然而，取代它的时候到了，对我们来说幸运的是，最近的间谍拍摄几乎毫不掩饰地抓住了它。所以，让我们换上一张数字颜料，仔细看看今年晚些时候将推出的超小型舱口会是什么样子。
给人的第一印象是，新A1比它的前辈更对称，更有侵略性。车头造型包括奥迪标志性的大格栅，搭配细长的大灯，细节清晰，前方进气口较大(S线格式)。
轮廓由扇形窗台、精致的后腰、带厚C柱的双色车顶和无后三角窗构成。说到后面；它采用本田Jazz /Fit形状的下保险杠切割和轮廓分明的led尾灯。
不同于目前的模型也有三门车身风格，据传，新A1将专门推出五门跑车模型。
目前，这款车的一个弱点是后排座椅狭窄。幸运的是，这将被纠正，A1乘坐的MQB平台与大众的新Polo共享。虽然赛车的尺寸会略有增长，但它也将更难扭转，有助于改进和处理。
乘员还可以期待更高质量的客舱材料和功能，如虚拟驾驶舱显示、4GLTE连接、Android Auto和苹果CarPlay。驾驶辅助系统将以AEB(自动紧急制动)的形式突出显示，包括行人检测、自适应巡航控制(ACC)、驻车辅助、限速器、盲点监测和后方交通警告。
新动力A1将是一系列小型涡轮增压发动机。这些从涡轮增压开始。1.0升三缸TFSI可提供高达113马力，随后是涡轮增压。1.5升四缸汽油装置为148马力。然而，如果你想要一些严重的废话，等待S1版本及其涡轮增压，2.0升四缸泵出近250马力。
有传言称，由于柴油销量下降，1.6升柴油可能会被搁置。然而，天然气选择和某种形式的电气化可能会取代它。电力将安装到前轮手动通过一个七速，双离合器的电子驱动或六速。全轮驱动在更多车型中也是可选的。
默认情况下，A1单独坐在豪华超级迷你区。奔驰和宝马(当然不包括MINI)没有直接竞争对手。然而，这并不意味着你应该像雪铁龙，阿尔法罗密欧米托，西亚特伊比沙岛，福特嘉年华Vignal和其大众集团的稳定-大众Polo一样折扣DS3。
预计这款只有A1的5门Sportback车型将于今年晚些时候正式公布，可能会在10月份的巴黎车展上。
