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从与国内供应商合作，到与国内自动驾驶R&D单位联合研发，再到与中国汽车企业联合研发，宝马集团真正做到了全供应链到国产化，不仅提升了中国汽车工业的制造能力，也从R&D阶段为中国汽车工业提供了更多的帮助，助力中国汽车工业的进一步发展。
终于，梁车正式成立。
从2017年10月，宝马集团与长城汽车即将合作的消息传出，随后两家公司于2018年2月正式签署合作协议。宝马集团与长城汽车合资的Beam Motor一直在稳步推进。到今年11月，这个项目终于有了新的进展。2019年11月29日，宝马集团与长城汽车共同投资的beam汽车项目在江苏省张家港市正式启动。这是继2018年中德两国领导人见证股东签署50:50合资协议后，宝马集团与长城汽车创新合作的又一里程碑。
据了解，亮亮汽车张家港项目投资51亿元。建成后，年标准产能将达到16万辆，预计拥有员工3000人。
对于宝马集团和长城汽车来说，这一刻意义重大，将被载入史册。
光束的意义
Beam汽车项目作为股比放开的新产业政策，以50:50的股比成立合资公司，意味着在平等互补的基础上进行新的共赢模式探索。不同于中国车企与海外车企的传统合作模式，Beam车项目将吸收双方合资企业的优势技术。这是一个从R&D到生产的全方位合作，并且是基于市场驱动的商业合作，而不是简单地在当地生产外国汽车。
这种合作是创新的，对双方都有很大价值。汽车梁的核心价值不在于建立工厂进行整车制造，而在于新产品新技术的研发。对于国内首个民营汽车企业与跨国企业的整合合作项目，光束汽车对双方都有着重大意义。
对于宝马集团来说，MINI这个历史悠久的品牌正处于全球扩张和电气化发展的新进程中。通过beam汽车，宝马集团将实现MINI的本地化生产和电动化两大战略目标。创新的联合开发和生产模式将为MINI带来规模经济。
光束汽车是双赢的合作。对于长城汽车来说，宝马集团是汽车行业的领头羊。通过宝马集团的高标准和要求，长城汽车将提高自己，特别是在满足全球市场的要求和法规方面。宝马集团是全球汽车电动化的领导者，beam汽车项目无疑将对长城新能源规划起到直接的带动和推动作用。
双方的合作是互补和强强联合，促进了光束车的成功。作为一家百年豪华汽车公司，宝马集团在技术、质量和全球运营方面拥有强大的知识和经验，尤其是在高档新能源领域。
要知道，从2013年开始，宝马就推出了革命性的新能源产品。到今年年底，它将在全球范围内累计销售50万辆纯电动和插电式混合动力产品，两年后将达到100万辆。宝马集团致力于掌握核心技术。今年11月，由宝马集团投资2亿欧元的电池技术中心投入使用。宝马有明确的产品规划。到2023年，该集团将推出25款电动产品，涵盖其三大品牌。长城汽车在整个汽车价值链中拥有先进的知识和卓越的能力，未来将重点发展电动汽车业务。
至于未来电动汽车的重要性，两家公司有着相同的愿景，也致力于实现像MINI这样的产品所要求的极高的产品质量。据悉，Beam Auto的首席技术官将来自宝马集团，负责合资公司的R&D事务，确保合资公司未来的产品拥有世界一流的品质。beam车投产后，在满足国内需求的前提下，中国研发生产的迷你电动车也将销往世界各地。
独特的新合资模式不仅包括生产水平，还包括在中国这个全球最大的新能源汽车市场联合研发纯电动汽车。预计长城汽车未来的MINI纯电动汽车和新产品都将在这里投产。
宝马R&D董事Klaus Fr hlich表示：“今天，中国已经成为创新的驱动力，引领全球市场，尤其是在电气化和数字化领域。今天，我们开启了合作的新篇章。宝马集团作为电气化领域的领导者拥有丰富的经验，而长城汽车是中国汽车行业的领导者。双方将充分发挥各自的专长，共同推进新产品的研发和生产。”
根据计划，光束汽车的产品将按照品牌分别进入宝马集团和长城汽车的销售和服务网络；双方将坚定不移地继续保持与现有销售和服务网络合作伙伴的成功合作关系。
“中国是宝马集团的故乡”
关于未来，宝马集团也在不断“自问”。宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“汽车行业正在朝着自动化、互联、电动化和共享/服务的方向快速发展。这条赛道充满了新的‘玩家’和未知的‘角落’。如何才能保持成功？”
因此，宝马集团在中国制定了明确的“2 4”战略发展路径，即宝马和MINI品牌与不同的合作伙伴合作，4是指ACES新四化中的本地R&D和联合创新。因此，Beam汽车项目的成功与否将直接影响MINI品牌在中国市场的落地和全球市场的发展。这个项目的成功启动，可以说是MINI品牌新的里程碑，也是“24”中国战略的落地。
中国是全球最大的电动汽车市场。在宝马集团的“下一步头号战略”中，MINI品牌战略可持续发展的一个关键要素就是实现纯电动微型车在中国的生产。今天项目的成功启动是继去年7月10日双方签署合作协议后的又一进展和成果。
宝马负责财务和中国事务的总监Peter博士表示：“Beam汽车项目的启动证实了宝马对中国的战略重要性，以及我们对中国汽车工业发展的信心。宝马集团始终遵循“生产跟随市场”的原则。16年来，华晨宝马一直是宝马品牌在中国可持续发展的重要基石，宝马集团在中国长期的本土化实践也为光束车项目的顺利实施做出了贡献。”
“我们与中国的合作伙伴、供应商和经销商一起取得了许多里程碑式的成功，我们对此感到非常自豪。我们有深刻的体会：中国是宝马集团的家。”彼得博士说。
到目前为止，距离宝马集团在中国提出2 4战略措施已经过去了将近两年。在此期间，宝马和MINI品牌的核心业务保持了高质量的增长，宝马集团也在“24”中国战略的部署下，在A.C.E.S的“新四化”领域取得了坚实的成果，在中国上市的全新宝马3系、宝马7系、宝马X5和宝马X7已经提供了L2级的自动驾驶技术。宝马首款驾驶员注意力监控系统允许用户在特定条件下“解放双手”。
在中国作为中国，宝马集团把这句话不仅仅放在口头上，更放在了行动上。从与国内供应商合作，联合R&D与国内R&D单位的自动驾驶，再到联合R&D与中国汽车企业，宝马集团真正做到了全供应链到国产化，不仅提升了中国汽车工业的制造能力，也从R&D舞台提供了更多帮助，助力中国汽车工业的进一步发展。至于宝马集团，中国这个新能源最大的温床，也将为其提供更大的发展空间。从这一点来看，宝马已经领先其他品牌迈出了第一步。
