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7月1日起，商务部发布的《汽车销售管理办法》(以下简称新《办法》)将正式实施。《办法》将取代2005年发布的《汽车品牌销售管理实施办法》，规范汽车销售服务行业的各个环节。其中对汽车销售加价有明确的规定和要求，提供三包凭证，并注明配件来源。作为汽车消费者，这些新变化也将保护他们的权益，让汽车消费更有保障。
经销商不得加价，销售和提车时必须交付合格证。
在即将实施的新《办法》中，第十条明确规定：“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和服务收费标准，不得在标价之外提高销售价格或者收取额外费用。”
新《办法》还规定了经销商向消费者交付新车时应一并交付的材料。国产汽车的机动车出厂合格证、用国产底盘改装的汽车的机动车底盘出厂合格证、进口汽车进口合格证和进口机动车检验合格证、车辆合格证，或者进口汽车产品专用认证模式检验报告、家用汽车产品“三包”凭证等材料必须同时交付。
新《办法》的推出，纠正了之前汽车销售中存在的不规范行为。经销商在卖车的时候，私自提高整车价格将是违法的。同时，部分经销商无法按时交付出厂合格证，消费者无法上新车的情况也有望被淘汰。
除以上两点外，新《办法》还规定，经销商向消费者提供的配件必须标明原厂配件、同等质量的配件、再制造件、回收件等。并明确标明生产厂家(进口产品为进口商)、生产日期、适用型号等信息。向消费者销售或者提供除原厂配件以外的配件时，应当予以提醒和说明。今后，消费者在汽车维修保养过程中，遇到配件来源不明确的现象，可以维护自己的权益。
打破了经销商单一品牌的授权限制。
新的《办法》不仅详细规定了经销商的销售环节，还规定了供应商(如汽车主机厂和进口汽车销售公司)。
新的《办法》提出：对供应商而言，今后不限制经销商经营其他供应商的商品；为其他供应商的汽车提供配件等售后服务。也就是说，未来经销商可以经营多个品牌授权的汽车产品，而不是被迫只销售一个品牌。
新的《办法》还规定，供应商不得指定经销商整车及配件的库存品种或数量，或者指定汽车的销售数量，搭售未排序的汽车、配件等商品，除非双方在签订授权合同或续签合同时书面约定上述内容。今后，在没有实际订单的情况下，供应商强制经销商搭售或捆绑热销、滞销车型将属于违法行为。
从上述新《办法》的内容可以看出，此次出台的新规既保护了消费者的购车权益，也保护了经销商的权益，规范了汽车销售市场秩序。新的《办法》也明确说明了实施后的监督管理。一旦发现违规，相关商务部门将责令其改正并处罚。
