这款新车去掉了之前Cee名称中笨拙的撇号，对内对外进行了风格修改，并采用了新技术，包括辅助后韩国品牌首次实现的二级自动驾驶车道。
斯洛伐克制造的Ceed是在欧洲设计、开发和设计的，基于起亚全新的K2平台，并保持了相同的轴距，但更低、更宽、更长的后悬，从而将后备箱空间增加到395升。
这款车进行了全面的大修，包括独立悬架，改进的减震器和弹簧刚度，以及可选的车身底盘和下悬架(在一个特殊的ECO包中)，增加了自关闭格栅襟翼，从而提高了空气动力学性能。然而，如果不继续目前赛拉图的扭力梁后端，澳大利亚不太可能接受完整的皮下调整。
预计造型也会略有变化，保留一些绑定欧洲的车型的主要元素，但前后保险杠有所不同。
欧陆车型采用起亚最新的“虎鼻”格栅设计，立方体LED大灯，短前悬架，后扰流板，一系列16-17英寸合金轮毂设计和更宽的C柱扭结臀部线条。
在内部，Ceed经过重新设计，代表了起亚最新的整洁和水平的设计理念，并具有以驾驶员为中心的焦点和中央安装的浮动信息娱乐系统。变体可以选择5，7或8英寸的信息娱乐屏幕，配有JBL音响系统和苹果CarPlay/Android自动连接。
动力由一系列高效的1.0至1.6升发动机提供，配备六速手动和七速powershift，而澳大利亚可能会保留其2.0升发动机阵容，并可能带来1.6升发动机。l涡轮增压运动车型。
起亚有史以来第一次实现了Level 2自动车道追踪辅助技术，可以对前方的交通进行追踪和跟踪，从而推动了技术的发展。车道保持辅助、AEB、自适应巡航、盲点监测、后交叉路口警告、远光灯辅助和触觉方向盘反馈相结合，以提供正面碰撞警告。
新模式加强了韩国品牌向欧洲市场的扩张。
“全新的Ceed提供了真正现代、可识别的设计以及先进的技术，可以提高舒适性、便利性和安全性。其新的发动机和悬架将使驾驶更加有趣和有吸引力，并将继续为客户提供与起亚一样的高质量。起亚汽车欧洲首席运营官迈克尔科尔(Michael cole)表示，“这将是同类汽车中最具创新性的汽车之一。"
新款Ceed将于2018年第二季度开始在欧洲销售，起亚澳大利亚公司已经确认新款赛拉图舱口盖将于今年晚些时候抵达这里。
