上个月，当我们在上海与揽胜Velar的设计师Massimo Frascella交谈时，我们了解到早期迹象表明，专注于道路的揽胜是四款车型中最成功的。因此，路虎已经在开发Velar SVR形式的高性能变体也就不足为奇了。在对抗保时捷Macan Turbo和阿尔法罗密欧斯泰尔维奥QV等产品时，你可以在纽伯格森林的强制单色伪装测试中看到揽胜Velar SVR。
你将听到的强大发动机是捷豹路虎的5.0升机械增压V8发动机，567马力，516磅-英尺扭矩。目前最强大的Velar采用了380马力的3.0升机械增压V6发动机，使其在5.3秒内达到60英里/小时的速度，最高时速为155英里/小时。
SVR变体将在4秒内爆炸到62英里/小时，最高时速接近180英里/小时。为了充分利用这些额外的动力，Velar SVR将获得新的悬挂性能设置，更快的变速箱，更强的Brembo制动器，更大的合金和主动排气装置，这将使它听起来像一辆赛车。将SVR与普通Velar区分开来的视觉差异包括新的保险杠设计、肌肉侧裙、四边形排气装置、后扰流板和扩散器。它还可能以全新的车身颜色发布，价格约为95，000美元。
