伊兰特采用前麦弗逊后扭力梁半独立悬架，这在A级车中尤为常见。是一个性价比很高的折中方案，在舒适性和稳定性上是一个相对平衡的方案。不过伊兰特的悬挂设置还是偏向于舒适性，过减速带的时候可以明显感觉到。当车身侧面通过高速减速带，后轮一个个碾过减速带时，仍然可以感受到扭力梁半独立悬架对车尾造成的左右拉扯和摆动。
悦动的换挡杆无论是外形还是做工都很普通，而且能以最低的成本生产出高质量的产品。但5速手动换挡杆的倒档位置与第一档位置相同，挂倒档时需要抬起下方手柄。这种设计可能会让大多数人不舒服。手刹杆没有新意，造型很平庸。
悦动换挡杆和手刹杆握感不错，握在手中非常舒服，位置合理，使用方便。不过换挡杆后面的扶手箱设计的有点太高了，平日里把胳膊搁在上面还可以接受，但是一旦换挡，就会经常碰到扶手箱。
以上小编整理的伊兰特轮胎的车型尺寸信息就是这些。希望对你有帮助。
