该品牌表示，不太可能跟随其他高端品牌提高产量，以满足其首款跨界车的预期需求。
法拉利远东和中东地区总裁DieterKnechtel告诉CarExpert，公司将努力管理其即将推出的SUV的供应和需求。
“现在它将是另一个系列型号，即使现在我们的系列型号也不是源源不断的。因此，我们会非常小心地平衡这一点，”Knechtl老师说。
据Knechtel的老师介绍，法拉利将像管理其他车型一样管理其SUV的排他性，这意味着特别版或其他特别变体将非常有限，并优先考虑现有客户。
话虽如此，该公司认为Purosangue将带来一系列新的买家。
“这其实也是投资这个领域的最初目的之一。我们看到了一个机会，将我们的客户群扩大到那些尚未进入品牌但喜欢SUV的人，但由于我们没有这样的人群……现在我们有机会让他们进入品牌。”
Knechtel老师认为，这款SUV将为品牌带来更年轻的客户群和大量首次购买者。目前，像罗马(70%)和波托菲诺(60%)这样的汽车吸引了大量首次购买法拉利的买家，但Purosangue预计会走得更远。
至于首次购房者？“我们预计SUV也会有类似的趋势，”Knechtel老师说。
“这就好。这是我们想要的3354，但不能指望我们提供无止境的供应。这不是我们能做的。”
CarExpert了解到，PurosangueSUV将配备自然吸气V12和其他动力系统选项，这家总部位于马拉内罗的制造商将在6月中旬宣布其产品阵容。
至于V12s的未来？Knechtel老师表示，是否继续由法拉利决定，该品牌可以满足V12的排放要求，因为它开始电气化其范围。
“你知道，作为一家公司，我们对自己的传统非常自豪，所以V12发动机非常重要。未来是否有空间，取决于我们自己。我们可以做到这一点，我们可以通过许多方式实现碳中和，”他说。
“V12，我们的客户喜欢它。我想我们会尽可能坚持下去，看看效果如何。”
