南京盛腾汽车科技有限公司股东(来源：天眼查)
天检信息显示，南京盛腾汽车科技有限公司经营范围包括汽车零部件研发、技术服务、技术咨询、技术推广；新能源汽车销售，新能源汽车电器配件销售，人工智能应用软件开发等。
此前有媒体报道称，拜腾申请注册了一家新的科技公司，意图融资20亿元加快M-Byte的量产。一汽集团等股东正在积极推动此次融资。今天南京盛腾汽车科技有限公司正式成立，或印证了之前报道的真实性。
拜腾M字节测试车(来源：盖世汽车)
另据知情人士透露，尽管拜腾宣布中国区大部分员工自7月1日起待命，但其相关的R&D、采购、制造等部门并未停工。据中国招标采购信息网公告，拜腾汽车“年产30万套新能源汽车关键零部件弱电自控系统项目追加劳务合同”招标项目已尘埃落定，南京中石江建筑工程有限公司于8月22日中标。这也意味着拜腾的相关生产工作仍在进行中。
不过，对于拜腾的“转型求生存”，业内并不看好其未来发展。有分析指出，虽然拜腾M-Byte已经具备量产的条件，但拜腾此前曾宣布这款机型已经获得了5万台的意向订单。但随着拜腾资金链断裂，原定于今年年中量产交付的M-Byte一再推迟，从而错过了纯电动汽车的最佳时间窗口。这些意向性订单未来还能维持多少还是未知数。另外，现阶段电动汽车正在加速技术和智能化的变革，M-Byte上的前瞻技术未来量产后不一定特别有竞争力。
