(来源：特斯拉官网)
6月10日，勃兰登堡环境部在一份声明中表示，特斯拉本周提交了一份新文件，其中包括工厂将使用新的桩基，从而提高建筑物的稳定性，特斯拉还将“大幅”减少工厂建设的用水量。
特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)为德国工厂的建设制定了一个更加激进的时间表，他希望柏林工厂能够在2021年中期开始生产电动汽车。尽管德国向马斯克承诺，德国政府将迅速通过这个项目的审核和手续，但当地组织抱怨称，特斯拉工厂的建设将消耗过多的水资源，当地出现了干旱迹象，缺水现象越来越频繁。
根据特斯拉提交的文件，建成后，柏林工厂将雇佣多达1.2万名当地员工生产电池、动力总成和车辆。这家工厂要生产的车型包括Model Y跨界车和Model 3轿车，以及特斯拉未来要发布的车型。
在德国努力大幅提高电动汽车销量之际，特斯拉即将进军德国腹地，与大众、宝马、戴姆勒旗下奔驰等德国本土车企争夺市场。
为了刺激电动汽车的销售，德国政府将向购买4万欧元以下纯电动汽车的消费者提供6000欧元的补贴，此外还将对SUV等二氧化碳排放量较高的车辆征收较高的税率。算上厂商提供的3000欧元补贴，德国消费者在购买电动车时可以享受的补贴金额将达到9000欧元。
6月10日有消息称，德国经济部希望从德国经济刺激计划中拨款5亿欧元(约合5.67亿美元)，用于支持电动汽车充电站的建设。
