由于摩擦过热而发生故障。
从预警发出时的135，到变速箱油或失去润滑性能时的143，两者相隔的时间，会依照实地驾驶条件不同而差异较大。在最极端情况行驶则相隔时间最短。譬如，车辆若连续长时间（20分钟）深陷沙地且车轮转动缓慢，这时，从预警发出时起，到油温达到143，其相隔时间大约为25~35秒。一旦用户仍未及时采取有效行动，导致变速箱油温飙升并超过200，那么变速箱油将会沸腾甚至飞溅。但是在正确使用车辆时，变速箱油温度想从115达到135是非常的困难的，除非违规操作车辆，比如长时间发动机红线区工作，没有正确使用分动箱等错误的驾驶车辆，才有可能导致油温继续升高到143，发生事故。
辨别
1、闻油味：正品油有一股焦糊味；
2、看油的流动性：正品油“挂瓶”后，很长时间不净；
3、看油的气泡：正品油摇动后，很少见气泡；
4、看油的粘稠度：正品油沾手不易去掉，能拉丝。
如不具备上述特征，建议您还是慎重一些，换了假冒伪劣油，对变速箱的损害是很严重的，得不偿失。
更换
普通的驾驶状况下自变箱油液温度会上升到80摄氏度,这个温度是一般atf的正常的工作温度。如果atf可以经常维持在80摄氏度的工作温度,那么它的寿命会达到150000公里。但如果温度升得更高,那么它的使用寿命会递减。一般建议每80000公里进行更换。
为什么需要定期更换变速箱油(自动变速箱油)?
自动变速箱与手动变速箱在功能上相比，自动变速箱具有可以实现自动换挡、换挡时舒适性好、操作简单等优点。从结构上来说，自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂，零件精密，因此自动变速箱在保养方面也有更高的要求。
自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，我们以大众系列车型为例：装有自动变速箱或手动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油和油格，对于装有变速箱油滤清器的车辆，换油时还需将滤清器同时更换。
需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。
而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。
汽车变速箱油为什么要更换？
一、变速箱是传动系的一部分，内部有齿轮高速旋转来传递动力，所以需要齿轮油来润滑、冷却、清洁、防腐等
二、一般在三四万公里更换一次，因为以前的齿轮油在高温下可能变质，润滑效果下降因此对齿轮的保护作用降低
三、如果不更换齿轮得不到较好的润滑会加速齿轮的磨损
希望你能对此有更深的了解，以便养成较好的爱车意识，希望对你能有帮助！
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