一般调整步骤：首先检查断路器的触头间隙，必要时进行调整。触点的正常间隙为0.35-0。45 mm o 用手转动发动机，使第一个气缸的活塞位于压缩冲程的上止点。方法是取下第一个气缸的火花塞，用手指堵住气缸盖上的火花塞孔，转动曲轴。当感觉到较大的气体压力时，慢慢转动曲轴，使正时标记或指针对准指定的符号。松开断路器外壳上的夹紧固定螺钉，拔下分电器盖上的中央高压线，使其端部距离气缸体3-4毫米。打开点火开关，然后沿其轴线的正常方向旋转断路器外壳，以闭合触点。然后反向旋转外壳，直到火在主高压线末端的气缸体之间跳跃，此时触点刚好分离。拧紧断路器外壳上的夹板固定螺钉，装上分电器盖，更换火花塞。按照转子正常旋转方向，按点火顺序连接各缸高压线。第一个气缸的高压线应插入面向转子的侧电极的插孔中。起动发动机进行检查，根据发动机运转声音和转速变化判断点火正时标定是否正确。如果没有，再调整一次。
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