日本制造商简化了新车型的汉兰达阵容。仍然有七座或八座的选择，稍大的2020款从前轮L饰板的基本配置开始，价格为35，720美元。如果买家想要为后轮提供动力，他们需要额外支付1600美元，最高可达37320美元。入门级比现有车型高出近3000美元，尽管它包括更多功能和发动机罩下的标准V6发动机。
它可以作为阵容的基础，但L仍然带有一套健康的标准功能。其中包括带有苹果CarPlay的8.0英寸触摸屏，Android Auto和Alexa兼容性，前后LED照明和三区气候控制。丰田的Safety Sense 2.0驾驶辅助套件，包括车道偏离辅助、车道追踪辅助、自动大灯、动态巡航控制和路标辅助系统也是标配。
下一个系列是LE(37920美元)，增加了电动尾门、盲点监测和真皮包裹的车轮。最重要的是，XLE(40，720美元)点缀着加热前排座椅、电动月亮车顶、人造革座椅、第二排的船长椅等等。
数量有限的买家(44，770美元)可以找到升级的大灯、穿孔皮革饰件(深黑色、灰色或米色)、免提电动升降门、记忆驾驶座、导航和内部飞溅的木材。超大的20英寸轮圈环绕外侧。
最后是铂金(47970美元)。顶配车型增加了一个巨大的12.3英寸屏幕，加热后座，鸟瞰摄像头和平视显示器。
所有四个较高的内饰级别都配备了标准的3.5升V6发动机或混合动力传动系统，价格为1400美元(溢价)。
2020年的混合动力汽车由现有车型的V6取代，配备2.5升四缸发动机，连接一对电动机和无级变速器(CVT)。动力降低到243马力的净功率，但和V6相比，这个权衡要好得多。
无论使用哪种发动机，乐和XLE增加全轮驱动的成本是1600美元。Limited和Platinum的全爪溢价为1950美元，这意味着汉兰达在2020年的最高溢价将为51320美元。两款车型使用不同的系统，其中一款具有动态转矩矢量和驱动模式选择功能。限量版和白金版车型还有一个后驱系统断开系统，在不需要节油的时候关闭后方的电源。
汉兰达将于2020年今年年底前开始进入展厅。混合动力车型将于2020年2月问世。请期待下周您对AutoGuide.com的评论。
