随着近年来消费者对SUV的多样化需求，中型SUV的市场越来越旺盛。我的途观L车主的同事杜就是其中之一。杜认为途观L绝对是30万元合资品牌中型SUV中的佼佼者，并一度扬言谁不服就“来战”。而一汽大众谭跃，同门兄弟冉冉的后起之秀，已经上市，势必要争夺这个市场份额。作为同门兄弟，能撼动途观L在杜心中的地位，吃瓜群众能搬板凳。
同事杜的途观L是2017款330TSI两驱豪华版，官方售价25.98万。这次他体验的是谭跃2019款380TSI四驱旗舰国六，官方售价31.39万元。
外貌：年轻人要看起来年轻有活力。
从外形上来说，明眼人一看就会发现，谭跃确实比途观L更年轻，更有活力。虽然兄弟俩都采用了大众的家族化设计理念，但来自一汽-大众的谭跃仍然与其同门兄弟上汽大众途观l保持着鲜明的差异，尤其是针对年轻的目标群体，他们走了运动路线，这正是年轻人喜欢的。
谭跃和途观L均基于大众MQB2平台打造。不过谭跃的车身长度和高度都比途观L短，轴距也略短，但车身宽度更宽，整体上符合其中型SUV的定位。
室内装饰：现代科技与典型家庭风格的碰撞
内饰方面，虽然两款车都是基于MQB平台的模块化设计，但整体布局简洁、略偏向驾驶员一侧的谭跃中控台沿用了大众最新的家族式设计，中控触摸屏和出风口的位置都进行了调整，使得中控触摸屏更适合驾驶员在驾驶时观看。杜仁认为，通过10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控显示屏、车内氛围灯的装饰，谭跃的内饰改变了传统大众内饰的单调、沉闷，更加前卫，科技感更强。
不得不说，谭跃的安全辅助系统实用且配置丰富。除了盲点监测、第三代智能泊车辅助系统、360全景可视泊车系统，谭跃最强大的安全防御武器就是堵车辅助(Traffic Jam Assist)交通拥堵辅助系统，这可能是同级别唯一一款合资量产SUV，实现L2自动驾驶功能。它集成了ACC自适应巡航系统和车道辅助车道保持功能，使车辆在拥堵路况下能够低速自动跟随并保持车道。
空间宽敞，近乎完美。
作为一款中型SUV，空间是毋庸置疑的，虽然谭跃的轴距比途观l略短，但是谭跃的后排座椅支持前后调节，靠背可以调节角度，实际的空间体验以及后备箱的表现等等。杜认为可以在驾驶过程中得到更好的享受。
以下是一汽-大众探索悦诺性价比及其性能的一些相关信息。希望对有需要的朋友有帮助。
